
SILVERSTONE, Inglaterra.- El próximo fin de semana se llevará a cabo la fecha 13 del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2015, el Gran Premio de Singapur, y el mexicano Sergio Pérez y su coequipero en el Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, el alemán Nico Hülkenberg, van por más puntos para ampliar la diferencia en el Campeonato de Constructores respecto de Lotus y afianzarse en el top-5.
Checo llega a la gira asiática tras dos extraordinarias carreras, en Bélgica e Italia, que lo catapultaron al décimo puesto en el campeonato de Pilotos.
Tradicionalmente, como bien lo apunta el director del equipo, el Dr. Vijay Mallya, el equipo ha sido competitivo en esta carrera que se desarrolla en el trazado callejero de Marina Bay, de 5.073 kilómetros de longitud, y esta vez se va con el objetivo claro de no aflojar en la batalla por el quinto lugar en el Campeonato de Constructores que se asumió en Monza, llegando a 63 unidades por 50 de Lotus, el rival cercano y directo.
Asimismo, Singapur será una oportunidad más para optimizar la versión b-spec del VJM08, que para esta jornada introducirá otro pequeño paquete de actualización. El auto, por cierto, tiene el potencial, pero siempre será un reto enfrentar las estrechas y sinuosas calles de Singapur, trazado que tendrá que recorrerse 61 ocasiones para este GP.
Checo Pérez comentó: «Voy a Singapur con una sensación muy positiva. En las dos últimas carreras hemos demostrado lo competitivos que podemos ser y estoy seguro de que podemos tener un nivel similar de rendimiento en Singapur. El equipo está trabajando en el performance del auto y todavía tenemos desarrollo, lo cual nos ayudará un poco más este fin de semana. La pista de Marina Bay es de mis favoritas y he sumado puntos cada vez que he corrido allí.
Por su parte Nico Hülkenberg dijo: «Siempre he disfrutado de las carreras en Singapur y creo que es uno de los mejores eventos del año. La ciudad es un hervidero y hay un gran ambiente donde quiera que vayas. El diseño de la pista tiene algunas características interesantes, pero el primer sector se destaca para mí, especialmente la veloz curva seis que hay que tomar a la derecha y la zona de frenado de la curva siete. Creo que el Gran Premio de Singapur se ubica como la carrera más dura del año a causa del calor».
Prensa Telcel Racing
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