Wehrlein ganó en Londres y se va al liderato de Fórmula E

Pascal Wehrlein, de Porsche, pasó del tercer al primer puesto en el campeonato Fórmula E luego de una brillante victoria en el E-Prix de Londres, que estuvo lleno de emoción y dramatismo, este sábado.

El alemán, piloto del equipo TAG Heuer Porsche, logró su tercera victoria de la temporada y se colocó al frente del Campeonato del Mundo de Pilotos de cara a la última carrera de la campaña, que se disputará el domingo en el circuito de Londres.

Fue una gran carrera de Pascal, quien luchó estrechamente con Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, quien terminó segundo, mientras que su compañero de equipo y líder del campeonato antes de la carrera, Nick Cassidy, fue séptimo.

Wehrlein se puso en cabeza en la vuelta 22 tras haber conseguido acumular un 3% más de energía útil sobre Evans y Sébastien Buemi, de Envision Racing, mientras rodaba por detrás y entre ambos en la primera mitad de la competencia.

El equipo Porsche eligió magistralmente que Wehrlein activara su MODO DE ATAQUE obligatorio al final de la carrera, una vez que el pelotón se había distanciado un poco y después de que los que lo rodeaban hubieran utilizado sus 50 kW de potencia extra. Con la energía en la mano, y el aire despejado por delante, fue capaz de pasar por el bucle de activación dos veces y mantener el liderato dos veces.

A partir de ahí, el alemán tuvo suficiente para mantener a raya a Evans y Buemi hasta la bandera a cuadros, mientras que Maximilian Günther, del Maserati MSG Racing, quien había remontado desde la undécima posición de la parrilla hasta situarse entre los tres primeros, se retiró cuando ocupaba la segunda plaza por problemas técnicos tras una segunda aparición del auto de seguridad en una frenética carrera alrededor de los Docklands londinenses.

Nyck de Vries, de Mahindra Racing, se abrió paso entre el pelotón desde la posición 14 hasta la cuarta, logrando su mejor resultado y el del equipo en la décima temporada hasta el momento. Su compañero de equipo, Edoardo Mortara, siguió al neerlandés hasta la meta tras haber remontado desde la posición 16.

Nico Mueller consiguió un impresionante sexto puesto en su último fin de semana con ABT CUPRA, mientras que Cassidy se recuperó bien de una décimo séptima posición en la parrilla y de dos activaciones fallidas del MODO DE ATAQUE, terminando finalmente séptimo en la bandera a cuadros, con seis puntos a su nombre que podrían resultar cruciales en la carrera por el título de pilotos.

Las aspiraciones al título de Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), Oliver Rowland (Nissan) y Antonio Félix da Costa (Porsche) terminaron en contactos ocurridos durante la carrera y no consiguieron puntuar.

Así las cosas, sólo siete puntos separan a los tres primeros en la lucha por el título, con Wehrlein al frente con 180, Evans con 177 y Cassidy con 173. Los puntos extra logrados por Evans por lograr la pole y la vuelta rápida podrían ser vitales.

En la carrera de equipos, Jaguar TCS Racing aventaja a TAG Heuer Porsche 350 a 314 puntos, mientras que en el Trofeo de Constructores inaugural, la ventaja de Porsche se vio reducida a sólo ocho puntos por Jaguar: 433 contra 425.

La lucha por el título de pilotos, equipos y fabricantes se decidirá en la última carrera, que se celebrará mañana 21 de julio a las 17:00, hora de Londres.