KUALA LUMPUR. Malasia.- Con la moral muy en alto, los pilotos del Force India, el mexicano Sergio Pérez Mendoza y el alemán Nicolás “Nico” Hülkenberg, arribaron a Sepang para disputar este fin de semana del 30 de septiembre al 2 de octubre la decimosexta fecha puntuable del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016: el Gran Premio de Malasia.
Luego de la gran demostración del mexicano Checo Pérez en Singapur, que le significó ir del sitio 17 al octavo, sumar cuatro puntos y catapultar de nueva cuenta a su equipo al cuarto lugar del Mundial de Constructores, esta vez es el Circuito Internacional de Sepang el escenario donde se busquen los puntos para seguir avanzando tanto en lo personal como por equipos.
Pérez logró en este trazado su primer podio en la máxima categoría, en 2012 con el equipo Sauber, con un segundo lugar que casi se convierte en triunfo, al dar una fuerte pelea al español Fernando Alonso por el primer lugar, y hoy no sólo lo recuerda con agrado sino que sueña con estar nuevamente en el pedestal celebrando.
El GP malayo está programado a 56 vueltas al trazado de 5.543 kilómetros de largo y será transmitido a las dos de la mañana en el horario del centro de México.
Checo Pérez opinó: “Kuala Lumpur es una ciudad muy interesante y muy ocupada. Hay muchas cosas qué hacer y ver, lo que es siempre atractivo. El clima por lo general juega un papel importante en la carrera y será interesante ver cómo los cambios en el calendario de este año afectan el fin de semana, con la carrera que va de abril a octubre”.
“Sepang es generalmente un circuito donde la lluvia es una certeza más que una posibilidad. Es el lugar donde marqué mi primer podio en la Fórmula Uno, en el año 2012, gracias mayormente a las condiciones meteorológicas. Estar en condiciones de luchar por la victoria fue una sorpresa para mí, ya que no lo esperábamos, pero las emociones de ese día se quedarán conmigo para siempre”, agregó.
Por su parte Nico Hülkenberg comentó: “Viniendo después de Singapur, espero estemos un poco más aclimatados a las altas temperaturas, que incluso pueden sentirse como un alivio después del horno que fue Marina Bay. Yo calificaría estos dos eventos como las carreras más duras de la temporada desde el punto de vista físico.
«La mayoría de las carreras que recuerdo en Malasia han sido bajo locas condiciones climáticas: en abril, con la lluvia del monzón, banderas rojas y aquaplaning en todas partes. Tengo mucha curiosidad por ver cómo va a cambiar ahora que la carrera es en octubre. Es una pista donde he marcado buenos puntos y donde tuve una buena carrera en 2014, así que espero ir y crear algunos recuerdos más especiales».
Prensa Telcel Racing
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