DETROIT, Estados Unidos.- Frente a un reinicio a mitad de la competencia a través del tráfico pesado del clásico Chevrolet Sportscar, presentado por los Distribuidores Chevy del Metro Detroit, Jordan Taylor rebasó a tres autos en su camino a rumbo a obtener la cuadros, que resultó ser la clave para dar al #10 Konica Minolta Corvette DP su tercera victoria en cuatro años en la pista de Belle Isle Park.
Junto con su hermano mayor Ricky, los Taylor anotaron su segunda victoria del campeonato IMSA SportsCar WeatherTech en el circuito, muy parecido a su triunfo previo en 2014. Jordan Taylor también tuvo un par de triunfos en la Serie Rolex en el circuito temporal de 2.360 millas, incluyendo la victoria en 2013 #10 Corvette DP con el entonces compañero de equipo Max Angelelli.
El ganador del premio TOTAL Pole de Action Express Racing Christian Fittipaldi quien lideró las primeras 26 vueltas antes de ir a pits durante una bandera amarilla de precaución poco antes de la marca de una hora del evento programado a 100 minutos de duración, cuando cedió el volante del #5 Mustang Sampling Corvette DP a Joao Barbosa.
Cuando la bandera verde ondeó con 48 minutos para el final, Jordan Taylor se abrió paso más allá de Barbosa y de los dos autos PC para tomar tanto la clase y ser líder de la general – lugar que ocupó durante el resto del evento.
Taylor llegó a la meta 1.740 segundos por delante de Barbosa para dar a los hermanos Taylor su segunda victoria de la temporada y la sexta de su carrera del Campeonato WeatherTech. Entraron cuartos en la clasificación de la clase prototipo antes de la carrera, dejan Detroit no oficial empatados en el liderato con Fittipaldi y Barbosa con 151 puntos cada uno.
Jonathan Bomarito y Tristan Núñez terminaron terceros en el #55 Castrol / ModSpace Mazda Prototipo, dando a Mazda Motorsports su primer podio en la competencia Campeonato WeatherTech.
La carrera dio un giro dramático en la marca de 14 minutos. Marc Goossens fue por muy poco en la curva 7, mientras estaba en el tercer puesto, se mandó contra un barrera de neumáticos, que arrancó el alerón trasero del #90 Visit Florida Racing Corvette DP. Eso permitió que el cuarto puesto #31 Whelen Ingeniería / Equipo Fox Corvette DP de Eric Curran quisiera cerrar y lo acerco dramáticamente.
En el último reinicio con 34 minutos para el final, Oswaldo Negri llevó a su cuarto puesto #60 Michael Shank Racing Curb Records / AERO Honda Ligier JS P2 iniciado por Katherine Legge con daños en la suspensión. Volvió a la carrera tres vueltas atrás, y terminando quinto.
Curran y Dane Cameron se reincorporaron a la carrera después de una larga parada para reparaciones. Terminaron sexto, y ahora están a cuatro puntos de los nuevos co-líderes.
Prensa Riccardo BRA
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