El momento más importante en la carrera de Ty Majeski se presentó al final de la competencia nocturna UNOH 200 de NASCAR Truck Series en el Bristol Motor Speedway. Se despegó de Zane Smith en el reinicio a 12 vueltas del final y pudo mantener la ventaja para obtener su primer triunfo en la categoría.
Majeski se llevó la victoria de la Ronda de 8 y con ello aseguró un lugar para la final Championship 4, en Phoenix Raceway.
«¡Gran trabajo! Gracias», dijo Ty por radio a su jefe de equipo Joe Shear Jr., justo cuando cruzó la línea de meta. «Vamos a pulir a este bebé y a llevar las cosas a Phoenix», eagregó el piloto de la camioneta #66.
Una de las carreras más sorprendentes en la noche de este jueves fue la de Zane Smith, quien arrancó al fondo del paquete debido a problemas de transmisión que le impidieron calificar. Pero luego de parar en pits bajo la primera bandera amarilla debido al accidente de Josh Reaume en la vuelta 37, Smith terminó la carrera sin ninguna otra visita a pits.
Esa estrategia puso a Smith en el liderato, en la vuelta 39, pero Majeski tenía una poderosa camioneta y consiguió el rebase de la victoria en el rearranque de la vuelta 156. Después logró contener a Smith en dos siguientes rearranques, para sellar la victoria.
“Un buen salvamento de la noche”, dijo Smith, quien cruzó la meta 1.152 segundos detrás del ganador de la carrera. “Intenté ponerme a la par del 66 (en los reinicios). Lo hice en la primera vez, pero en la segunda, simplemente se fue. Al final fue mejor que todos. Aún así, fue una noche de esas en las que no nos dimos por vencidos. Es lo que se necesita para llegar a los cuatro finalistas”.
Parker Kligerman (quien no está en los playoffs), terminó en tercero, seguido de Grant Enfinger, quien estaría fuera de la línea de corte del Championship 4, copn dos carreras por venir en la Ronda. Matt Crafton fue quinto, seguido del ganador de la pole Derek Kraus.
Chandler Smith lideró 89 vueltas y ganó las dos primeras etapas, pero se vio forzado a entrar a pits al iniciar el tercero y perdió posición de pista. Terminó en noveno, detrás de los pilotos de playoff Stewart Friesen y Christian Eckes.
La siguiente carrera de la Ronda de los 8 se llevará a cabo este 1 de octubre, en el Talladega Superspeedway.
NASCAR Camping World Truck Series.
25th Annual UNOH 200 presented by Ohio Logistics
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Jueves, 15 de septiembre de 2022
1. (6) Ty Majeski (P), Toyota, 200.
2. (35) Zane Smith (P), Ford, 200.
3. (28) Parker Kligerman, Toyota, 200.
4. (4) Grant Enfinger (P), Chevrolet, 200.
5. (16) Matt Crafton, Toyota, 200.
6. (1) Derek Kraus, Chevrolet, 200.
7. (3) Stewart Friesen (P), Toyota, 200.
8. (7) Christian Eckes (P), Toyota, 200.
9. (2) Chandler Smith (P), Toyota, 200.
10. (5) Corey Heim # (P), Toyota, 200.
11. (12) Tyler Ankrum, Toyota, 200.
12. (36) John Hunter Nemechek (P), Toyota, 200.
13. (27) Kaden Honeycutt, Toyota, 200.
14. (18) Hailie Deegan, Ford, 200.
15. (8) Bayley Currey(i), Chevrolet, 200.
16. (17) Taylor Gray (P), Ford, 200.
17. (26) Tanner Gray, Ford, 200.
18. (11) Ben Rhodes (P), Toyota, 200.
19. (10) Carson Hocevar, Chevrolet, 200.
20. (32) Austin Wayne Self, Chevrolet, 200.
21. (20) Jack Wood #, Chevrolet, 200.
22. (15) Jake Garcia, Chevrolet, 200.
23. (23) Lawless Alan #, Chevrolet, 200.
24. (19) Colby Howard, Chevrolet, 200.
25. (25) Jesse Little, Chevrolet, 200.
26. (29) Timmy Hill, Toyota, 200.
27. (9) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 199.
28. (22) Blaine Perkins #, Chevrolet, 197.
29. (31) Leland Honeyman Jr., Chevrolet, 195.
30. (24) Chase Purdy, Toyota, 193.
31. (21) Connor Mosack, Chevrolet, 192.
32. (13) Dean Thompson #, Chevrolet, Accidente, 178.
33. (30) Chris Hacker, Chevrolet, Suspensión, 165.
34. (14) Rajah Caruth, Chevrolet, Accidente, 44.
35. (34) Josh Reaume, Toyota, Accidente, 34.
36. (33) Spencer Boyd, Chevrolet, Accidente, 25.
Promedio de velocidad del ganador: 74.705 mph.
Tiempo de carrera: 1:25.37 horas
Margen de victoria: 1.152 segundos
Banderas amarillas: 6 para 49 vueltas
Cambios de líder: 3 entre 4 pilotos
Líderes por vuelta: D. Kraus 1-27;C. Smith (P) 28-116;Z. Smith (P) 117-155;T. Majeski (P) 156-200.
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