Cup NASCAR

Cup Series: Kurt Busch contuvo a Jimmie Johnson para el triunfo

Foto: Getty Images/NASCAR.
Foto: Getty Images/NASCAR.

MARTINSVILLE, Estados Unidos.- Luego de rebasar al seis veces campeón de NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, a 10 vueltas del final, Kurt Busch consiguió el triunfo de la STP 500 en el óvalo corto del Martinsville Speedway.

Kurt supo guardar su último ataque en el óvalo de 0.526 millas pra vencer por apenas 0.263 segundos, negando la novena victoria de Johnson.

Ganador de Martinsville en 2002, Busch repitió el triunfo en la pista más antigua en el calendario de Cup. Fue su victoria 25, su primera en el No. 41 del Stewart-Haas Racing Chevrolet y la primera bajo las órdenes del jefe de equipo Daniel Knost.

Dale Earnhardt Jr., terminó tercero en una contienda que produjo 33 cambios de líder y dejó el sexto ganador distinto de manera consecutiva, justo en el inicio de la campaña 2014. Joey Logano terminó en cuarto, seguido de Marcos Ambrose y de Matt Kenseth.

Kevin Harvick, Aric Almirola, Clint Bowyer y Paul Menard completaron los 10 mejores.

Pos  Piloto              Equipo/Auto                     Tiempo/Diferencia
 1.  Kurt Busch          Stewart-Haas Chevrolet   3h38m38.000s
 2.  Jimmie Johnson      Hendrick Chevrolet            +0.263s
 3.  Dale Earnhardt Jr   Hendrick Chevrolet            +1.424s
 4.  Joey Logano         Penske Ford                   +1.841s
 5.  Marcos Ambrose      Petty Ford                    +2.131s
 6.  Matt Kenseth        Joe Gibbs Toyota              +2.553s
 7.  Kevin Harvick       Stewart-Haas Chevrolet        +3.087s
 8.  Aric Almirola       Petty Ford                    +3.475s
 9.  Clint Bowyer        Waltrip Toyota                +4.563s
10.  Paul Menard         Childress Chevrolet           +5.339s
11.  AJ Allmendinger     JTG Daugherty Chevrolet       +6.119s
12.  Jeff Gordon         Hendrick Chevrolet            +6.536s
13.  Carl Edwards        Roush Fenway Ford             +7.057s
14.  Kyle Busch          Joe Gibbs Toyota              +7.589s
15.  Austin Dillon       Childress Chevrolet           +9.333s
16.  Brian Vickers       Waltrip Toyota               +10.213s
17.  Tony Stewart        Stewart-Haas Chevrolet       +11.959s
18.  Greg Biffle         Roush Fenway Ford            +12.222s
19.  Denny Hamlin        Joe Gibbs Toyota             +12.411s
20.  Ryan Newman         Childress Chevrolet          +13.779s
21.  Martin Truex Jr     Furniture Row Chevrolet      +14.073s
22.  Kasey Kahne         Hendrick Chevrolet           +15.732s
23.  Justin Allgaier     Hscott Chevrolet             +16.713s
24.  Casey Mears         Germain Chevrolet            +18.019s
25.  Landon Cassill      Hillman Chevrolet            +19.221s
26.  David Gilliland     Front Row Ford              +1 vuelta
27.  Kyle Larson         Ganassi Chevrolet          +2 vueltas
28.  David Ragan         Front Row Ford             +3 vueltas
29.  Cole Whitt          Swan Toyota                +3 vueltas
30.  Ryan Truex          BK Toyota                  +4 vueltas
31.  Michael Annett      Baldwin Chevrolet          +5 vueltas
32.  Danica Patrick      Stewart-Haas Chevrolet     +6 vueltas
33.  Travis Kvapil       FAS Lane Ford              +7 vueltas
34.  Reed Sorenson       Baldwin Chevrolet          +8 vueltas
35.  Josh Wise           Parsons Ford               +8 vueltas
36.  Alex Bowman         BK Toyota                 +12 vueltas
37.  Michael McDowell    Leavine Ford              +26 vueltas*
38.  Brad Keselowski     Penske Ford               +31 vueltas
39.  David Stremme       Circle Sport Chevrolet    +60 vueltas
40.  Ricky Stenhouse Jr  Roush Fenway Ford         +91 vueltas
41.  Parker Kligerman    Swan Toyota               +92 vueltas
42.  Jamie McMurray      Ganassi Chevrolet        +104 vueltas

* No concluyó en pista

Retiros:

     Joe Nemechek        Robinson Toyota           310 vueltas

Infopits©
@Infopits

Envía tus comentarios a:
Infopits

INFOpits Verde. Cuidemos los árboles, no imprimas esta nota a menos que sea sumamente importante.

Descubre más desde Infopits

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo