CAMBIOS…

No siempre son buenas las «nuevas modas»
Por: Víctor Galván y Soza

PRIMERA… De pronto entró la «fiebre» del «nuevo Formato» en los seriales que se corren en nuestras pistas. A como dé lugar las competencias de lo que sea, karts, fórmulas, turismo o lo que caiga, se realizarán en un sólo día. ¿Qué mosca les picó? Dicen que porque buscan el ahorro para todos. El nuevo formato aplica desde el serial de Nascar México a las competencias de Karts, como el llamado Reto Telmex, sin olvidar a la primera competencia de Resistencia que se corrió el sábado pasado.

En plática con algunos representantes o propietarios de equipos me han dicho que tal vez está medida sólo beneficiará a los promotores, pues no pagarán un día con su noche en hoteles y restaurantes a su equipo de trabajo, ya sea de logística o de la propia organización. Puede ser, porque los equipos y su gente seguirán llegando desde el jueves anterior a la carrera para aprovechar al máximo la oportunidad de entrenar. Entonces, ¿en dónde está el ahorro que supuestamente habían pensado beneficiaría a los equipos?

Una vez más habrá que someterse al deseo y mandato de los promotores y ni hablar. Nos dijeron que esta medida –en el caso de la fecha de Nascar Toyota Series que piensan correr únicamente el sábado–, obligará a los patrocinadores a adelantar las presentaciones de sus pilotos en los medios de comunicación de cada entidad que visiten. Cuando las carreras se efectuaban el domingo, llegaban los pilotos y sus equipos de prensa a la ciudad sede los viernes, ahora tendrán que estar presentes –si es que quieren promoverse en los medios-, desde el jueves. Pues sí, en esta forma parece que únicamente los promotores salen beneficiados.

SEGUNDA… Ya que hablamos de la Carrera de Resistencia, hay que reconocer el buen ánimo y los enormes deseos de hacer bien las cosas en lo que se refiere al Mini Campeonato de la especialidad. Se vio reflejado el pasado fin de semana, los organizadores se esforzaron al máximo. Las competencias iniciaron puntualmente, se vieron las buenas voluntades de parte de todos. Con el ingeniero Jorge Pie como revisor técnico, no quedó la menor duda en ese renglón.

Por otra parte, las instalaciones del Miguel E. Abed seguirán siendo las mejores del país para cualquier competencia automovilística, los oficiales de Puebla siempre eficientes y responsables estuvieron a tono con las circunstancias. Afortunadamente no se presentaron incidentes que lamentar, por lo que los servicios médicos ¡no trabajaron! Bien por Abraham Bernal, Marco Plancarte, Marco Valencia y desde luego, bien por Patricia Manzo.

TERCERA… Siempre lo he dicho, la Fórmula Vee -llamada ahora Fórmula 1800cc. Mexicana- es, será y ha sido el semillero de grandes pilotos en nuestro país. Por esa categoría pasaron muchos de nuestros pilotos que han destacado en el automovilismo deportivo. Sería muy larga la lista para enumerarlos, sólo quiero hacer notar lo importante que ha sido esta categoría para que ahora (y en años anteriores) los promotores de las distintas series que tienen en sus campeonatos a los Fórmula Vee, los menosprecien.

Los pilotos que militan en la Súper Copa Telcel, en la categoría de los famosos «mosquitos», se quejan del mal trato que reciben de parte de la organización de este serial. Mencionan que siempre los relegan a los lugares más apartados de la pista, que de hecho no tienen los pits adecuados, pero sobre todo que no «tienen televisión», ese es el punto medular de su descontento y es cierto, en la transmisión de la carrera que pasa por FOX, ni los nombraron. Ojo Michel, ojalá y no crezca el descontento.

CUARTA Y REVERSA… Bien, como queda claro, tuve oportunidad de ver la transmisión de las carreras de la Súper Copa Telcel y escuchar la narración en FOX, bien a secas, claro que se puede mejorar y mucho, no es fácil, pero si se puede. La jovencita que «entrevista» a los pilotos tendrá que ser la primera en esforzarse para hacer las cosas mejor. Hay que leer niña, te recomiendo que en lo referente a la Súper Copa, puedes enterarte de muchas cosas en el Programa del serial.

El Programa, que dirige muy atinadamente el buen amigo y excelente periodista Jesús González, contiene muchos datos, la redacción de lo que aconteció en la sede anterior es muy buena. Jesús es un verdadero especialista, estoy seguro Karina Abounrand, que si lo consultas antes de tus entrevistas vas a mejorar en un 100%.

Por otra parte, joven Luis Manuel «Chacho» López, sólo una observación. El Autódromo de la Magdalena Mixhuca NO es de los Hermanos Rodríguez. Esta es la enésima ocasión que intento aclararlo, quiero que ustedes, los jóvenes, sepan que el Autódromo se llama «Hermanos Rodríguez». Los hermanos Rodríguez no lo compraron, desgraciadamente no tuvieron tiempo para adquirirlo, es «Hermanos Rodríguez», así, a secas.

Un dato. A la muerte de Ricardo Rodríguez el entonces Presidente de la República Licenciado Adolfo López Mateos emitió el decreto para que el inmueble de la Magdalena Mixhuca llevara el nombre de «Ricardo Rodriguez». Cuando murió Pedro, su hermano, al buen amigo periodista del Universal, «Parrita» (QEPD), si mal no recuerdo, se le ocurrió nombrarlo en sus notas y columnas «Hermanos Rodríguez», por lo que ahora así es conocido, estamos. «El que no oye consejos no llega a viejo». Y hasta los próximos CAMBIOS…

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