El TGR Haas F1 Team presentó el diseño de pintura del nuevo monoplaza VF-26, con el cual Ollie Bearman y Esteban Ocon competirán en el Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 2026, que tendrá 24 carreras y arrancará con el Gran Premio de Australia, del 6 al 8 de marzo.
El equipo estadounidense, que entra en su undécima temporada en la Fórmula 1, presentó el VF-26 a través de una serie de imágenes digitales en sus redes sociales: la nueva decoración blanca con detalles en rojo que adorna el auto, diseñado según la nueva y innovadora normativa de la Fórmula 1.
Con autos más pequeños, ligeros y ágiles, y con una carga aerodinámica y una resistencia significativamente menores, el VF-26 presenta unas dimensiones reducidas y neumáticos Pirelli más estrechos, mientras que la unidad de potencia Ferrari utiliza una distribución 50/50 entre combustión interna y energía eléctrica, utilizando combustible 100 % sostenible.
La decoración refleja de manera significativa el inicio de la colaboración anunciada el pasado mes de diciembre con TOYOTA GAZOO Racing (TGR), la división de competición automovilística e investigación y desarrollo de Toyota Motor Corporation. Aunque la empresa japonesa ha anunciado recientemente una nueva estructura de marca que se implementará a lo largo de este año, con GAZOO Racing y TOYOTA Racing incorporando diferentes competencias, el equipo TGR Haas F1 lucirá la marca TGR durante toda la temporada.
Tras iniciar una colaboración técnica multianual en octubre de 2024, el acuerdo de patrocinio principal destaca los objetivos fundamentales de la relación entre Haas F1 Team y GAZOO Racing, centrándose en «Personas, Producto y Proyectos», lo que incluye el desarrollo de recursos humanos esenciales, como pilotos, ingenieros y mecánicos, para construir una industria y una cultura del automovilismo sostenibles.
«Como todos los equipos, nos hemos enfrentado al reto de competir en 2025 mientras buscábamos diseñar y ahora construir estos nuevos autos que cumplen con la normativa para la temporada 2026», dijo Gene Haas, fundador y propietario del equipo TGR Haas F1. «La pretemporada será crucial para entender de qué son capaces estos autos y cómo se adaptan a ellos los pilotos, los ingenieros y los equipos en general. Al menos tenemos continuidad en cuanto a los pilotos, con Ollie (Bearman) y Esteban (Ocon), así como en nuestros equipos de diseño e ingeniería. La competición de la temporada pasada en la zona media fue de un nivel excepcionalmente alto, fue dura, y tenemos que volver a salir y seguir desarrollándonos, tanto dentro como fuera de la pista. Personalmente, tengo mucho interés en ver cómo se desarrolla la competición en la parrilla y qué aportan estas nuevas regulaciones en términos de rendimiento».
El TGR Haas F1 Team saldrá a pista por primera vez esta temporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya, España, durante el Shakedown Week, del 26 al 30 de enero. Cada equipo tendrá tres días de tiempo en pista, seguidos de dos pruebas oficiales más en el Circuito Internacional de Baréin, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, respectivamente.
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