La Fórmula E arrancará su temporada 11 en Brasil

La temporada 11 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E arrancará en São Paulo, Brasil, este el sábado 7, siendo la primera vez que la ciudad recibe el inicio de campaña.

Las rivalidades y la intensa acción de la décima temporada se reavivarán después de que la temporada más competitiva de la historia de la serie se decidiera en la última carrera de la temporada.

El actual campeón del mundo de pilotos, Pascal Wehrlein, y los actuales campeones del mundo de equipos, Mitch Evans y Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, lucharán por empezar la campaña con buen pie.

Con ocho ganadores de carreras diferentes en sólo 16 rondas, la décima temporada es la prueba de que en la Fórmula E, cada punto cuenta.

La campaña 11 marca un capítulo revolucionario para la Fórmula E con el debut del monoplaza GEN3 Evo, un salto en la tecnología de carreras eléctricas que combina un rendimiento vertiginoso, una sostenibilidad de vanguardia y una eficiencia sin precedentes.

El GEN3 Evo establece un nuevo hito como el monoplaza de la FIA que más rápido acelera, pasando de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 1.82 segundos, un 30% más rápido que los actuales autos de Fórmula 1. Esta hazaña subraya el compromiso inquebrantable de la Fórmula E de impulsar la innovación al tiempo que da prioridad a la responsabilidad medioambiental.

MOVIMIENTOS EN EL MERCADO DE PILOTOS

Como es habitual, la temporada baja de la Fórmula E ha sido muy animada, con notables cambios de pilotos que han remodelado la parrilla de la temporada 11.

Maximilian Günther se ha unido a DS PENSKE, formando una formidable pareja con el bicampeón Jean-Éric Vergne tras abandonar Maserati MSG Racing. Aunque ambos equipos utilizan el tren motriz Stellantis, el fichaje supone un nuevo comienzo para Günther, que lleva en el campeonato desde la quinta temporada. Stoffel Vandoorne, por su parte, ha dejado DS PENSKE para cambiar de lugar con Günther, uniéndose a Maserati MSG Racing junto con el recién llegado Jake Hughes, que hace la transición desde NEOM McLaren para la era GEN3 Evo.

Envision Racing se ha quedado con Robin Frijns y el Campeón del Mundo del segundo año, Sébastien Buemi, mientras que TAG Heuer Porsche sigue apostando por el vigente Campeón del Mundo, Pascal Wehrlein, y su compañero de equipo António Félix da Costa. Mahindra Racing continúa con Edoardo Mortara y Nyck de Vries, y Jaguar TCS Racing mantiene a Mitch Evans y Nick Cassidy, que se aseguraron el Campeonato del Mundo de Equipos con un estelar final de la décima temporada en Londres.

El equipo Andretti de Fórmula E ha reorganizado su plantilla, con el campeón del mundo de la novena temporada Jake Dennis como compañero de Nico Müller, que se incorporó durante la temporada baja. Norman Nato, en tanto, regresó a Nissan y se reencontró con Oliver Rowland.

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Las caras nuevas también prometen emoción en la temporada 11. El debutante Zane Maloney se une a Lola Yamaha ABT en su campaña inaugural de Fórmula E, formando pareja con el campeón del mundo de la tercera temporada y héroe local de São Paulo, Lucas di Grassi. En NEOM McLaren, Taylor Barnard inicia su primera temporada completa junto al veterano Sam Bird, tras su impresionante actuación como sustituto la pasada temporada.

Recientemente, el nuevo equipo Kiro Race Co también ha confirmado la permanencia del británico Dan Ticktum, junto a David Beckmann, que debuta en la Fórmula E tras haber sido suplente en Yakarta en la novena temporada.

El año pasado, el E-Prix de São Paulo ofreció una de las carreras más emocionantes de la historia del campeonato. El circuito del Sambódromo de Anhembi fue testigo de más de 200 adelantamientos, con un final de última vuelta para morderse las uñas en el que Sam Bird consiguió la primera victoria de NEOM McLaren en la Fórmula E por delante de Mitch Evans. La última posición del podio se decidió incluso más cerca de la línea de meta, con Oliver Rowland superando a Pascal Wehrlein y Jake Dennis en tercer lugar, ya que los tres cruzaron la línea a 0.2 segundos el uno del otro.