Christopher Bell, piloto regular de NASCAR Cup Series, no desaprovechó la oportunidad de manejar la Toyota # 62 del Halmar Friesen en la carrera «Tennessee Army National Guard 250», disputada el viernes por la noche en el Bristol Motor Speedway.
Tras cruzar la línea de meta en primer lugar, tenía motivos para estar realmente eufórico.
Corey Heim, por su parte, tenía 350 mil razones para sentirse decepcionado, después de que su sueño de completar el Triple Truck Challenge —y ganar un premio de 350 mil dólares— se viera truncado al chocar contra el muro de la curva 1.
Bell le arrebató el liderato a Christian Eckes en la vuelta 188 de 250 y lo mantuvo hasta el final, mientras que Chandler Smith se colocó segundo tras una nueva salida en la vuelta 224 y persiguió a Bell hasta la bandera a cuadros.
Christopher, quien terminó 0.330 segundos delante de la Ford # 38 de Front Row Motorsports de Smith, logró su primera victoria en NASCAR Truck Series desde 2017, la primera en este circuito corto de 0.533 millas y la octava de su carrera.
Bell fue convocado para sustituir al lesionado Stewart Friesen en la carrera de la Truck Series del año pasado en Watkins Glen. El viernes por la noche compitió como compañero de equipo de Friesen y terminó tres lugares delante de lo que lo había hecho en el circuito del norte del estado de Nueva York.
«Hombre, ha sido increíble ganar una carrera de camionetas», dijo Bell. «Desde 2017 que no ganaba una de estas carreras. Es muy divertido correr con este grupo. El año pasado tuve la mala suerte de que me llamaran para pilotar para Stewart cuando él se lesionó, fui a Watkins Glen y estuve a punto de conseguirlo».
Cristopher Bell, el último ganador de NASCAR Cup en Thunder Valley, correrá el domingo en la Food City 500.
El intento de Heim de conseguir 350 mil dólares adicionales (500 mil dólares en total) para lograr su tercera victoria consecutiva en el Triple Truck Challenge terminó abruptamente en la vuelta 180, momentos después de haber adelantado con fuerza a Christian Eckes para liderar su única vuelta en cabeza de la carrera.
El contacto entre la defensa delantera del auto de Eckes y la parte trasera derecha del Toyota # 1 de Heim, del equipo TRICON Garage, hizo que Heim diera vueltas de campana y chocara contra el muro exterior. Kaden Honeycutt, quien había salido desde la pole, embistió de costado la Tundra de Heim, mientras que el Ford # 34 de Layne Riggs, dos veces ganador en Bristol, chocó de frente contra la camioneta de Honeycutt en una colisión en cadena.
Los compañeros de equipo del TRICON, Heim y Honeycutt, abandonaron la carrera tras la bandera roja que se ondeó a raíz de ello. Con esa única vuelta al frente en su haber, Heim suma ya 30 carreras consecutivas de NASCAR Truck Series en las que ha liderado, pero eso no le sirvió de consuelo por haber perdido la bonificación de 350 mil dólares que habría cobrado por ganar la carrera.
Tras perder posiciones en la última reanudación, Eckes terminó quinto, por detrás de Bell, Smith, Giovanni Ruggiero y el regular de Cup Ross Chastain. Jake García, Dawson Sutton, Kyle Busch, Carson Hocevar y el debutante Brenden Queen completaron los 10 primeros puestos.
La carrera contó con nueve banderas amarillas que sumaron un total de 76 vueltas. Eckes lideró 132 vueltas, el mayor número de la carrera, frente a las 63 de Bell, y ganó la primera etapa. Ben Rhodes se mantuvo en pista durante la bandera amarilla de la vuelta 122 y se adjudicó la victoria de la segunda etapa.
NASCAR Truck Series
Tennessee Army National Guard 250
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Viernes 10 de abril, 2026
1. (15) Christopher Bell(i), Toyota, 250.
2. (16) Chandler Smith, Ford, 250.
3. (10) Giovanni Ruggiero, Toyota, 250.
4. (11) Ross Chastain(i), Chevrolet, 250.
5. (2) Christian Eckes, Chevrolet, 250.
6. (5) Jake Garcia, Ford, 250.
7. (34) Dawson Sutton, Chevrolet, 250.
8. (8) Kyle Busch(i), Chevrolet, 250.
9. (7) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 250.
10. (28) Brenden Queen #, RAM, 250.
11. (9) Ben Rhodes, Ford, 250.
12. (23) Daniel Hemric, Chevrolet, 250.
13. (20) Tyler Ankrum, Chevrolet, 250.
14. (4) Chase Briscoe(i), Toyota, 250.
15. (14) Justin Haley, RAM, 250.
16. (13) Stewart Friesen, Toyota, 250.
17. (27) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 250.
18. (36) Daniel Suarez(i), Chevrolet, 250.
19. (26) Mini Tyrrell #, RAM, 250.
20. (22) Tanner Gray, Toyota, 250.
21. (29) Carson Ferguson, RAM, 250.
22. (3) Layne Riggs, Ford, 249.
23. (6) Ty Majeski, Ford, 248.
24. (33) Spencer Boyd, Chevrolet, 247.
25. (25) Kris Wright, Chevrolet, 247.
26. (21) Ricky Stenhouse Jr(i), Chevrolet, 247.
27. (18) Grant Enfinger, Chevrolet, 243.
28. (17) Cole Butcher #, Ford, 241.
29. (19) Corey LaJoie, RAM, Accidente, 214.
30. (12) Corey Heim, Toyota, Accidente, 179.
31. (1) Kaden Honeycutt, Toyota, Accidente, 179.
32. (30) Luke Baldwin, Ford, Accidente, 178.
33. (35) Timmy Hill, Toyota, Accidente, 120.
34. (24) Tyler Reif, Chevrolet, Accidente, 117.
35. (31) Frankie Muniz, Ford, Accidente, 115.
36. (32) Clayton Green, Ford, Muy lento, 103.
Promedio de velocidad del ganador: 66.644 mph.
Tiempo de carrera: 1:59:58 horas.
Margen de victoria: 0.330 segundos.
Banderas amarillas: 9 para 76 vueltas.
Cambios de líder: 7 entre 6 pilotos.
Líderes por vuelta: K. Honeycutt 1-2; C. Eckes 3-122; B. Rhodes 123-135; K. Busch(i) 136-174; C. Eckes 175-178; C. Heim 179; C. Eckes 180-187; C. Bell(i) 188-250.
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