SILVERSTONE, Inglaterra.- Ya vuela el contingente de la máxima categoría hacia Suzuka para celebrar este fin de semana del 7 al 9 de octubre la fecha 17 del Campeonato Mundial de F1 2016, el GP de Japón, donde Sergio Pérez y Nico Hülkenberg van por otro buen desempeño y más puntos para el Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum.
Y así lo ve Vijay Mallya, el director general del equipo: «Nos dirigimos a Suzuka tras un fin de semana muy fuerte en Sepang. Anotar 12 puntos fortaleció nuestra cuarta posición en el campeonato y demostramos, una vez más, que el VJM09 es un coche competitivo en cualquier tipo de circuito”.
Y agrega: “Podemos llegar a Suzuka con la confianza de otro desempeño competitivo. El equipo está trabajando muy duro, los pilotos extraen el máximo rendimiento del coche y esperamos con interés el desafío que nos espera este fin de semana”.
El Gran Premio de Japón de disputa en el Circuito de Suzuka y está programado a 53 vueltas al trazado de 5.807 kilómetros de extensión con sus 18 curvas, 307.471 kilómetros totales.
Checo Pérez opinó: “El viaje a Japón siempre es muy divertido y cada año trato de visitar Tokio durante unos días antes de la carrera. Una vez en Suzuka, las cosas son mucho más tranquilas.
“El circuito es un gran desafío y es implacable. Las velocidades son altas y la mejor parte, para mí, es el sector uno, tan impresionante. Suzuka es sin ninguna duda una de las mejores pistas del mundo. Se necesita un coche balanceado suficientemente para sentirse completamente a gusto con él. La otra cosa a tener en cuenta son los vientos cruzados, ya que a menudo sopla fuerte. En una vuelta se puede tener el equilibrio perfecto y la siguiente puedes ser lanzado fuera por una ráfaga de viento”.
Por su parte Nico Hülkenberg dijo: “Suzuka es uno de mis circuitos favoritos por su gran fluidez. Se pasa de una curva directamente a la siguiente y es una pista propiamente de la vieja escuela. Es muy divertida de conducir, sobre todo en calificación, cuando se tiene poco combustible, neumáticos suaves y mucho agarre. Se tienen secciones de alta velocidad, pero la característica principal es el gran ritmo que se obtiene a medida que se circula la vuelta.
“La pista tiene varias grandes curvas: la mejor sección es la de las Eses, bastante buena y tan rápida, como tres o cuatro curvas simultáneas. Todas están conectadas, por lo que si se comete un error en una sola, puedes olvidarte del resto, ya has perdido mucho tiempo”.
Prensa Escudería Telmex
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