CAMBIOS…

Ganas de buscarle «mangas al chaleco…»
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza

PRIMERA… Después del mal sabor de boca que me dejó esa «jalada» de calificación para el Gran Premio de Australia, sólo me pregunto ¿En dónde quedó aquella Fórmula 1 de Jim Clark, John Surtees, Jack Stewart o aquella de Ayrton Senna, Alan Prost, Nigel Mansell, del propio Michael Schumacher? ni hablar, sólo quedaron en el recuerdo.

Bueno, aunque al ver la carrera de Australia se me olvido un poco lo vivido en la mentada calificación (que afortunadamente se va). Hay que reconocerlo, fue una muy buena competencia en donde los neumáticos tuvieron mucho que ver, las estrategias pusieron el toque de emoción. Ver a Vettel ganar la salida con su coequipero Räikkönen a su lado, mantener a raya los ataques de los Mercedes, como que recordé los tiempos idos.

Lástima del choque de Alonso con Esteban Gutiérrez, quedará la duda de hasta donde podría haber llegado el piloto debutante en Haas. Mención aparte y admiración merece lo hecho por Romain Grosjean, es un «pilotazo»…

SEGUNDA… Y le fue mal a Sergio Pérez Mendoza. Checo terminó en el decimotercer sitio, por lo que no logró cumplir el objetivo de sumar en la primera ronda de la temporada, afortunadamente su coequipero Nico Hülkenberg se colocó en la séptima posición.

El piloto tapatío dio explicación de lo que le ocurrió: «Al fallar la estrategia con los neumáticos además de la aparición del auto de seguridad y la bandera roja arruinaron nuestra estrategia, que era parar sólo una vez». Qué pena el hecho de que los eternos detractores, los «malinches» pues, se empeñen en culpar de todo al piloto mexicano, se les olvida que a Checo lo rodea un EQUIPO, si hay que culpar a alguien pues tendrían que empezar por los ingenieros y estrategas del Force India…

TERCERA… Y qué me dicen de esta frase: «El sistema de calificación es una basura». Vaya que recibió fuertes críticas por parte de los principales pilotos y jefes de equipo. «Creo que el nuevo formato es una basura», dijo el director deportivo de Mercedes, Toto Wolff. Coincidió el jefe de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko.

Hay que recordar que Lewis Hamilton, quien consiguió la primera ‘pole’ de la temporada, se bajó de su Mercedes tres minutos antes de que acabara la Q3 en Melbourne porque ya tenía asegurada la primera posición. ¿Cómo es posible eso? Cuando los tres últimos minutos de las calificaciones solían ser los más emocionantes. Algunos pilotos se lanzaban a la pista con el deseo de bajar el tiempo del que había logrado la pole y a veces lo lograban. Y ante un sistema de calificación que es una porquería, los jefes ya coincidieron en regresar al anterior formato. Qué bueno…

CUARTA Y REVERSA… Hace aproximadamente un año, en los pits del óvalo de Chiapas sostuve una conversación con un buen amigo, quien a pesar de que opinamos diferente en cuanto al automovilismo nacional de refiere, no dejamos la amistad a un lado. Ahí le dije: «Nascar México se acaba en el 2016», y todo parece indicar que así será. Fue tal el coraje mostrado por mi amigo que me dijo: «Me dan ganas de jalarte de los pelos», que bueno que no lo hizo, me hubiera dolido mucho.

Y es que no hay nada nuevo que parezca positivo en cuanto al futuro de los Stock V8. Es una pena, pero a la fecha nadie dice nada. Hay un total hermetismo que hace parecer que «ese arroz ya se coció», y es que con los estadounidenses no se juega, ellos quieren a Slim Domit como garantía para continuar el serial, pero el joven Carlos no ha despejado dudas…

Por el contrario, en la premiación a los campeones de Súper Copa, Jimmy Morales, quien funge como socio de Michel Jourdain, casi, casi confirmó que ya era hora de realizar carreras los días sábado como ya «se tiene contemplado» (sugerencia dada también en CAMBIOS…). «Además quiero comunicarles que ya se tienen certificados 50 chasises en la V8» (chasises que vienen de Nascar México, a no dudarlo), «y quiero pedirles que me ayuden a solucionar este -si se podría decir problema- creo que la categoría se tendría que dividir en dos y así nadie se quedará sin correr el domingo», dijo Jimmy «. A los envidiosos les tengo malas noticias: «Todo me sale a toda madre». Y hasta los próximos CAMBIOS…

Amigos, estoy a sus órdenes en perroignacio@hotmail.com o en elperrogalvan@gmail.com para recibir sus correos.

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