La celebración lo decía todo. Layne Riggs plantó la naríz de su camioneta #34 del Front Row Motorsports firmemente contra el exterior del muro de pits y quemó sus llantas mientras los miembros de su equipo se subían a la barrera y levantaban los puños repetidamente.
La euforia era merecida después de que Riggs lograra su primera victoria en NASCAR Truck Series en el Indianapolis Raceway Park en la carrera TSport 200 del viernes por la noche.
Con su segunda victoria de la temporada y tras arrasar en las dos primeras etapas, Riggs recortó la ventaja dominante de Corey Heim a falta de dos carreras para el final de la temporada regular.
Sin embargo, Heim, quien quedó tercero con una camioneta Toyota #11 poco fiable, se amarró el título de la temporada regular.
«Te digo, esta camioneta era increíble, hombre», dijo Riggs tras bajarse del F-150 en el carril de pits. «Fue genial. Al final, me limité a mantenerme en cabeza y cuidar los neumáticos. Luego me quedé esperando una bandera amarilla al final de la carrera (que nunca llegó), intentando correr por la parte inferior y mantener la menor distancia posible para cuidar los neumáticos».
Riggs lideró 160 de las 200 vueltas en la pista corta de 0.686 millas y superó a Corey Day en la línea de meta por 1.864 segundos. El segundo lugar fue el mejor resultado de Day, quien había quedado quinto en el Nashville Superspeedway en su última participación en la Truck Series.
«Fue bueno respaldar (lo hecho en) Nashville», dijo Day, de 19 años, quien compite a tiempo parcial con Spire Motorsports en NASCAR Truck Series y con Hendrick Motorsports en NASCAR Xfinity Series. «Le decía a todo el mundo que había encajado, y sentía que había encajado, pero a menos que viniera aquí y lo respaldara, no significaba nada».
Stewart Friesen aprovechó una parada temprana en pits en la segunda etapa para terminar en un aparente tercer puesto, pero fue descalificado tras no cumplir los requisitos de altura en la inspección posterior a la carrera. La descalificación arruinó una astuta decisión estratégica del equipo #52.
Grant Enfinger quedó en cuarto. El actual campeón de la serie, Ty Majeski, quien actualmente es el último piloto por encima de la línea de eliminación para los playoffs de 10 pilotos, terminó quinto tras la descalificación de Friesen y amplió su ventaja sobre su compañero de equipo en ThorSport, Jake García (15), de 38 a 61 puntos.
Chandler Smith, Daniel Hemric, Tyler Ankrum, Ross Chastain y Rajah Caruth completaron los 10 primeros.
El mexicano Andrés Pérez de Lara no tuvo una buena noche en Indinápolis y cerró en 22.
Aunque no sumó puntos para los playoffs el viernes, Heim, quien marcó la vuelta más rápida en su segunda vuelta, ya acumula 39 esta temporada. Con los siete que sumó en la TSport 200, Riggs ahora tiene 16, el segundo mejor registro entre los pilotos de la Truck Series, con los playoffs listos para comenzar el 30 de agosto en el Darlington Raceway, tras las dos últimas pruebas de la temporada regular en Watkins Glen International (8 de agosto) y Richmond Raceway (15 de agosto).
NASCAR Truck Series
TSport 200 At IRP
Lucas Oil Indianapolis Raceway Park
Indianapolis, Indiana
Viernes 25 de julio, 2025
1. (11) Layne Riggs, Ford, 200.
2. (16) Corey Day(i), Chevrolet, 200.
3. (1) Corey Heim, Toyota, 200.
4. (8) Grant Enfinger, Chevrolet, 200.
5. (2) Ty Majeski, Ford, 200.
6. (3) Chandler Smith, Ford, 200.
7. (6) Daniel Hemric, Chevrolet, 200.
8. (7) Tyler Ankrum, Chevrolet, 200.
9. (12) Ross Chastain(i), Chevrolet, 200.
10. (19) Rajah Caruth, Chevrolet, 200.
11. (5) Ben Rhodes, Ford, 200.
12. (9) Luke Fenhaus, Ford, 200.
13. (15) Tanner Gray, Toyota, 200.
14. (10) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 199.
15. (22) Jake Garcia, Ford, 199.
16. (14) Brenden Queen, Chevrolet, 199.
17. (17) Connor Mosack #, Chevrolet, 199.
18. (20) Matt Crafton, Ford, 199.
19. (29) Dawson Sutton #, Chevrolet, 199.
20. (24) Jack Wood, Chevrolet, 199.
21. (25) Matt Mills, Chevrolet, 198.
22. (18) Andrés Pérez De Lara #, Chevrolet, 198.
23. (13) Brent Crews, Toyota, 198.
24. (30) Spencer Boyd, Chevrolet, 198.
25. (4) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 198.
26. (28) Toni Breidinger #, Toyota, 198.
27. (26) Frankie Muniz #, Ford, 197.
28. (35) Greg Van Alst, Toyota, 194.
29. (32) Jordan Anderson(i), Chevrolet, 194.
30. (23) Jayson Alexander, Chevrolet, 193.
31. (33) Norm Benning, Chevrolet, Handling, 99.
32. (31) Alan Waller, Ford, Accident, 65.
33. (34) Boston Oliver, Toyota, Handling, 39.
34. (27) Cody Dennison, Ford, Electrical, 8.
35. (21) Stewart Friesen, Toyota, 200.
Promedio de velocidad del ganador: 82.128 mph.
Tiempo de carrera: 1:40:14 horas.
Margen de victoria: 1.864 segundos.
Banderas amarillas: 3 para 24 giros
Cambios de líder: 3 entre 3 pilotos
Líderes por vuelta: C. Heim 1-20; L. Riggs 21-125; S. Friesen 126-145; L. Riggs 146-200.
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