El “nuevo” Carson Kvapil ahora va 2 de 2. En su primera carrera en NASCAR O’Reilly Auto Parts Series desde que consiguiera su primera victoria el 25 de julio en el Indianapolis Motor Speedway, Kvapil volvió a encontrar su camino al triunfo, ahora en un doble tiempo extra, en el Iowa Speedway.
Tras arrebatarle el liderato a Ross Chastain en la primera rearrancada del tiempo extra en la Hy-Vee Perks 250 del sábado en el óvalo corto de 0.875 millas, Kvapil mantuvo el primer puesto durante el segundo período extra después de que un choque de ocho autos en la curva 2 en la vuelta 252 eliminara a varios posibles contendientes.
Tras no haber conseguido ninguna victoria en sus primeras 63 participaciones en la O’Reilly Series, Kvapil se ha reinventado como aspirante al título de la serie a falta de tan solo una carrera para el final de la temporada regular.
El piloto del Chevrolet número 1 de JR Motorsports llega a la carrera del 28 de agosto en el Daytona International Speedway en la segunda posición de la clasificación, con una ventaja de 28 puntos sobre Sheldon Creed, quien ocupa el tercer lugar tras haber finalizado quinto el sábado.
En una carrera que se extendió 10 vueltas más allá de su distancia programada de 250 vueltas, Kvapil cruzó la línea de meta 0.343 segundos por delante del segundo, Rajah Caruth, quien aprovechó el carril superior en la última rearrancada en la vuelta 259 para ascender al segundo lugar.
William Sawalich quedó tercero, seguido de Chastain y Creed. Nick Sanchez, Taylor Gray, Dean Thompson, Harrison Burton y Brennan Poole completaron los 10 primeros.
Fue la penúltima rearrancada la que decidió el resultado. Chastain, quien lideraba por el carril superior, patinó y cedió el liderato a Kvapil. Detrás de ellos, el Toyota del novato Brent Crews derrapó y chocó lateralmente contra el Chevrolet 39 del ganador de la pole, Ryan Sieg, lanzando el auto de Sieg contra el muro exterior.
El Supra de Crews chocó contra el Chevrolet # 7 de Justin Allgaier, quien había remontado desde la posición 24 hasta la tercera tras entrar a pits para cambiar neumáticos en la vuelta 185. La siguiente bandera amarilla fue la duodécima de la tarde, igualando el récord de la carrera.
“Sabía que teníamos un auto muy rápido”, dijo Kvapil sobre la rearrancada en la vuelta 252. “Sabía que el 7 (Allgaier) llevaba neumáticos más nuevos, así que esa era mi mayor preocupación… Todo salió bien. Tuvimos la reanudación que necesitábamos y conseguimos la victoria”.
Con Kvapil pisándole los talones, Chastain se encaminaba hacia su segunda victoria de la temporada cuando Jeb Burton hizo un trompo en la curva 2, provocando la undécima bandera amarilla y llevando la carrera al tiempo extra.
“Creo que el número 9 (Chastain) probablemente lo tenía ganado antes de que saliera la bandera amarilla al final”, dijo Kvapil, el noveno piloto en conseguir sus dos primeras victorias consecutivas en O’Reilly. “Éramos rápidos y lo estábamos alcanzando, pero no tuvimos suficiente para cerrar la brecha”.
Tres pilotos de JR Motorsports (Kvapil, Caruth y Chastain) terminaron entre los cuatro primeros, lo que marca la carrera 80 consecutiva en la que al menos un piloto de JRM ha terminado entre los 10 primeros, rompiendo el empate por el récord de la serie con RFK Racing (2008-2010).
La carrera también intensificó la lucha por los últimos puestos en la Chase. Crews y Sawalich están empatados en el 11 y 12 en la clasificación, las dos últimas posiciones que dan acceso a la Chase. Su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Taylor Gray, está un punto por detrás, en el puesto 13.
Caruth, en el puesto 14, está a 15 puntos de Crews y Sawalich de cara a la final de la temporada regular de la O’Reilly Auto Parts Series, la Winn-Dixie 250 Powered by Coca-Cola, programada para el viernes 28 de agosto en el Daytona International Speedway.
NASCAR O’Reilly Auto Parts Series
Hy-Vee Perks 250
Iowa Speedway
Newton, Iowa
Sábado 8 de agosto, 2026
(3) Carson Kvapil, Chevrolet, 260.
(4) Rajah Caruth, Chevrolet, 260.
(17) William Sawalich, Toyota, 260.
(2) Ross Chastain(i), Chevrolet, 260.
(6) Sheldon Creed, Chevrolet, 260.
(14) Nick Sanchez, Chevrolet, 260.
(13) Taylor Gray, Toyota, 260.
(27) Dean Thompson, Toyota, 260.
(16) Harrison Burton, Toyota, 260.
(26) Brennan Poole, Chevrolet, 260.
(28) Austin Hill, Chevrolet, 260.
(21) Kyle Sieg, Chevrolet, 260.
(10) Parker Retzlaff, Chevrolet, 260.
(15) Brandon Jones, Toyota, 260.
(20) Carson Brown, Chevrolet, 260.
(18) Brent Crews #, Toyota, 260.
(9) Sammy Smith, Chevrolet, 260.
(22) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 260.
(19) Anthony Alfredo, Chevrolet, 260.
(25) Blaine Perkins, Chevrolet, 260.
(23) Sam Mayer, Chevrolet, 260.
(34) Joey Gase, Ford, 260.
(32) Ryan Ellis, Chevrolet, 260.
(5) Justin Allgaier, Chevrolet, 260.
(31) Nathan Byrd, Chevrolet, 260.
(30) Derek Lemke(i), Chevrolet, 259.
(12) Jeb Burton, Chevrolet, 259.
(24) Lavar Scott #, Chevrolet, 259.
(33) Garrett Smithley, Chevrolet, 258.
(7) Jeremy Clements, Chevrolet, 257.
(35) Josh Bilicki, Chevrolet, 257.
(36) Tyler Tomassi, Toyota, 256.
(1) Ryan Sieg, Chevrolet, Accidente, 252.
(29) Mason Maggio, Chevrolet, Suspensión, 231.
(11) Jesse Love, Chevrolet, 200.
(8) Corey Day, Chevrolet, Accidente, 193.
(37) Carson Ware, Chevrolet, Accidente, 164.
Promedio de velocidad del ganador: 83.418 mph.
Tiempo de carrera: 2:43:38 horas
Margen de victoria: 0.343 segundos
Banderas amarillas: 12 para 72 vueltas
Cambios de líder: 7 entre 7 pilotos
Líderes por vuelta: R. Sieg 1-65; S. Creed 66-101; J. Allgaier 102-178; S. Mayer 179; J. Allgaier 180-185; J. Burton 186-188; R. Chastain(i) 189-251; C. Kvapil 252-260.
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