LONG BEACH, Estados Unidos.- Por más de 40 años las calles de Long Beach han resonado con el sonido de los coches de carreras.Desde los atronadores F 5000s, a la alta tecnología de F1 y a través de múltiples generaciones de IndyCar, el Gran Premio de Long Beach ha acogido a todos ellos.
La ciudad estaba en una atmósfera viciada de 1970, cuando un agente de viajes y el ventilador automovilismo Chris Pook tuvo la idea de albergar una carrera de calle allí. Eclipsado por sus vecinos más glamorosas de Los Ángeles y San Diego, el Queen Mary lado, Long Beach necesitaba algo que lo pondría en el mapa.
Estados Unidos todavía era presa de la crisis del petróleo en 1975 cuando Brian Redman llevó la victoria en la apertura de Long Beach Grand Prix – una carrera celebrada en la Fórmula 5000 coches. Pero seis meses más tarde la realidad llegó cuando Clay Regazzoni consiguió la victoria para Ferrari en la carrera de inauguración de Fórmula 1 de Pook.
Un año más tarde Mario Andretti se convirtió en el primer estadounidense en ganar el GP de Estados Unidos cuando se adjudicó la victoria en Long Beach para Lotus. La carrera continuó siendo un coto de caza para la crema de los mejores pilotos del mundo como Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, Nelson Piquet, Alan Jones, Niki Lauda y John Watson se adjudicó la victoria en los años siguientes.
1983 La victoria de Watson – de 22 que formaron la parrilla – todavía tiene el récord de la carrera que ganó desde la posición de partida al salir en la parte de atrás.
Por desgracia, la carrera de 1983 fue la última para F1 en Long Beach. A pesar de las grandes multitudes, las tasas crecientes de sanción exigidos por F1 estaba haciendo inviable la carrera. Así que para el año 1984 pasó a formar parte del calendario de CART. Andretti ganó – una hazaña que repetiría en 1985 y 1987, con el hijo de Michael triunfando en 1986.
Pero en la era CART, había un conductor que dictaminó Long Beach como ningún otro – Al Unser Jr. Entre 1988 y 1995, ganó la carrera de un notable siete veces por Galles y luego Penske Racing, incluyendo cinco en una fila del ’88 a 1991.
Cuando se combinó Champ Car con IRL a finales de 2008, Long Beach se convirtió en una parte de la serie IndyCar. Long Beach podría ser la más larga carrera de calle en Estados Unidos, pero la pista ha sufrido una serie de cambios durante años. La única constante ha sido la presencia de la línea de partida en Shoreline Drive.
Ahora para Fórmula E se utilizará una versión abreviada de la pista, con la sección Marina cortada, y los coches de tomar una derecha dura en Tecate. El resto de la pista – incluyendo el famoso startline unidad de línea de la playa, sigue siendo el mismo.
El año pasado Nelson Piquet tuvo un comienzo sensacional y dominó la carrera, al adjudicarse su primera victoria en Fórmula E en la misma pista donde su padre el triple campeón del mundo anotó el primero de sus 24 Grandes Premios de Fórmula 1 en ganar. El brasileño tiene una defensa del título difícil y muy peleado para dejar la puerta abierta a otro piloto para agregar su nombre a la ilustre lista de ganadores del legendario Circuito de Long Beach.
Prensa Fórmula E
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