Texto: Víctor Galván J.
Hay vehículos cuya fama les precede y los coloca como un objeto de culto. Ford Bronco es uno de ellos. Su maniobrabilidad le convierten en una de las primeras opciones cuando pensamos en vehículos 4×4 funcionales tanto en ciudad como fuera del camino. Pusimos a prueba a la versión de entrada, Big Bend, y nos llevamos varias sorpresas.
Dotado de un motor 1.5 LitrosEcoBoost que genera 181 caballos de fuerza y 190 lb-pie de torque, Bronco Big Bend ofrece la opción de diversión con una eficiencia óptima.
Cuenta con cinco modos de manejo: Normal, Eco, Sport, lluvia/Resbaladizo y Arena. Para el manejo en ciudad podemos recomendar el Eco, que a pesar de reducir los cambios bruscos en revoluciones se mantiene alerta por si es necesario realizar algún rebase.
NUESTRA OPINIÓN EN VIDEO:
La unidad de potencia está ligada a una transmisión automática de ocho velocidades, brillantemente configurada, y una dirección eléctrica asistida.
En cuanto a seguridad, cuenta con nueve bolsas de aire, frenos de disco con ABS y EBD, y preferencias de manejo configurables MyKey.
El interior resulta cómodo, pero más importante, funcional para el manejo 4×4. Los interiores están perfectamente empalmados y los materiales permiten una limpieza sencilla.

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Como todo un Bronco, no ofrece nada que no se necesite en la aventura, y su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil de ocho pulgadas que puede ligarse a Apple CarPlay y Android Auto.
Tiene cuatro puertos USB de carga inteligente y sistema de audio AM/FM con seis bocinas.

Uno de los puntos más relevantes para aumentar la funcionalidad es la apertura del medallón trasero (donde existe uno de tantos easter eggs), asientos traseros deslizables con función plegable 60/40 y hasta un destapador en la cajuela.
Más allá de la ficha técnica, se rescata la gran maniobrabilidad de este vehículo. La dirección es sólida y siempre se siente el control. El ángulo de ataque es de 21.7°, lo que permite cruzar terreno irregular y disfrutar, incluso, de los días lluviosos, pues con el modo lluvia/resbaladizo, el torque se aplica en una manera correcta.
Sin lugar a dudas, Ford Bronco es uno de nuestros favoritos en el segmento, y un digno heredero de un nombre legendario.






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