Martin Truex Jr. levanta polvo para ganar Truck en Bristol

La histórica competencia en óvalo de tierra en el Bristol Motor Speedway fue dominada por Martin Truex Jr., quien sacó a flote toda su experiencia en las categorías de tierra para vencer en la ronda de NASCAR Truck Series, carrera pospuesta en días consecutivos por lluvia y disputada este lunes 29.

Truex, quien es un piloto regular de Cup, utilizaba la carrera de Trucks como entrenamiento para su compromiso en la serie mayor, sin embargo sus grandes habilidades le llevaron al liderato y aprovechó para incomodar a los habituales de Truck.

Martin no competía en las Truck desde 2006, sin embargo lidereó 105 de las 150 vueltas en la accidentada carrera, que tuvo 12 banderas amarillas (54 giros), y que vio como los favoritos Kyle Larson y el líder de la serie John Hunter Nemechek terminaban sus días en el garage.

Fue el primer triunfo de Truex en su tercer arranque en la serie, pero es la tercera victoria consecutiva para una camioneta del Kyle Busch Motorsports, y la 83 del equipo. Martin se convirtió en el piloto 35 en ganar al menos una competencia de cada una de las series nacionales de NASCAR.

«Es realmente increíble», dijo Truex, quien al bajarse de la camioneta comenzó su preparación para la ronda de Cup, también pospuesta. «Creo que tuvieron que poner tierra en Bristol para que pudiera estar en el Victory Lane aquí. Ha sido mucho tiempo».

«Quería correr esta ronda para tener más experiencia con el auto de Cup, y estuvimos en práctica y me sentí muy bien. Fue muy divertido», agregó Truex.

Martin se fue al frente luego de que el campeón reinante Sheldon Creed estuvo en el liderato de la 2 a la 39.

Ben Rhodes se colocó por la parte interna de Truex en el rearranque final, en la vuelta 139, pero perdió un cambio, lo que le mandó momentáneamente al tercero, y tuvo que pelear para cerrar en segundo, a 1.149 de Martin.

Raphael Lessard fue tercero, seguido de Todd Gilliland y de Chase Briscoe, en los cinco primeros. Grant Enfinger, Zane Smith, Parker Kligerman, Austin Hill y Austin Wayne Self completaron los 10 mejores.

Para el mexicano Daniel Suárez, su regreso a Truck sirvió para que conociera el manejo en tierra, y fue muy provechoso, pues terminó en el lugar 17, detrás del regular Sheldon Creed.

Las camionetas de la NASCAR Camping World Truck Series regresarán a las pistas el 17 de abril, en el Richmond Raceway.

Bristol Motor Speedway Dirt
Bristol, Tennessee
Lunes 29 de marzo, 2021
1 (15) Martin Truex Jr.(i), Toyota, 150.
2 (9) Ben Rhodes, Toyota, 150.
3 (29) Raphael Lessard, Chevrolet, 150.
4 (13) Todd Gilliland, Ford, 150.
5 (33) Chase Briscoe(i), Ford, 150.
6 (8) Grant Enfinger, Toyota, 150.
7 (6) Zane Smith, Chevrolet, 150.
8 (16) Parker Kligerman, Chevrolet, 150.
9 (2) Austin Hill, Toyota, 150.
10 (17) Austin Wayne Self, Chevrolet, 150.
11 (32) Bubba Wallace(i), Toyota, 150.
12 (7) Stewart Friesen, Toyota, 150.
13 (18) Tanner Gray, Ford, 150.
14 (4) Matt Crafton, Toyota, 150.
15 (30) Kevin Harvick(i), Ford, 150.
16 (3) Sheldon Creed, Chevrolet, 150.
17 (26) Daniel Suarez(i), Chevrolet, 150.
18 (23) Chase Purdy #, Chevrolet, 150.
19 (22) Hailie Deegan #, Ford, 150.
20 (14) Ryan Truex, Chevrolet, 150.
21 (11) Carson Hocevar #, Chevrolet, 150.
22 (37) Myatt Snider(i), Chevrolet, 150.
23 (24) Tate Fogleman, Chevrolet, 150.
24 (10) Brett Moffitt, Chevrolet, 150.
25 (31) Spencer Boyd, Chevrolet, 150.
26 (34) Cody Erickson, Chevrolet, 150.
27 (20) Codie Rohrbaugh, Chevrolet, 150.
28 (38) Mike Marlar(i), Chevrolet, 148.
29 (36) Jake Griffin, Toyota, 147.
30 (27) Timothy Peters, Chevrolet, 147.
31 (40) Andrew Gordon, Chevrolet, 144.
32 (5) Johnny Sauter, Toyota, Accidente, 124.
33 (35) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, Eléctrico, 120.
34 (21) Chandler Smith #, Toyota, Accidente, 117.
35 (28) Kyle Larson(i), Chevrolet, Accidente, 98.
36 (25) Danny Bohn, Toyota, Accidente, 98.
37 (39) Norm Benning, Chevrolet, Abandono, 72.
38 (12) Derek Kraus, Toyota, Accidente, 49.
39 (1) John Hunter Nemechek, Toyota, Accidente, 48.
40 (19) Tyler Ankrum, Chevrolet, Accidente, 34.

Promedio de velocidad del ganador: 41.096 mph.
Tiempo de carrera: 1:49:30 horas. Margen de Victoria: 1.149 Segundos.
Banderas amarillas, 12 para 54 vueltas.
Cambios de líder: 11 entre 6 pilotos.