¿Dos serán mejor que una o se juegan las «contras»?
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza
PRIMERA… Ya es cansado, aburrido y hasta desgastante el juego que el equipo Mercedes ha propiciado desde la salida de Nico Rosberg del conjunto hasta el nombramiento del piloto que sustituirá al alemán que consiguió el campeonato del 2016.
La danza de nombres han ido desde el de Fernando Alonso hasta el de Sergio Pérez, parece un juego de adivinanzas, nada más chequen estos nombres: Felipe Massa, Valtteri Bottas, bueno hasta los japoneses Takachiho Inove y Kamui Kobayashi se apuntan y desde luego Checo Pérez y Pascal Wehrlain. Adivina adivinador…
Y el Team Mercedes no ha sido capaz de por lo menos dar una fecha en que se pueda conocer el piloto escogido para sustituir a Rosberg, de ser así se acabarían las especulaciones que se han mantenido hasta nuestros días. Me uno a las adivinanzas, voy por Pascal…
SEGUNDA… Al término de diciembre llegarán a su fin las competencias de velocidad en nuestro automovilismo, pero para consuelo de muchos ya se empiezan a dar a conocer algunos calendarios del próximo año. Como respuesta al amigo Miguel, quien preguntó a Infopits si seguiría el Campeonato del Mexicano Rumbo a la Fórmula 1, pues sí.
Promo Carreras ha dado a conocer el programa del “Mexicano” para el próximo año, ya está publicado en nuestra página. Es casi seguro que el Reto Telmex anuncie en estos días su calendario, el que esperamos sea más completo que el del 2016, que únicamente comprendió seis fechas.
En mi opinión seis fechas de competición no son suficientes para valorar a los jóvenes y asegurar que pueden estar listos para tener un buen desempeño en autos de nivel superior a los karts, que seguramente será el siguiente paso que pretendan dar los que ocupen los tres primeros lugares en el Reto Telmex…
TERCERA… Según se prometió –por lo menos para el primer lugar del Reto Telmex– se dará una beca completa para subir a los monoplazas de FIA Fórmula 4, de igual manera (aunque con menos apoyo), al segundo y tercer lugar del campeonato que dirige Luis Katz. Siento que son pocas seis fechas como para valorar el desempeño de los jóvenes kartistas.
Por lo que respecta al “Mexicano”, este campeonato promete como premio principal una beca completa en el Reto Telmex, escalón perfecto para avanzar en su carrera luego de competir en nueve fechas de su calendario, algo que deja ver lo importante que es el tomar parte en una buena cantidad de competencias.
Ya que hablamos de mejorías habrá que esperar una mejor difusión del campeonato, pues a la fecha y a pesar de haber solicitado la información de los resultados, pues aún los estamos esperando y este «mal» abarca también a la dirección de prensa de OMDAI FIA F4…
CUARTA Y REVERSA… Pues nos pasamos un buen tiempo sin que se organizará la «Prueba Reina» de las carreras de resistencia, las famosas y legendarias 24 Horas México. Ramón Osorio se animó y llevó a cabo apenas el pasado fin de semana sus Endurance 24. La prueba se efectuó en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Le fue bien a Ramón.
La competencia de 24 Horas reunió a 45 autos con sus respectivas tripulaciones y tomaron parte cuatro categorías de autos turismo. Bien. Al día siguiente (lunes 12 de diciembre del 2016), recibimos la noticia de que la promotora CARreras lanzó su convocatoria para «Las 24 Horas México» a celebrarse el 24, 25 y 26 de marzo, en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla.
Aquí vienen un par de preguntas: ¿Se están jugando las “contras” los promotores? ¿Aguantarán los pilotos y equipos los gastos para acudir con sus autos Turismo a dos carreras de 24 horas con tan poco tiempo entre una competencia y la otra? Seguro que me dirán que «El sol sale para todos», así sea. Y hasta los próximos CAMBIOS…
Como ya es costumbre me pongo a sus órdenes para recibir reclamos, sugerencias, y si son felicitaciones qué bueno; estos son mis correos: perroignacio@hotmail.com o bien elperrogalvan@gmail.com
Foto: Mercedes AMG.
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