Había pasado tanto tiempo desde que Tyler Ankrum ganó su primera carrera de la NASCAR Truck Series que el piloto del #18 McAnally-Hilgemann no pudo encontrar el Victory Lane después de triunfar el viernes la Black’s Tire 200 en el Rockingham Speedway.
Tras un esfuerzo magistral por ahorrar combustible, Ankrum cruzó la línea de meta 6.657 segundos por delante del ganador de la pole, Jake García, para romper una sequía de 130 carreras que se remontaba al 11 de julio de 2019.
La última victoria de Ankrum fue hace tanto tiempo que la pista que le dio su victoria inaugural -Kentucky Speedway- desapareció del calendario de la serie nacional de la NASCAR hace mucho.
En el regreso de la serie a «The Rock» tras 11 años de ausencia, Ankrum tuvo que luchar para recuperarse de los daños sufridos durante un accidente en la vuelta 2, un incidente que le hizo perder una vuelta. Ankrum recuperó su vuelta al beneficiarse de la bandera amarilla de fin de Etapa 2 después de la vuelta 90 y se embarcó en un heroico viaje hacia el frente.
El trofeo no fue la única recompensa que obtuvo Ankrum por la victoria. También se llevó un cheque de 50 mil dólares por ganar la última carrera del Triple Truck Challenge.
«Es extraño, no sabía dónde estaba el Victory Lane», dijo Ankrum tras bajar de su camioneta. La forma en que empezó el día, yendo una vuelta abajo y (el jefe de equipo) Mark (Hillman) haciendo una llamada a pits para recuperar la posición en pista».
Ankrum tomó el liderato definitivamente en la vuelta 172 después de que Corey Heim y Gio Ruggiero entraran a pits. Los dos pilotos de TRICON Garage se mantuvieron en pista durante las amarillas consecutivas al principio de la etapa final y rodaban 1-2 antes de tener que entrar a pits por combustible.
Daniel Hemric, Rajah Caruth y Grant Enfinger se beneficiaron del mal calculo de combustible de los Ford, y terminaron tercero, cuarto y quinto, respectivamente. Kaden Honeycutt, Jack Wood, Corey Heim, Connor Mosack y Gio Ruggiero terminaron del sexto al décimo, respectivamente.
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Los problemas continuaron para el actual campeón de la serie Ty Majeski, cuya camioneta ‘perdió la cola’ en el carril interior en la curva 1 mientras competía con Enfinger en la vuelta 109. El #98 del ThorSport de Majeski se estrelló contra el muro exterior y quedó eliminado de la carrera. Terminó 31 después de un 13 en Martinsville y un 33 en Bristol en las dos carreras anteriores.
Heim, quien lideró 52 vueltas, frente a las 43 de García y las 29 de Ankrum, ocupa el primer puesto de la clasificación general con 22 puntos de ventaja sobre Chandler Smith y 62 sobre Ankrum, tercero.
NASCAR Truck Series
Black’s Tire 200
Rockingham Speedway
Rockingham, North Carolina
Viernes 18 de abril, 2025
(16) Tyler Ankrum, Chevrolet, 200.
(1) Jake Garcia, Ford, 200.
(17) Daniel Hemric, Chevrolet, 200.
(21) Rajah Caruth, Chevrolet, 200.
(19) Grant Enfinger, Chevrolet, 200.
(7) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 200.
(24) Jack Wood, Chevrolet, 200.
(15) Corey Heim, Toyota, 199.
(4) Connor Mosack #, Chevrolet, 199.
(8) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 199.
(5) Layne Riggs, Ford, 199.
(14) Andres Pérez De Lara #, Chevrolet, 199.
(2) Chandler Smith, Ford, 199.
(28) Nathan Byrd, Chevrolet, 198.
(31) Spencer Boyd, Chevrolet, 198.
(11) Sammy Smith(i), Chevrolet, 197.
(29) Brandon Jones(i), Toyota, 196.
(27) Toni Breidinger #, Toyota, 196.
(25) Dawson Sutton #, Chevrolet, 196.
(6) Bayley Currey, Chevrolet, 195.
(26) Timmy Hill, Toyota, 195.
(18) Corey Day(i), Chevrolet, 194.
(30) Frankie Muniz #, Ford, 176.
(23) Matt Crafton, Ford, 156.
(22) Parker Kligerman, Chevrolet, Suspensión, 147.
(12) Luke Fenhaus, Ford, Motor, 136.
(35) Cody Dennison, Ford, 131.
(10) Tanner Gray, Toyota, Accidente, 117.
(20) Stewart Friesen, Toyota, Accidente, 117.
(13) Matt Mills, Chevrolet, Accidente, 117.
(9) Ty Majeski, Ford, Accidente, 109.
(3) Ben Rhodes, Ford, Dirección, 71.
(33) Stephen Mallozzi, Ford, Suspensión, 41.
(32) Justin Carroll, Toyota, Camioneta lenta, 34.
(34) Norm Benning, Chevrolet, Camioneta lenta, 17.
Promedio de velocidad del ganador: 102.904 mph.
Tiempo de carrera: 1:49:37 horas
Margen de victoria: 6.657 segundos
Banderas amarillas: 5 para 33 vueltas
Cambios de líder: 11 entre 9 pilotos
Líderes por vuelta: J. Garcia 1-43; L. Riggs 44-50; K. Honeycutt 51-55; G. Enfinger 56-70; K. Honeycutt 71-77; L. Riggs 78-94; C. Smith 95-115; D. Hemric 116; C. Smith 117-118; C. Heim 119-170; G. Ruggiero # 171; T. Ankrum 172-200.
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