CIUDAD DE MÉXICO, México.- A casi tres semanas de la ponchadura sufrida al auto de Sebastian Vettel cuando le faltaban dos vueltas para terminar el Gran Premio de Bélgica, aún surge las criticas hacia la llantera Pirelli. Como si fuera poco a estos señalamientos se ha unido la opinión de Mark Webber, el piloto australiano da toda la razón a su excompañero de equipo.
Además de señalar que el reventón sufrido en Spa-Francorchamps por Vettel acabó con sus opciones de subir al podio en Bélgica, Webber, enfatiza que pudo acabar en un hecho lamentable. La seguridad es lo prioritario para la FIA: tenemos los test de extracción del cockpit, el HANS y los test de impacto.No puedes hacer la vista gorda con algo tan fundamental como los neumáticos», declaro a medios especializados.
La llantera Michelin vierte también su opinión acerca de los «reventones».
Michelin ha asegurado que está más convencido que nunca de que es necesario producir neumáticos de larga duración para la Fórmula 1. Michelin da su opinión precisamente ahora cuando están a tiempo de lanzar su propuesta para asegurar su presencia al momento de que ambas marcas están compitiendo para quedarse con un puesto como proveedor oficial del Gran Circo más allá de 2016.
«Quiero saber lo que pasó en Spa pero no puedo comentar porque no tenemos los datos. Todo lo que puedo decir es que aprendemos mucho de eso. No tiene sentido que hagamos neumáticos que duren 10 vueltas. Una goma debería durar al menos un tercio de la carrera o quizás dos. Tenemos que discutir esto con los ingenieros y con Bernie Ecclestone. Necesitamos darles a los pilotos una rueda de la que puedan extraer el 100% del coche y no sólo el 70%», comentó el jefe de competición de Michelin, Pascal Couasnon, para el diario alemán Bild am Sonntag.
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