CAMBIOS…

¿Se desató una guerra?
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza

PRIMERA… Que si Hamilton tiene la culpa porque frenó intempestivamente… que si Vettel recurrió a dar un golpe a propósito al auto del piloto Mercedes, o bien, que fue accidente de carrera. El caso es que a raíz de ese incidente los insultos y las amenazas empezaron a surgir como si fuera un pleito de lavadero.

«Fue una carrera loca», comentaron algunos pilotos al referirse a lo acontecido durante el Gran Premio de Azerbaiyan, efectuado en el circuito callejero de Bakú, el pasado fin de semana. Mientras los disgustos y malestares se dejaban escuchar alrededor de esta polémica, los oficiales de FIA daban su veredicto: 10 segundos de castigo para Vettel.

Pero lo más lamentable fue, sin duda, la declaración de Hamilton, el piloto inglés dijo: «Si Vettel quiere demostrar que es un hombre, mejor fuera del coche, cara a cara», y como para completar el diálogo Toto Wolff (director ejecutivo del equipo Mercedes), aseguró: «Se acabó el respeto, esto es una guerra»…

SEGUNDA… Y como fueron dos incidentes los ocurridos en Bakú -ambos para desatar la polémica- también comentaremos sobre lo ocurrido entre Sergio Pérez Mendoza y Esteban Ocon, su coequipero, cuando se aprecia como en una maniobra realmente inexplicable el piloto francés obliga a Checo a irse contra el muro.

Como consecuencia, ambos perdieron la oportunidad de hacerse del podio. El auto de Checo reportó una pieza rota por lo que terminó su racha de 37 carreras consecutivas terminadas; lo lamentable es que en esos momentos el piloto del monoplaza #11 de Force India peleaba el tercer lugar, mientras que Ocon iba una posición detrás.

Como se dieron las cosas después del contacto entre Bottas y Räikkönen (que a la postre fue aprovechado por Ricciardo, Bottas y Stroll), todo hacía suponer que tanto Checo como Ocon podrían haber terminar en el podio, bueno, hasta se pudo imaginar que Sergio subiría al primer peldaño y Esteban habría ocupado el segundo escalón.

A pesar que el equipo de Pérez Mendoza se esmeró y pudo reparar el daño mecánico, Checo abandonó la prueba de manera definitiva a pocas vueltas de terminar el Gran Premio de Bakú. Mientras que Esteban Ocon cerró sextoa…

TERCERA… «Es una lástima, creo que perdimos la victoria»… «Yo no pude haber hecho nada más para evitar el accidente, intenté subirme al muro pero no tenía más espacio para dónde ir y simplemente mi compañero de equipo no me dio ningún espacio y creo que terminó con la carrera de los dos».

«(…) Las reglas han sido muy claras desde el principio: los compañeros de equipo pueden correr, lo hice en el pasado con Hülkenberg, peleas muy duras en pista pero siempre respetando y dando el suficiente espacio para no llegar a lo que pasó el día de hoy. No diría que fue demasiado agresivo, creo que fue muy ilógica su maniobra y terminó con la carrera y un gran resultado para el equipo», comentó el mexicano.

CUARTA Y REVERSA… Las declaraciones de Sergio Pérez Mendoza dieron pie a variados comentarios, unos a favor y otros en contra, como es natural. Pero viendo la situación y el modo en cómo ocurrió el choque entre los dos pilotos de Force India, la conclusión es que a Esteban le ganó el deseo de superar, a como diera lugar, a Checo; jamás pensó en la posibilidad que tenían de lograr un podio que sería histórico. La inexperiencia del piloto francés salió a flote, a no dudarlo.

No hay de otra, se tiene que hablar -y fuerte- con los pilotos, como lo dijo Robert Fernley, director del equipo Force India: «Fue una pena perder un podio en una carrera que vio tanto drama, pero esa es la naturaleza de las carreras de motor. Discutiremos lo que pasó internamente y volveremos más fuerte en Austria en un par de semanas».

¿Es bueno que esto ocurra en Fórmula Uno? Personalmente no estoy de acuerdo en que se den este tipo de situaciones en el automovilismo deportivo, ni en ningún deporte, pero de manera especial en cualquier actividad en que se ponga en riesgo la vida. Y no únicamente lo digo yo, ahí quedan los comentarios de gente experimentada y especialista en el automovilismo como son los señores que en Fox Sport y en Fórmula 1 Latinoamérica analizan los acontecimientos del deporte motor. «Hay que tapar el pozo, antes de que se ahogue el niño». Y hasta los próximos CAMBIOS…

Como siempre lo digo, me es grato recibir sus comentarios; si usted tiene algo que decir puede hacerlo, estos son mis correos: perroignacio@hotmail.com y elperrogalvan@gmail.com

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