El Campeonato de Fórmula E cumplió la primera de seis carreras que llevará a cabo en solo nueve días para culminar la temporada más ajetreada que se recuerde en la historia del automovilismo.
Debido a la pandemia de coronavirus COVID-19, la serie eléctrica, al igual que todos los campeonatos en el mundo, tuvo que hacer una pausa y para completar el calendario llevarán a cabo carreras consecutivas en el aeropuerto de Tempelhof, en Berlín, Alemania.
En la primera carrera Antonio Félix da Costa se impuso con un dominio aplastante y afirmó su liderazgo el frente de un campeonato al que aún le quedan cinco carreras por delante.
El piloto del equipo DS Techeetah había ganado la última carrera de la serie de autos eléctricos en Marrakech previa a la pausa forzada por el coronavirus y este miércoles pareció retomar exactamente desde donde había quedado.
Da Costa obtuvo la pole position y luego manejó a la perfección en una carrera donde el portugués y Jean-Eric Vergne, su compañero de equipo, se alejaron del resto hasta la novena vuelta, cuando un accidente de Robin Frijns (Envision Virgin Racing) motivó el ingreso del auto de seguridad y eliminó las diferencias.
Más tarde en la competencia un despiste de Felipe Massa (Rokit Venturi Racing) obligó a una neutralización con banderas amarillas en toda la pista justo en el momento en que Vergne había tomado su último modo ataque para frustración del francés.
Cuando la velocidad regresó a la normalidad, fue Da Costa quien pasó por la zona de activación del modo ataque y al regresar estuvo a punto de perder la primera posición con Vergne, llegando incluso a rozarse levemente los monoplazas.
A partir de allí Da Costa se encaminó a una cómoda pero en cierto modo ajustada victoria, ya que cruzó la meta con 0% de energía en su DS Techeetah.
Vergne, en tanto, perdió ritmo en la parte final de la carrera, cayendo hasta la octava posición antes de ser llevado a un trompo por un toque de Lucas di Grassi (Audi) en la última vuelta para finalmente abandonar en los pits.
La segunda posición quedó en poder de André Lotterer (TAG Heuer Porsche Formula E Team) luego de una buena batalla con Sam Bird (Envision Virgin Racing), quien completó los puestos del podio luego de haber iniciado séptimo la carrera.
Nyck de Vries le dio la cuarta posición al Mercedes Benz EQ Formula E Team, seguido de Jerome d’Ambrosio (Mahindra Racing) y Stoffel Vandoorne (Mercedes Benz EQ Formula E Team).
El séptimo lugar fue para Sébastien Buemi (Nissan e.dams), por delante de Maximilian Gunther (BMW i Andretti Motorsport), aunque el alemán luego fue desclasificado por usar más energía de la permitida, permitiendo a Di Grassi, Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport) y al debutante René Rast (Audi Sport ABT Schaeffler) completar los 10 primeros.
Por su parte, el brasileño Sergio Sette Camara, debutante en la Fórmula E en Berlín con el equipo Geox Dragon, finalizó en 19.
Con su victoria este miércoles Da Costa alcanzó los 96 puntos en el campeonato de pilotos y se alejó 40 unidades de Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing), quien se mantiene segundo a pesar de haber terminado 15° en la carrera luego de un incidente que lo bajó del Top 10.
El jueves habrá una nueva ronda de la ABB FIA Fórmula E en Tempelhof donde volverá a utilizarse el circuito tradicional en sentido inverso, tal como fue en esta primera carrera.
RESULTADOS PROVISIONALES
|
1
|
Antonio Felix da Costa
|
47:08.261s
|
(30)
|
|
2
|
Andre Lotterer
|
+5.445s
|
(18)
|
|
3
|
Sam Bird
|
+6.526s
|
(15)
|
|
4
|
Nyck de Vries
|
+6.911s
|
(12)
|
|
5
|
Jerome D’Ambrosio
|
+13.212s
|
(10)
|
|
6
|
Stoffel Vandoorne
|
+13.654s
|
(8)
|
|
7
|
Sebastien Buemi
|
+14.926s
|
(6)
|
|
8
|
Maximilian Guenther
|
+16.173s
|
(4)
|
|
9
|
Lucas di Grassi
|
+17.311s
|
(2)
|
|
10
|
Alexander Sims
|
+17.673s
|
(1)
|
|
11
|
Rene Rast
|
+18.852s
|
|
|
12
|
Edoardo Mortara
|
+20.765s
|
|
|
13
|
Neel Jani
|
+21.039s
|
|
|
14
|
Alex Lynn
|
+21.603s
|
|
|
15
|
Mitch Evans
|
+22.482s
|
|
|
16
|
Oliver Rowland
|
+23.208s
|
|
|
17
|
James Calado
|
+28.906s
|
|
|
18
|
Oliver Turvey
|
+31.116s
|
|
|
19
|
Daniel Abt
|
+34.282s
|
|
|
20
|
Sergio Sette Camara
|
+45.417s
|
|
|
|
|||
|
NT
|
Jean-Eric Vergne
|
36 vueltas
|
|
|
NT
|
Nico Mueller
|
36 vueltas
|
|
|
NT
|
Felipe Massa
|
22 vueltas
|
|
|
NT
|
Robin Frijns
|
8 vueltas
|
ESTADO DEL CAMPEONATO DE PILOTOS
|
Antonio Felix da Costa
|
DS TECHEETAH
|
97
|
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
56
|
|
Maximilian Guenther
|
BMW i Andretti Motorsport
|
48
|
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
47
|
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes-Benz EQ
|
46
|
|
Sam Bird
|
Envision Virgin Racing
|
44
|
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche
|
43
|
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
40
|
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
33
|
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi Racing
|
32
|
|
Jean-Eric Vergne
|
DS TECHEETAH
|
31
|
|
Nyck de Vries
|
Mercedes-Benz EQ
|
30
|
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.dams
|
30
|
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
14
|
|
Jerome D’Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
13
|
|
Robin Frijns
|
Envision Virgin Racing
|
10
|
|
James Calado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
10
|
|
Daniel Abt
|
NIO 333
|
8
|
|
Felipe Massa
|
ROKiT Venturi Racing
|
2
|
|
Brendon Hartley
|
GEOX DRAGON
|
2
|
|
Rene Rast
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
0
|
|
Oliver Turvey
|
NIO 333
|
0
|
|
Neel Jani
|
TAG Heuer Porsche
|
0
|
|
Nico Mueller
|
GEOX DRAGON
|
0
|
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
0
|
|
Ma Qing Hua
|
NIO 333
|
0
|
|
Sergio Sette Camara
|
GEOX DRAGON
|
0
|
ESTADO DEL CAMPEONATO DE EQUIPOS
|
DS TECHEETAH
|
128
|
|
BMW i Andretti Motorsport
|
95
|
|
Mercedes-Benz EQ
|
76
|
|
Panasonic Jaguar Racing
|
66
|
|
Nissan e.dams
|
63
|
|
Envision Virgin Racing
|
54
|
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
48
|
|
TAG Heuer Porsche
|
43
|
|
ROKiT Venturi Racing
|
34
|
|
Mahindra Racing
|
27
|
|
GEOX DRAGON
|
2
|
|
NIO 333
|
0
|
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