Texto: Víctor Galván Juárez
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Imagino que, de existir los túneles del tiempo, serían muy parecidos al paddock de Fórmula Uno en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Ahí vemos a figuras de diferentes eras. Lo mismo te saluda Héctor Alonso Rebaque que se tropieza contigo David Coulthard, te esquiva Niky Lauda, se interpone en el camino Jo Ramírez y ves a Emerson Fittipaldi.
Y entre esa enorme cantidad de estrellas, aparece la figura de un tipo que, con tenis, jeans, playera roja, lentes azules y una mochila en la espalda se abre camino para llegar a los palcos de transmisión de las televisoras internacionales. Resulta –para los recién llegados al automovilismo– difícil de identificar, pero su actitud ganadora denota que se trata de un campeón mundial, incluso su gafete lo confirma: F1 WORLD CHAMPION. JACQUES VILLENEUVE.
El canadiense es uno más de los campeones mundiales (1997) que visita nuestro país por el regreso de la máxima categoría al Autódromo Hermanos Rodríguez, y se muestra impactado del desarrollo que tuvo la pista con la remodelación.
–Es increíble con las enormes tribunas, con el estadio (Foro), y lo más increíble son los fans, que hacen la diferencia.
Cuando le menciono que su estilo de manejo me recordaba al descrito en las crónicas de los 60 sobre Ricardo Rodríguez, sonríe: «Es increíble escucharlo de ti, es un honor», dice.
— Jacques, Mercedes está muy fuerte, ha dominado la categoría, ¿cómo le pueden competir los demás equipos?
— Convirtiéndose en mejores, es muy sencillo. Mercedes fue mucho más dominante el año pasado, que este. Ferrari se acerca… y sólo trabajando podrás competir.
— Sobre esta nueva Fórmula Uno, ¿extrañas la anterior, la de los motores «grandes»?
— Extraño mucho los V10. No me gustaban los V8, eran muy pequeños, no tenían tanto poder, no me importa tanto el sonido, el sonido era muy ruidoso, eso no es un problema, es sólo que las carreras no son impresionantes, y ese es el problema, y por eso es que también nos quejamos del sonido, pero en la era de los V10, cuando veías a uno de los monoplazas, se veían peligrosos, se veían especiales, y ahora cuando ves un auto se ve banal y eso es un problema. Extrañamos los alerones grandes, las llantas grandes… siempre decimos que el pasado era mejor, es la naturaleza humana…
— Y respecto a los nuevos pilotos, ¿qué piensas de Sergio Pérez?
— Sergio ha mejorado demasiado. Su era en McLaren… no estaba hecho para ese equipo, tal vez llegó un poco inmaduro en su manejo, pero después de su accidente en Montreal, con Felipe Massa, cambió, después de eso comenzó a enfocarse más en el manejo y eso lo hizo madurar y es muy impresionante. Ha progresado demasiado, es muy bueno y llega a México en un tiempo perfecto.
— ¿Extrañas estar, como piloto, en Fórmula Uno?
— Extraño esta acción, soy un corredor. Estaré corriendo toda mi vida probablemente.
— Estás corriendo en Fórmula E, ¿te gustaría correr en esta pista?
— Escuché que hay una posibilidad de venir a México, sería genial, sería divertido. No creo que utilicemos la pista larga, probablemente sería una versión pequeña de la pista. Me encantaría que pasáramos por el estadio, sería maravilloso. Y estamos en la ciudad… sería muy agradable.
Jacques sonríe después de la charla frente al hospitality de Scuderia Ferrari, equipo al cual venció en 1997, cuando Michael Schumacher le peleó el campeonato (tras intentar sacarlo de la pista) y tuvo que verlo coronarse.
Se nota relajado, contento de ser parte de este espacio, llamado «paddock», que guarda a las grandes estrellas de todos los tiempos, y donde a pesar de tantas estrellas, se abre paso para llegar a su destino.
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