Más vale prevenir que lamentar…
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza
PRIMERA… Pues ahora resulta que «La Mafia del Poder» se ha convertido en «La Santa Inquisición» y en combinación y tal vez con el apoyo de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMADAC) –lo que de ser cierto sería muy preocupante– se dedicaron a sancionar sin ton ni son a todo aquél piloto que ellos consideraban como el «enemigo» a vencer para que unos de sus pilotos pudiera ser campeón.
En el cierre del campeonato del «Circo de tres pistas» de Súper Copa, algunos pilotos se dedicaron a pegar con todo, parecía que tenían consigna. Definitivamente los Montaño son un peligro para las carreras. Luis Felipe Montaño mostró sus instintos asesinos, sacó de muy mala manera, con toda mala leche, a Toño Pérez, en un choque que gracias a Dios no tuvo fatales consecuencias. No hay que olvidar al energúmeno de Pepe Montaño, quien hizo lo mismo en Querétaro a Rubén García Mateos…
SEGUNDA… En algunos lugares estos casos se castigan como intento de homicidio… es vergonzoso lo que vivimos en el Hermanos Rodríguez. Por menos de eso he visto a pilotos suspendidos. A ver Jourdain Declerq, ya que estás sacando de tus recuerdos faltas cometidas por García Novoa cuando lo suspendieron por un año por el «caso Popov» ¿suspenderás a Luis Felipe Montaño de esa misma forma? Y a mi pregunta agrego lo dicho por Toño Pérez: «Gracias a Dios no paso a mayores, ojalá FEMADAC y Súper Copa Telcel no permitan que esto se haga «normal» ACTÚEN, después puede ser MUY tarde».
En la final del serial se vieron muchos incidentes, algunos causados por la inexperiencia de uno que otro llamado «piloto» y otros por el trazado improvisado que hicieron los genios de la organización. Más de media docena de banderas amarillas y una roja. Quiero ver si se aplican las sanciones correspondientes; para volver a creer en los llamados Comisarios de la FEMADAC; la verdad lo dudo, se inclinan a la voz del amo, y si no al tiempo.
Los antecedentes para acrecentar mis dudas lo tenemos en las acciones que quisieron aplicar a Rubén Rovelo al señalar supuestas faltas cometidas en la carrera de Zacatecas. A como diera lugar querían joder a Rubén Rovelo, quien finalmente –justicia divina—, logró merecidamente el campeonato del 2016…
TERCERA… Recuerden, se había castigado a Rovelo hasta con 29 puntos, luego por la apelación presentada por el piloto le aplicaron sólo 10 puntos a los nueve que inicialmente le habían impuesto, total, la sanción quedó en 19 puntos, con muchas dudas. Qué bueno que no valieron las triquiñuelas orquestadas por Hugo Oliveras y su equipo (la verdad no creía que Hugo fuera capaz de usar esas mañas).
La FEMADAC dio a conocer las sanciones, lo hizo mediante una carta en la cual sus términos se parecen bastante a la enviada a Rubén García Mateos cuando le aplicaron sanción en el caso de Pepe Montaño. Que coincidencia. ¿No es mucha casualidad que la sanción de la Comisión Nacional de Pista (CNP) aplicó a García Mateos por lo ocurrido en Querétaro, es prácticamente igual a la que Michel Jourdain Declerq le envió?
Ahora bien, la CNP citó a García Jr. para su primera audiencia en una fecha cuando el joven piloto se encontraba en Estados Unidos debido a sus compromisos con NASCAR. Pero a pesar de que el Código Deportivo de la FEMADAC no limita el número de veces para solicitar posponer las fechas de las Audiencias, a Rubén no le aceptaron su segunda petición de cambio de fecha, a pesar de que pudo comprobar sus actividades con NASCAR de Estados Unidos…
CUARTA Y REVERSA… Ahora bien señores «del gran poder», que bueno que la carreras de Nascar México que se piensan organizar en nuestras país no tienen el aval de FEMADAC. Nascar México siempre se ha regido por los lineamientos de NASCAR Estados Unidos. Jimmy Morales, Mónica -del mismo apellido- y Michel Jourdain, por si no lo saben, TODAS las carreras de Nascar están reguladas por reglamento propio, así que hay que alinearse por la derecha.
En cuanto a la injerencia de FEMADAC en las competencias con Nascar México sólo se limitan en otorgar las licencias deportivas a los pilotos, licencias que únicamente tienen validez año con año y que cuestan 5 mil 500 pesos (si es que no le aumentan el precio en el 2017) y hasta ahí su intervención. Señores Comisarios, por ahora su máxima preocupación si tienen ética, es abocarse a estudiar y en cada caso a resolver y aplicar sanciones que marquen un parámetro y sirvan de escarmiento a los infractores en los casos de Rubén Rovelo y de Rubén García Mateos. Hay muchas cosas muy extrañas en el manejo de esos asuntos, se ve una manipulación de la CNP y FEMADAC, ¿existe servilismo hacia los integrantes de «La Santa Inquisición»? «Piensa mal y acertarás». Y hasta los próximos CAMBIOS…
Para usted amigo que quiera externar alguna queja, una sugerencia y desde luego una crítica, estos son mis correos: elperrogalvan@gmail.com, de igual manera perroignacio@hotmail.com
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