Palou en pole y Pato en primera fila en Mid-Ohio

El bicampeón de IndyCar Series y actual líder del campeonato Alex Palou demostró su calidad y momento en la categoría al conseguir la pole position de la carrera The Honda Indy 200 at Mid-Ohio Presented by the 2025 Civic Hybrid.

El español consiguió su segunda pole position consecutiva y la tercera en la últimas seis carreras, al marcar una mejor vuelta de 1:05.3511 segundos en el #10 del Chip Ganassi Racing Honda.

Fue la sexta pole para el actual monarca de la serie, quien ha ganado dos carreras este año partiendo desde esa posición, el 11 de mayo en el trazado interno del Indianapolis Motor Speedway y el 23 de junio, en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.

También ganó la carrera de exhibición desde la pole, en marzo, en The Thermal Club.

«Esto es grande», dijo Palou. «Sabíamos que teníamos un auto verdaderamente rápido. También sabíamos que estabamos en desventaja con el #5 (Patricio O’Ward) en cuanto a neumáticos, porque él dio una vuelta menos en los Fast 12, y yo no quería correr el riesgo. El auto es asombroso».

Gran desempeño de Pato O’Ward

El mexicano Pato O’Ward calificó en segundo, con una mejor vuelta de 1:05.3535 en el #5 del Arrow McLaren, en su mejor calificación de la temporada, luego de que lideró la práctica matutina.

Pato se quedó a 0.0024 segundos de Palou, el margen más corto entre los dos primeros pilotos del fast Six desde que IndyCar Series introdujo este formato para las pistas callejeras y circuitos desde 2005.

David Malukas continuó su notable recuperación de la cirugía de muñeca que le realizaron en pretemporada para clasificarse tercero, con una vuelta de 1:05.6509 en el #66 de Meyer Shank Racing. Malukas empató el mejor puesto de clasificación de su carrera en apenas su segunda participación esta temporada, y este fue su mejor desempeño en la clasificación de circuitos.

Colton Herta se unirá a Malukas en la fila 2 tras clasificarse cuarto con un tiempo de 1:05.7653 en el #26 de Andretti Global with Curb-Agajanian.

Marcus Armstrong se clasificó quinto con 1:05.9402 en el #11 del Chip Ganassi Racing, pero saldrá seis posiciones más abajo el domingo debido a una penalización por un cambio de motor no aprobado después de las pruebas del 27 de junio en el Iowa Speedway.

Marcus Ericsson cerró la clasificación del Fast Six, con una vuelta de 1:05.9592 en el #28 de Andretti Global.
Christian Rasmussen fue el mejor novato clasificado, al cerrar en noveno, con 1:05.6911 en el #20 de Ed Carpenter Racing. Es la mejor calificación de su carrera, ya que su anterior mejor puesto fue el 13, a principios de junio, en las calles de Detroit.

Si bien el debut de la nueva unidad híbrida en todos los motores es uno de los principales acontecimientos de este fin de semana, el número de grandes pilotos que saldrán desde la mitad del pelotón o más atrás también está acaparando titulares. Los equipos no sólo han trabajado para entender el cambio en el balance de sus autos debido al peso adicional de la unidad híbrida, sino que la repavimentación del circuito de 13 curvas y 2.258 millas de montaña rusa también ha creado desafíos de configuración debido a un mayor agarre.

Los excampeones de la serie Will Power y Scott Dixon, los más cercanos perseguidores de Palou en los puntos, tienen un largo camino por recorrer para llegar al frente el domingo. Dixon, seis veces ganador de Mid-Ohio, se clasificó 14 con el #9 del Chip Ganassi Racing, mientras que Power, ganador de Mid-Ohio en 2020, se clasificó 16 con el #12 del Team Penske.

La carrera de este domingo será a 80 vueltas, con un calentamiento de 30 minutos previo.

RESULTADOS EXTRAOFICIALES CALIFICACIÓN MID-OHIO

1. (10) Alex Palou, Honda, 01:05.3511 (124.387 mph)
2. (5) Pato O’Ward, Chevrolet, 01:05.3535 (124.382)
3. (66) David Malukas, Honda, 01:05.6509 (123.819)
4. (26) Colton Herta, Honda, 01:05.7653 (123.603)
5. (11) Marcus Armstrong, Honda, 01:05.9402 (123.275)
6. (28) Marcus Ericsson, Honda, 01:05.9592 (123.240)
7. (3) Scott McLaughlin, Chevrolet, 01:05.6178 (123.881)
8. (7) Alexander Rossi, Chevrolet, 01:05.6427 (123.834)
9. (20) Christian Rasmussen, Chevrolet, 01:05.6911 (123.743)
10. (45) Christian Lundgaard, Honda, 01:05.7705 (123.593)
11. (8) Linus Lundqvist, Honda, 01:05.7805 (123.575)
12. (77) Romain Grosjean, Chevrolet, 01:05.7822 (123.571)
13. (60) Felix Rosenqvist, Honda, 01:05.6921 (123.741)
14. (9) Scott Dixon, Honda, 01:05.8562 (123.433)
15. (27) Kyle Kirkwood, Honda, 01:05.7147 (123.698)
16. (12) Will Power, Chevrolet, 01:05.9654 (123.228)
17. (6) Nolan Siegel, Chevrolet, 01:05.7679 (123.598)
18. (2) Josef Newgarden, Chevrolet, 01:05.9857 (123.190)
19. (15) Graham Rahal, Honda, 01:05.8508 (123.443)
20. (21) Rinus VeeKay, Chevrolet, 01:06.0252 (123.117)
21. (14) Santino Ferrucci, Chevrolet, 01:05.9414 (123.273)
22. (78) Agustin Canapino, Chevrolet, 01:06.0550 (123.061)
23. (30) Pietro Fittipaldi, Honda, 01:06.0973 (122.982)
24. (4) Kyffin Simpson, Honda, 01:06.1034 (122.971)
25. (51) Toby Sowery, Honda, 01:08.2499 (119.103)
26. (41) Sting Ray Robb, Chevrolet, 01:06.6894 (121.890)
27. (18) Jack Harvey, Honda, 01:06.9614 (121.395)