
KUALA LUMPUR, Malasia.- Lewis Hamilton se colocó en la pelea de la temporada 2014 de Fórmula Uno al dominar ampliamente el Gran Premio de Malasia, tras arrancar desde la pole.
El campeón mundial de 2008 regreso de un decepcionante abandono en la ronda inaugural en Australia para vencer de manera cómoda, a su coequipero en Mercedes, Nico Rosberg, en el circuito de Sepang.
Rosberg, ganador de Melbourne, mantuvo su liderato en la tabla general, al cerrar en segundo, a 17 segundos.
Nico se colocó delante del campeón mundial Sebastian Vettel de una manera agresiva y logró contener los ataques de ambos Red Bull desde la curva tres de la primera vuelta.
El alemán de Mercedes no logró mantener el paso de su coequipero inglés, quien llegó a 23 carreras ganadas en la categoría. Este es el primer 1-2 de las flechas plateadas desde que Juan Manuel Fangio terminó delante de Piero Taruffi, en el Gran Premio de Italia de 1955.
Rosberg finalizó 7.2 segundos delante de Vettel, quien consiguió sus primeros puntos en la campaña, luego de su retiro en Australia.
Los Red Bull estuvieron llanta a llanta en las primeras curvas de la contienda, con Daniel Ricciardo por la parte externa de la curva dos. La defensa de Rosberg le llevó a protegerse en la curva tres, lo que permitió al campeón mundial colocarse delante de Ricciardo en la curva cuatro.
Ricciardo sufrió una mala detención en fosos que necesitó que los mecánicos empujaran su monoplaza de vuelta al pit para colocar de manera correcta su neumático delantero izquierdo.
Logró regresar a la competencia, pero tuvo un percance con el alerón delantero, al romperlo tras salir en la curva 14. Se retiró segundos después del incidente.
La mala fortuna de Ricciardo permitió un duelo entre Fernando Alonso (Ferrari) y Nico Hülkenberg, en el cual el español resultó vencedor para culminar en cuarto.
Jenson Button cerró en sexto tras una gran remontada desde el décimo lugar, delante de Felipe Massa y Valtteri Bottas, ambos de Williams.
El brasileño terminó delante del finlandés tras ignorar órdenes de equipo de dejarlo pasar.
El coequipero de Button en McLaren, Kevin Magnussen, se recuperó de una penalización de ‘stop-go’ de cinco segundos por ponchar la llanta trasera derecha del Ferrari de Kimi Räikkönen, para terminar en noveno.
Mientras que Daniil Kvyat, el piloto más joven en obtener puntos en la historia de la Fórmula Uno, lo hizo de nuevo al completar los 10 primeros.
Räikkönen se logró recuperar para terminar, sin puntos, en el sitio 12, detrás de Romain Grosjean.
Para los mexicanos este fue un Gran Premio para olvidar. Esteban Gutiérrez abandonó tras 35 giros, mientras que Sergio Pérez no pudo tomar la arrancada por problemas en su Force India.
Gran Premio de Malasia
Sepang
56 vueltas
Pos Piloto Equipo Tiempo/Diferencia
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m40m25.974s
2. Nico Rosberg Mercedes +17.313s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +24.534s
4. Fernando Alonso Ferrari +35.992s
5. Nico Hülkenberg Force India-Mercedes +47.199s
6. Jenson Button McLaren-Mercedes +1m23.691s
7. Felipe Massa Williams-Mercedes +1m25.076s
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +1m25.537s
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 vuelta
10. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1 vuelta
11. Romain Grosjean Lotus-Renault +1 vuelta
12. Kimi Räikkönen Ferrari +1 vulta
13. Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 vuelta
14. Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 vueltas
15. Max Chilton Marussia-Ferrari +2 vueltas
Retiros:
Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 49 vueltas
Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 35 vueltas
Adrian Sutil Sauber-Ferrari 32 vueltas
Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 18 vueltas
Jules Bianchi Marussia-Ferrari 8 vueltas
Pastor Maldonado Lotus-Renault 7 vueltas
Sergio Pérez Force India-Mercedes 0 vueltas
Campeonato de Pilotos:
1. Nico Rosberg 43
2. Lewis Hamilton 25
3. Fernando Alonso 24
4. Jenson Button 23
5. Kevin Magnussen 20
6. Nico Hülkenberg 18
7. Sebastian Vettel 15
8. Valtteri Bottas 14
9. Kimi Räikkönen 6
10. Felipe Massa 6
11. Jean-Eric Vergne 4
12. Daniil Kvyat 3
13. Sergio Pérez 1
Campeonato de Equipos:
1. Mercedes 68
2. McLaren-Mercedes 43
3. Ferrari 30
4. Williams-Mercedes 20
5. Force India-Mercedes 19
6. Red Bull-Renault 15
7. Toro Rosso-Renault 7
8. Sauber-Ferrari 0
9. Lotus-Renault 0
10. Caterham-Renault 0
11. Marussia-Ferrari 0
*Todos los resultados son extraoficiales
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