Los Fórmula 1 de 2026 atacaron Barcelona

La Fórmula 1 comenzó una nueva era. Este lunes se llevaron a cabo las primeras pruebas conjuntas oficiales con los nuevos monoplazas que se utilizarán en 2026, y aunque no se hicieron públicos los registros, trascendieron algunas situaciones en el Circuito de Barcelona, España.

Con la presencia de Mercedes, Audi, Alpine, Racing Bulls, Haas, y el debut de Cadillac, dieron inicio las primeras vueltas de pretemporada con miras al arranque de la serie, en el Gran Premio de Australia.

Ferrari y McLaren estarán en pista este martes, mientras que Aston Martin tuvo un retraso espera rodar el jueves. Williams anunció que su auto no estará listo esta semana. Los equipos están limitados a tres de los cinco días en pista.

De manera extraoficial, Haas fue el equipo con mayor número de vueltas, con 154, seguido de las 151 de Mercedes.

En el Mercedes-AMG F1 W17 E Performance estuvo al volante George Russell en la ronda matutina, y Kimi Antonelli por la tarde. El equipo informó que el británico sumó 95 vueltas.

En el Alpine estuvo el argentino Franco Colapinto, quien dio 60 vueltas, de acuerdo al reporte del equipo francés (28 en la mañana y 32 por la tarde).

Red Bull colocó al RB22 en pista, y aprovechó para sumar kilómetros a la nueva fuente de poder desarrollada en conjunto con Ford.

Finalmente Valtteri Bottas y Sergio Pérez se dividieron tareas, y el mexicano comentó que encontraron «un montón de problemas», lo que calificó como positivo, pues eso permitirá una mayor y más rápida evolución en el nuevo equipo.

Para estar informado de todo lo referente a la Fórmula 1, síguenos en nuestras redes sociales (X -antes Twitter-, Facebook, Instagram, o en nuestros canales de WhatsApp y Telegram).