La semana pasada estuvo marcada por los aranceles anunciados por el presidente de Estados Unidos Donald Trump a los automóviles no manufacturados en su país. Estos gravámenes más el alcance de los aranceles que anunciará esta semana están erosionando la confianza de los inversionistas, en un momento en el que hay preocupación por las señales de debilidad de la economía global.
La semana inició con noticias del equipo del presidente Trump de que no todos los aranceles se aplicarían antes de la fecha límite del 2 de abril y que algunos países obtendrían exenciones, sin proporcionar más detalles. El mandatario estadounidense anunció que impondrá un arancel del 25% a todos los autos no fabricados en Estados Unidos.
Los aranceles entrarán en vigor el próximo 3 de abril. Asimismo, Trump ha anunciado que estos aranceles se aplicarán también a autopartes, como motores o transmisiones, que entrarán en vigor a más tardar el 3 de mayo, y ha dejado la puerta abierta a procesos para ampliar los aranceles a más piezas si es necesario.
La medida supone una disrupción en la cadena de suministros de las grandes empresas del motor estadounidenses. También es un golpe para otros fabricantes internacionales para los que Estados Unidos es un mercado relevante.
El arancel del 25% se aplicará a los vehículos de pasajeros importados (sedanes, SUV, crossovers, minivans, furgonetas de carga) y camiones ligeros, así como a las piezas clave de automóviles (motores, transmisiones, piezas del tren motriz y componentes eléctricos). Se ampliarían los aranceles a piezas adicionales si es necesario, según la Casa Blanca.
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Los importadores de automóviles en virtud del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) tendrán la oportunidad de certificar su contenido estadounidense y se implementarán sistemas para que el arancel del 25% solo se aplique al valor de su contenido no estadounidense. Las piezas de automóvil que cumplan con el TMEC permanecerán libres de aranceles hasta que el secretario de Comercio, en consulta con la Oficina de Aduanas (CBP), establezca un proceso para aplicar aranceles a su contenido no estadounidense.
La mayor andanada de la guerra comercial aún está por llegar, será el día 2 de abril, con lo que Trump llama aranceles recíprocos.
Por lo pronto, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dijo que rumbo al 2 de abril van a dar una respuesta integral a lo que se anunció en aluminio y acero, así como a los autos y a lo que se anuncie después de esta fecha.
Se especula que pueda haber una negociación entre Sheinbaum y Trump y que esta semana el sector pueda ser excluido de gran parte de estos aranceles. Sin embargo, de no haber un resultado satisfactorio, el gobierno mexicano podría anunciar represalias comerciales.
Con información de CIBanco.
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