CIUDAD DE MÉXICO, México.- Concluye la participación para Ricardo Pérez de Lara piloto del Porsche # 2 del Equipo JDX Racing, dentro de la categoría Porsche GT3 Cup donde termina dentro del top five, demostró gran talento a pesar de ser su primera temporada, contra pilotos que ya tienen por lo menos un año en la categoría.
En la última carrera de la categoría realizada este viernes en lo que fue la octava y última fecha celebrada en el circuito de Road Atlanta, Georgia, Ricardo intentó remontar posiciones como lo acostumbra carrera tras carrera desde el inicio pero en esta ocasión no le fue posible porque desde el inicio de la carrera tuvo problemas con su auto que presentó una falla de presión, logro cruzar la meta en la posición 11.
«Terminamos una temporada en una nueva categoría en la que aprendimos mucho y en la que demostramos que podemos dar muy dura pelea con más experiencia en la misma y lo más significativo es que volvimos a dejar el nombre de México en lo alto porque logramos el respeto no solo de los aficionados, sino de los mismos pilotos que reconocieron que fuimos duros contrincantes fecha tras fecha donde participamos», finalizó Ricardo Pérez de Lara.
Para Eduardo de León también fue su cierre de temporada en el que logró su mejor resultado en esta fecha cuando este jueves finalizó en el sitio 12. En la última carrera celebrada este viernes cuando marchaba con buen ritmo de carrera remontando posiciones, fue tocado por la parte de atrás por otro auto lo que ocasionó un despiste y que ya no pudiera terminar la carrera.
“Aunque no fue el cierre que esperábamos dentro de Porsche GT3, nos vamos contentos con lo conseguido en las fechas en las que participamos y logramos nuestro objetivo que era cerrar lo más arriba posible y creo que el 12 fue muy bueno al cierre de temporada para darle un buen resultado a nuestros patrocinadores y esperamos que para una próxima temporada que participemos en la categoría, podamos conseguir mejores resultados ya con más experiencia”, finalizó Eduardo de León.
Prensa RPL
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