1-2 para Toyota en Fuji; Roberto González, en el podium

No hubo sorpresas en las 6 Horas de Fuji del Campeonato Mundial de Resistencia (WRC), al menos en la categoría mayor, los hiperautos, que fueron dominados por el Toyota Gazoo Racing, que se llevó un nuevo 1-2, con el auto #8, con Brendon Hartley, Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa obteniendo la segunda victoria de la campaña.

Es la octava victoria en nueve carreras para Toyota en el Fuji Speedway, digno resultado luego de ver el enorme apoyo de la fanaticada para el equipo campeón, en el retorno de la serie a Japón, luego de tres años alejados por los protocolos por la pandemia.

Los 25 puntos que obtuvo Hartley, Bueni y Hirakawalos coloca como líderes por pilotos y por equipos previo a la carrera final, las 8 Horas de Baréin, en noviembre.

El trío de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, cerró a 1:08.362 minutos del auto ganador, para mandar al tercer puesto al Alpine ELF Team #36, de Negrao, Lapierre y Vaxiviere, quienes cerraron a dos vueltas.

Para el Peugeot TotalEnergies fue un gran resultado en sus primeras carreras de pruebas para el hiper auto, al terminar en cuarto, con el #93 de Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne.

En la categoría LMP2, el auto ganador fue el #31 del WRT, con Robin Frijns, Sean Gelael y Dries Vanthoor, quienes pelearon toda la competencia con los líderes del campeonato, el #38 del equipo JOTA, con Antonio Felix da Costa, Will Stevens y el mexicano Roberto González, quienes finalmente cerraron en segundo lugar.

Con este nuevo podium, el JOTA tiene una ventaja de 28 puntos en el campeonato previo a la gran final.
El podium se completó con el segundo auto del JOTA, el #38, de Ed Jones, Jonathan Aberdein y Oliver Rasmussen. El ewuipo se repuso de un trompo en la primera vuelta tras ser chocados por el auto el auto del Algarve Pro Racing.

En la categoría Pro/Am, el triunfo fue para el AF Corse, con Francois Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera. Es el tercer triunfo del año.

En la LMGTE Pro, AF Corse se llevó el 1-2 con James Calado y Alessandro Pier Guidi como los vencedores en el #51, el Ferrari 488 GTE EVO.

6 Horas de Fuji
1 #8 TOYOTA GAZOO Racing 232 vueltas
2 #7 TOYOTA GAZOO Racing + 1:08.382
3 #36 Alpine Elf Team (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) +2 vueltas
4 #93 Peugeot TotalEnergies (Di Resta/Jensen/Vergne) +7 vueltas
5 #31 WRT (Galael/Frijns/Vanthoor) +7 vueltas
6 #38 JOTA (González/Da Costa/Stevens) +8 vueltas