No fue en el escenario en el cual realmente importa, pero un triunfo es un triunfo. Daniel Ricciardo se impuso al mexicano Sergio Pérez en una carrera en autos sin motor (soapbox) organizado por la estructura de deporte motor de Red Bull.
Previo a las actividades en el Circuit Gilles Villeneuve para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, los pilotos del Red Bull Racing y del Racing Bulls tomaron parte de la primera carrera en «Soapbox».
La competencia fue presentada por la atleta del Red Bull Cliff Diving Molly Carlson, junto con el snowboarder canadiense Craig McMorris.
El circuito, trazado dentro del Parc Olympique en Montreal, fue todo un reto para Max Verstappen, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda.
Apoyados por fanáticos de ambos equipos, los pilotos realizaron sus mejores descensos en «superficies» características del país, como el asfalto y la «nieve» (espuma artificial), una chicana y una serie de curvas. Los pilotos realizaron un descenso de calificación, para definir las dos carreras finales.
Max Verstappen calificó en pole position, seguido de Daniel Ricciardo, quien venció claramente a Sergio Pérez. En último lugar se ubicó Yuki.
Al final de la carrera, quedó en claro que el peso y la altura de cada piloto fueron los elementos clave en el desempeño del «soapbox».
«Con todos en el mismo soapbox no había mucha diferencia; el más pesado tiene usualmente una ligera ventaja, y pienso que yo soy el más pesado de los cuatro, así que cuando iba hacia abajo, eso fue una ligera ventaja», dijo Verstappen, quien fue el ganador en la final contra Ricciardo.
Las claves para el triunfo
Checo dijo: «Fue muy divertido, un poco agitado. Por desgracia, no he podido saltar lo suficiente, me he esforzado al máximo, pero no he podido despegarme del suelo tanto como quería. Siempre supe que iba a estar entre Max y Daniel, por el peso y la bajada. Siempre te podría haber dicho que el que iba a perder era Yuki, ¡porque es bastante más ligero que yo!».
Daniel mencionó: «Nunca había hecho una carrera de soapbox. ¡Cero caballos de potencia dan más miedo que 700! Tuvimos la discusión sobre el peso al principio y dijimos que Max tendría ventaja sobre mí, y luego Checo y después Yuki… ¡teníamos razón!».
Finalmente Yuki agregó: «El objetivo principal era conducir rápido y no frenar en la chicana, al final lo conseguí así que estaba contento, esa era mi estrategia, ¡pero no funcionó!».
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