Aston Martin Valen, el más potente de su segmento

Aston Martin presentó el Valen; el auto con motor delantero más potente del mundo y el superdeportivo con motor delantero V12 más potente en los 113 años de historia de la empresa.

Valen, el más reciente de una ilustre gama de ediciones especiales de 12 cilindros de producción limitada, explora temas de diseño provocativos y los límites del rendimiento en busca del máximo impacto visual y de una experiencia de conducción verdaderamente diferencial.

El auto lleva más allá los límites del diseño y la ingeniería para crear un superdeportivo de un dramatismo y prestaciones únicas, con una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono y propulsado por la versión más potente del motor V12 biturbo de 5.2 litros de la marca, que desarrolla 850 CV y 1,000 Nm a partir a partir de tan solo 2,500 rpm.

Gracias a la combinación de un hardware específico y una exhaustiva calibración del software de los sistemas de dirección, suspensión y frenado, Valen ofrece una configuración centrada en el disfrute del conductor y a la altura de su rendimiento bruto.

Dotado de un diseño y un carácter contundentes, Valen requería un nombre que tuviera la misma solemnidad y significado. Valen, que se deriva de la palabra latina ‘valens’, cuya etimología hace referencia a ‘fuerte’ o ‘poderoso’, era el nombre perfecto para el motor delantero V12 más potente de Aston Martin, continuando así la larga tradición de los nombres que comienzan por ‘V’.

El proyecto, la última edición especial del servicio de personalización de Aston Martin, Q by Aston Martin —que anteriormente nos había presentado modelos como el Valour, el Valiant y el DBR22, por citar algunos—, se hizo realidad gracias a la visión y la experiencia del recién creado departamento Special Vehicle Operations (SVO) de Aston Martin.

Valen a detalle

La posición de Valen como el superdeportivo con motor delantero más potente del mercado, exigía el empleo de una transmisión a la altura, como es la caja de cambios ZF de 8 velocidades con cambios más precisos, que utiliza programas de cambio probados en competición y desarrollados para el Aston Martin Vantage GT4 de carreras, con cambios más rápidos y eficaces en todos los modos de conducción, lo que ha permitido que el Valen pase de 0 a 100 km/h a tan solo 3.1 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 345 km/h.

Para sacar el máximo partido al sistema de propulsión V12, el Aston Martin Valen adopta una filosofía de modos de conducción orientados al rendimiento: los modos Sport, Sport+ y Track, con el fin de crear una auténtica sensación de urgencia y concentración acorde con los niveles de rendimiento y dinámica propios de un superdeportivo.

También se ha prestado especial atención a la respuesta del acelerador del Valen, que varía en función del modo de conducción. Para una conducción dinámica en carretera en los modos Sport y Sport+, el pedal del acelerador ofrece un recorrido más corto para proporcionar más aceleración en una fase más temprana; mientras que el modo Track sustituye esa rapidez por una respuesta más prolongada y progresiva cuando la prioridad es la precisión al límite.

Se montan de serie nuevos rines ligeros de magnesio, lo que minimiza la masa no suspendida para mejorar aún más la respuesta de la dirección y aportar un toque adicional de refinamiento al control de las ruedas y al comportamiento en carretera del Valen. Estas ruedas están equipadas con neumáticos Pirelli P Zero R (275/35 ZR21 delante, 325/30 ZR21 detrás) y/o P Zero Winter 2 (en medida 275/35 R 21 delante y 325/30 R 21 detrás) puestos a punto por Aston Martin y desarrollados específicamente para Valen para lograr un óptimo equilibrio entre usabilidad diaria y rendimiento en circuito.

El habitáculo de Valen ofrece la posibilidad de elegir entre los asientos Sports Plus de nuevo desarrollo, diseñados para combinar sujeción con comodidad en largas distancias, o los asientos de alto rendimiento de ligera fibra de carbono, para una experiencia de conducción más pura. En conjunto, estas opciones permiten a los clientes personalizar el habitáculo según el uso previsto y sus necesidades.

La producción del superdeportivo V12 con motor delantero más potente de Aston Martin está estrictamente limitada a 150 unidades, y las primeras entregas están previstas para el segundo trimestre de 2027.

Carrocería
Fibra de carbono fabricada a medida con configuración de asientos 2+0
Estructura de carrocería de aluminio extruido y ensamblado

Motor
Biturbo V12 de 5.2 litros
Motor montado en la parte delantera central y tracción trasera
Potencia máxima: 850 CV / 838 bhp / 625 kw a 6,500 rpm
Par máximo: 1.000 Nm / 738 lb-ft a 2500 – 5000 rpm
Velocidad máxima: 345 km/h
0-60 mph: 3,0 segundos
0-100 km/h: 3,1 segundos

Cambio
Cambio automático de ocho velocidades montado en la parte trasera con calibración personalizada
Diferencial electrónico trasero de deslizamiento limitado
Convertidor de par
Eje de transmisión de fibra de carbono

Frenos
Sistema de frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono
Eje delantero: 410 x 38 mm, discos cerámicos reforzados con fibra de carbono
Eje trasero: 360 x 38 mm, discos cerámicos reforzados con fibra de carbono

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