Nuevo autódromo ¿nuevo elefante blanco?
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza
PRIMERA… ¡Claro que te vamos a extrañar Toño! En verdad que la noticia nos sorprendió. Antonio Pérez Mendoza anunció en su cuenta de Twitter su retiro del automovilismo de competencia. Tras varios años en el deporte motor y en la plenitud de su vida, luego de haber conquistado un sinnúmero de éxitos, el aún muy joven piloto tapatío ha decidido dedicar su vida a su familia.
Dimos un brinco en el tiempo. Recuerdo que fue en el Trióvalo de Guadalajara cuando te conocí, ibas acompañado de tu padre, Toño Garibay, y de Sergio, tu hermano; qué ¿tenías 8 años y Checo 6? desde ese día supe que tanto tú como Checo llegarían muy alto en el automovilismo, no me equivoqué.
Sabes mí estimado Toño que desde siempre los Galván te han mostrado afecto y cariño sincero, por lo que a partir de que inicies una «nueva vida» al lado de tu esposa y de Antonella, tu pequeña hija, te deseamos lo mejor y refrendamos nuestra amistad, y como dicen los clásicos: A partir de ahora viene lo mejor…
SEGUNDA… En los corrillos de Fórmula 1 tal parece que las opiniones en torno al ingreso se Valtteri Bottas al equipo Mercedes se han unificado. Dice Toto Wolff que la designación del piloto finlandés ha sido bien aceptada hasta por Lewis Hamilton, quien aseguró que Valtteri «es un buen tipo».
Como se sabe, fue el propio Wolff quien recomendó a Bottas, sin embargo el director del equipo Mercedes dijo que la contratación del piloto finlandés ha sido únicamente por un año. Sin duda esto demuestra que no existe mucha confianza que digamos, en el desempeño que Valtteri pudiera tener en la escuadra alemana.
¿Y Nico Rosberg qué dice? «Sólo sé que es un buen piloto, rápido y fiable», sin embargo se mostró intrigado por el rendimiento que Bottas pudiera tener en el equipo. «Quisiera saber lo que pueda lograr, teniendo a Lewis a su lado». La moneda está en el aire…
TERCERA… Gracias al joven Edgar Lozano por su correo, trataré de dar una respuesta correcta a sus preguntas. Con la celebración del IV Round del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayacobá será inaugurado el Autódromo Internacional de Yucatán, que está ubicado en el kilómetro 24 de la carretera Mérida-Progreso, cercano a la ciudad de Paraíso, en Progreso, Yucatán.
Según la página oficial de FIA Fórmula 4: «La pista tiene una longitud de 3.340 kilómetros con 8 metros sobre el nivel del mar. Cuenta con la recta principal de 750 metros y 15 metros de ancho, que disminuye a 12 metros en la otra parte del circuito. Peraltes en las curvas que van del 5% al 3%». Y surge una pregunta: ¿Quién más, aparte de F4, hará el gasto para viajar a Mérida con su campeonato, o únicamente el autódromo yucateco servirá para una fecha al año?
FIA Fórmula 4 NACAM es una categoría que se corre con un formato de 3 Carreras durante el fin de semana. El IV Round del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán inicia con entrenamientos libres el viernes, el sábado libres, calificación y Carrera 1, y cerrará el domingo con la Carrera 2 y Carrera 3…
CUARTA Y REVERSA… Según Luis Campo, director general de Autódromo Internacional de Cancún: «En el inmueble se ha realizado los trabajos necesarios a la pista para contar con el aval de Omdai-FIA y poder recibir a la FIA Fórmula 4 NACAM. Con una inversión alrededor de 200 mil dólares en remodelación y ampliación de las medidas de seguridad».
La FIA Fórmula 4 NACAM está en su segunda temporada. Es una categoría que, como su nombre lo dice, es avalada y regulada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) igual que la Fórmula 1, WEC (World Endurance Championship), WRC (World Rally Championship) o la Fórmula E. También se corre en países como Alemania, Gran Bretaña, Italia, Japón, Rusia, Australia, entre otros.
Comentario aparte merece el correo de un amigo propietario de equipo en FIA Fórmula 4, quien sugiere a los organizadores del campeonato una mejor planeación de las fechas que comprenda el serial y pone un ejemplo, con el cual, según él, se ahorrarían muchos gastos: Empezar en Monterrey, seguir en las sedes del centro de la República, incluyendo al Autódromo Hermanos Rodríguez para continuar en Mérida y luego Cancún, no como ahora, que de Cancún tendrán que brincar hasta Monterrey, lo que aumenta los gastos considerablemente. “No jalen que descobijan”. Y hasta los próximos CAMBIOS…
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