El neerlandés Max Verstappen recuperó el ritmo y lideró el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Japón, que se disputa este fin de semana en el veloz trazado de Suzuka. El bicampeón de Red Bull Racing cerró su mejor vuelta (de 19) en 1:30.688 minutos.
En segundo lugar se ubicó el Ferrari de Charles Leclerc, a 0.320 segundos, en el mejor de los 23 giros que dio, mientras que Lando Norris fue tercer en el McLaren, a 0.464 segundos, con lo que los tres primeros puestos de la sesión fueron para tres equipos distintos.
La primera escudería en colocar a su segundo piloto en la tabla fue Ferrari gracias a Carlos Sainz, quien se colocó a 0.549 segundos del líder. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Sergio Pérez (Red Bull Racing) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo), completaron los 10 primeros.
Todos ellos lo consiguieron en las salidas con neumáticos suaves.
Cuando faltaban 2:25 segundos en la tanda, el francés Pierre gasly perdió el control de su Alpine, salió de pista y se impactó con el muro de neumáticos, para romper la suspensión delantera izquierda. Afortunadamente resultó ileso, y Control de Carrera mostró la bandera roja y dio por terminada la sesión.
La práctica 2 se llevó a cabo en condiciones de pista seca, con una temperatura ambiente de 28°C y en pista de 39°C.
RESULTADOS EXTRAOFICIALES PRÁCTICA LIBRE 2 GRAN PREMIO DE JAPÓN
| POS | PILOTO | TIEMPO | DIF. | VUELTAS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:30.688 | 19 | ||
| 2 | 1:31.008 | +0.320s | 23 | |
| 3 | 1:31.152 | +0.464s | 22 | |
| 4 | 1:31.237 | +0.549s | 22 | |
| 5 | 1:31.328 | +0.640s | 22 | |
| 6 | 1:31.492 | +0.804s | 22 | |
| 7 | 1:31.555 | +0.867s | 23 | |
| 8 | 1:31.662 | +0.974s | 22 | |
| 9 | 1:31.710 | +1.022s | 24 | |
| 10 | 1:31.739 | +1.051s | 22 | |
| 11 | 1:31.771 | +1.083s | 22 | |
| 12 | 1:31.794 | +1.106s | 22 | |
| 13 | 1:31.797 | +1.109s | 24 | |
| 14 | 1:31.829 | +1.141s | 21 | |
| 15 | 1:32.141 | +1.453s | 23 | |
| 16 | 1:32.165 | +1.477s | 16 | |
| 17 | 1:32.169 | +1.481s | 23 | |
| 18 | 1:32.178 | +1.490s | 26 | |
| 19 | 1:32.179 | +1.491s | 22 | |
| 20 | 1:32.320 | +1.632s | 25 |
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