Scott Pruett repite en el circuito de Las Américas,

AUSTIN, Estados Unidos.- «Es mejor tarde que nunca», dijo Scott Pruett cuando su copiloto Joey Hand se hizo cargo del #01 Ford EcoBoost / Riley después que Pruett lideró la primera hora del sábado 19 de septiembre en el Lone Star Le Mans del Circuito de Las Americas.

Hand consiguió el triunfo, es la primera victoria del equipo en el 2015 con una sola carrera restante en lo que ha sido una temporada difícil en el Campeonato TUDOR para el Chip Ganassi Racing.

Pruett extendió su total de victorias a 60 en su ilustre carrera como piloto de autos deportivos de América del Norte, pero esta victoria es la primera de esta temporada desde que ganó en el Circuito de las Américas en el 2014. En un esfuerzo dominante, Pruett lideró desde la hora del arranque después de reclamar el premio Total Pole. Hand continuó, piloteando dos veces durante su turno, incluyendo las últimas 19 vueltas sobre el trazado de 20 vueltas, 3.4 millas.

Hand tomó la bandera a cuadros 16.910 segundos por delante de Ricky Taylor, quien se unió a su hermano, Jordania, en el #10 Konica Minolta Corvette DP. Wayne Taylor Racing jugó en una parada con una estrategia de dos neumáticos al final de la carrera que puso brevemente Ricky Taylor a la cabeza, pero Hand quien en sólo cuatro vueltas lo alcanzo y rebozo.

El líder en puntos de los Prototipos Richard Westbrook terminó tercero, manteniendo a raya al brasileño Ozz Negri en una batalla frenética que fue durante todo el camino hasta la bandera de cuadros. Al empezar la carrera liberaban por un solo punto, Westbrook y Michael Valiante – copilotos del #90 VisitFlorida.com Corvette DP entran a la final de temporada en Petit Le Mans impulsado por Mazda en Road Atlanta el sábado 3 de octubre con un seis puntos de ventaja sobre los dos equipos de Action Express Racing, 279-273.

Ambos autos de Acción Express Racing fueron sancionados costosamente. Dane Cameron recibió un drive-through en el #31 Whelen Ingeniería / Team Fox Corvette DP iniciado por Eric Curran después del contacto con un auto de la clase Prototype Challenge (PC) piloteado por Renger van der Zande, y regresó para terminar quinto. Joao Barbosa cumplió una pena de 60 segundos después del contacto con GT Daytona (GTD) del piloto Townsend Bell, y terminó sexto en el #5 Mustang Sampling Corvette DP quien arrancó primero que Christian Fittipaldi.

Prensa Riccardo BRA

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