Enzo Fittipaldi devolvió su famoso apellido al ‘Victory Lane’ de Detroit por primera vez en 35 años, al ganar el INDY NXT by Firestone Detroit Grand Prix a pesar de haber recorrido casi toda la carrera con el alerón delantero y el cono dañados.
El novato en la serie Fittipaldi ganó la carrera —prevista inicialmente para 45 vueltas, pero que se convirtió en una prueba cronometrada— bajo bandera amarilla al volante del # 67 de HMD Motorsports, tras salir desde la séptima posición. Fue su segunda victoria de la temporada y le catapulta al liderato del campeonato de la serie de desarrollo de IndyCar, con siete puntos de ventaja sobre Nikita Johnson, de Cape Motorsports Powered by ECR, y ocho sobre su compañero de equipo en HMD, Tymek Kucharczyk.
Esta victoria también fue la primera del legendario apellido Fittipaldi en Detroit desde que su abuelo, Emerson Fittipaldi, dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, se alzara con la victoria en carreras de IndyCar Series en otro circuito urbano del centro de la «Ciudad del Motor» en 1989 y 1991.
«Solamente empujé tan fuerte como podía», declaró Enzo Fittipaldi. «Encontré el ritmo. Fui muy, muy rápido. Estoy muy contento por haber conseguido la victoria. Me encanta correr; soy un piloto».
El veterano de la serie Myles Rowe logró su mejor resultado de la temporada al quedar segundo al volante del # 99 de Abel Motorsports con Force Indy, mientras que el novato Kucharczyk completó el podio con el # 71 de HMD Motorsports.
El novato Max García igualó su mejor resultado de la temporada al quedar cuarto al volante del # 12 de Abel Motorsports, mientras que el veterano Seb Murray completó los cinco primeros puestos con el # 27 de Megatron, de Andretti Global.
La acción frenética comenzó nada más ondear la bandera verde en la primera vuelta, cuando Lochie Hughes realizó una maniobra agresiva en la horquilla de la curva 3 con el # 26 de Andretti Global, lo que provocó que el poleman Alessandro de Tullio, quien lideraba la carrera con el # 14 de AJ Foyt Racing, hiciera un trompo. Hughes recibió una penalización de paso por pits por contacto evitable.
El rebase decisivo de Fittipaldi fue uno de las 141 en pista, incluidos 124 para ganar posiciones, que se produjeron en esta emocionante carrera; ambos son récords de INDY NXT en cualquier circuito en el que la serie haya competido en Motor City.
El mexicano Salvador de Alba finalizó en 12, mientras que su compatriota Ricardo Escotto fue último (24), con apenas 20 de las 42 vueltas.
La próxima carrera de INDY NXT by Firestone tendrá lugar el domingo 7 de junio en el óvalo de 1.25 millas del World Wide Technology Raceway, en Madison, Illinois, a la sombra del Gateway Arch de St. Louis. Es la primera de las tres carreras en óvalo de esta temporada.
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