Charles Leclerc terminó al tope de la hoja de tiempos de la Práctica Libre 2 del Gran Premio de Estados Unidos, que se disputó en el Circuito de las Américas, de Austin, Texas. El monaguesco de Ferrari cerró un buen primer día para Ferrari, quien dominó en ambas sesiones del día.
Leclerc dio 37 giros al trazado de 5.513 kilómetros de longitud, en una sesión que duró 90 minutos -30 más de lo habitual- debido a que Pirelli llevó a cabo pruebas de sus neumáticos para la temporada 2023. Fueron tres nuevos compuestos, pero al no tener color en su pared, ni los equipos ni los espectadores sabían de cuál se trataba.
El de Ferrari tuvo un mejor tiempo de 1:36.810 minutos en su mejor giro, para superar por 0.715 segundos a Valtteri Bottas, quien fue segundo, en el Alfa Romeo. Daniel Ricciardo aprovechó las 40 vueltas que dio (el piloto con más kilometraje de la sesión) para ubicarse en tercero, a 0.817 segundos.
Carlos Sainz, quien fue líder de la práctica libre 1, fue cuarto, seguido de Mick Schumacher (Haas), Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes). Completaron los 10 mejores Pierre Gasly (AlphaTauri) y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull Racing).
La sesión se desarrolló sin mayores sorpresas, debido a que los equipos cumplieron con el programa de Pirelli.
En la primera sesión, Antonio Giovinazzi tomó el volante del Haas de Kevin Magnussen con mala fortuna. El italiano perdió el control y terminó en el muro, golpeando de lado. Afortunadamente el golpe a las barreras SAFER no fue tan fuerte y no hubo daños mayores, lo que le permitió a Kevin el tomar parte en la sesión 2.
POS | PILOTO | TIEMPO | DIF. | VUELTAS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:36.810 | 37 | ||
2 | 1:37.525 | +0.715s | 37 | |
3 | 1:37.627 | +0.817s | 40 | |
4 | 1:38.232 | +1.422s | 26 | |
5 | 1:39.507 | +2.697s | 26 | |
6 | 1:39.547 | +2.737s | 26 | |
7 | 1:39.575 | +2.765s | 26 | |
8 | 1:39.698 | +2.888s | 26 | |
9 | 1:39.840 | +3.030s | 26 | |
10 | 1:39.852 | +3.042s | 26 | |
11 | 1:40.084 | +3.274s | 24 | |
12 | 1:40.178 | +3.368s | 26 | |
13 | 1:40.562 | +3.752s | 26 | |
14 | 1:40.664 | +3.854s | 26 | |
15 | 1:40.806 | +3.996s | 26 | |
16 | 1:41.310 | +4.500s | 26 | |
17 | 1:41.334 | +4.524s | 26 | |
18 | 1:41.853 | +5.043s | 26 | |
19 | 1:41.857 | +5.047s | 26 | |
20 | 1:42.317 | +5.507s | 26 |

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