El neerlandés Max Verstappen consiguió su séptimo triunfo de la temporada al vencer en el Gran Premio de Austria del Campeonato Mundial de Fórmula 1, disputado en el Red Bull Ring y que estuvo marcado por penalizaciones de límite de pista.
Verstappen ganó el salto en la arrancada y mantuvo su primer puesto, que perdió momentáneamente antes de la mitad de la competencia, cuando realizó sus paradas en pits, pero que no significaron una amenaza real para el bicampeón, quien llega a 42 triunfos en la serie.
En segundo lugar cerró el Ferrari de Charles Leclerc, a 5.1 segundos de Max, mientras que una de las máximas figuras en Spielberg fue el mexicano Sergio Pérez, quien tras arrancar en el puesto 15 tuvo una carrera llena de rebases y empuje para subir al podium, en tercero.

Carlos Sainz opuso una gran resistencia al mexicano a 10 vueltas del final. Protagonizaron un emocionante duelo e intercambio de posiciones por dos giros, pero finalmente Checo aprovechó la potencia de su Red Bull para mandar al madrileño al cuarto peldaño.
Lando Norris fue sólido en el quinto, seguido de los multicampeones Fernando Alonso (Aston Martin) y Lewis Hamilton (Mercedes); mientras que George Russell (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine) y Lance Stroll (Aston Martin), completaron los 10 primeros.
La carrera tuvo muchos cambios de posición a lo largo de las 71 vueltas, pues los oficiales fueron muy estrictos con los límites de pista y otorgaron penalizaciones de 5 segundos, que se iban cumpliendo en pits en los cambios de neumáticos, lo que daba un subibaja en la tabla de resultados.

A tres vueltas del final, Checo tenía el récord de vuelta más rápida, pero con una ventaja de 26 segundos sobre Leclerc, Max decidió ir a pits por llantas suaves nuevas. En la penúltima vuelta, Verstappen realizaba zigzags para calentar sus neumáticos, mientras Leclerc se le acercaba a dos segundos… pero en la última vuelta Max fue perfecto para llevarse el punto extra.
La serie regresa al sitio donde nació, Silverstone, para celebrar el Gran Premio de Gran Bretaña, del 7 al 9 de julio.

RESULTADOS EXTRAOFICIALES DE CARRERA
| POS | PILOTO | TIEMPO | PTS |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:25:33.607 | 26 | |
| 2 | +5.155s | 18 | |
| 3 | +17.188s | 15 | |
| 4 | +21.377s | 12 | |
| 5 | +26.327s | 10 | |
| 6 | +30.317s | 8 | |
| 7 | +39.196s | 6 | |
| 8 | +48.403s | 4 | |
| 9 | +57.667s | 2 | |
| 10 | +59.043s | 1 | |
| 11 | +69.767s | 0 | |
| 12 | +1 vuelta | 0 | |
| 13 | +1 vuelta | 0 | |
| 14 | +1 vuelta | 0 | |
| 15 | +1 vuelta | 0 | |
| 16 | +1 vuelta | 0 | |
| 17 | +1 vuelta | 0 | |
| 18 | +1 vuelta | 0 | |
| 19 | +1 vuelta | 0 | |
| NC | NF | 0 |
* Resultados provisionales. Verstappen suma un punto adicional por meter la vuelta más rápida.
ESTADO DEL CAMPEONATO DE PILOTOS
| POS | PILOTO | NAC | ESCUDERÍA | PTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PB | RED BULL RACING HONDA RBPT | 229 | |
| 2 | MEX | RED BULL RACING HONDA RBPT | 148 | |
| 3 | ESP | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 129 | |
| 4 | GB | MERCEDES | 108 | |
| 5 | ESP | FERRARI | 86 | |
| 6 | MON | FERRARI | 72 | |
| 7 | GB | MERCEDES | 70 | |
| 8 | CAN | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 43 | |
| 9 | FRA | ALPINE RENAULT | 31 | |
| 10 | GB | MCLAREN MERCEDES | 22 | |
| 11 | FRA | ALPINE RENAULT | 17 | |
| 12 | ALE | HAAS FERRARI | 9 | |
| 13 | TAI | WILLIAMS MERCEDES | 7 | |
| 14 | AUS | MCLAREN MERCEDES | 5 | |
| 15 | FIN | ALFA ROMEO FERRARI | 5 | |
| 16 | CHI | ALFA ROMEO FERRARI | 4 | |
| 17 | JAP | ALPHATAURI HONDA RBPT | 2 | |
| 18 | DIN | HAAS FERRARI | 2 | |
| 19 | EUA | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
| 20 | PB | ALPHATAURI HONDA RBPT | 0 |
ESTADO DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
| POS | ESCUDERÍA | PTS |
|---|---|---|
| 1 | RED BULL RACING HONDA RBPT | 377 |
| 2 | MERCEDES | 178 |
| 3 | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 172 |
| 4 | FERRARI | 158 |
| 5 | ALPINE RENAULT | 48 |
| 6 | MCLAREN MERCEDES | 27 |
| 7 | HAAS FERRARI | 11 |
| 8 | ALFA ROMEO FERRARI | 9 |
| 9 | WILLIAMS MERCEDES | 7 |
| 10 | ALPHATAURI HONDA RBPT | 2 |
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