El emocionante rebase de última vuelta de Austin Cindric le dio a los aficionados el tipo de carrera por la cual pagaron en el Talladega Superspeedway (la pista más grande de NASCAR) lo cual significó que el ganador de la Daytona 500 en 2022, Cindric, y el Team Penske, se llevaran su primer trofeo de la temporada 2025 de NASCAR Cup Series.
El #2 de Cindric y del Team Penske rebasó al piloto de Roush Fenway Keselowski (RFK) Racing Ryan Preece con su #60 por apenas la diferencia de un cofre para llevarse la victoria por un margen de 0.022 segundos este domingo en la carrera Jack Link’s 500, en la que los dos Ford Mustangs intercambiaron el liderato cinco veces en las últimas seis vueltas.
Sin embargo, los Ford conducidos por Preece y el quinto lugar, coequipero de Cindric en el Team Penske, Joey Logano, sufrieron descalificaciones después de las inspecciones de rigor al término de la carrera por “violaciones técnicas”.
Los oficiales de NASCAR encontraron un alerón (spoiler) ilegal en el Mustang de Preece y una violación de spoiler en el Mustang #22 de Logano que también violó las reglas generales de vehículos ensamblados.
Las descalificaciones produjeron que los compañeros en Hendrick Motorsports, Kyle Larson y William Byron, avanzaran al segundo y tercer lugar en las posiciones finales de la carrera.
“Estoy muy orgulloso de este equipo, desde los ciclos de paradas de pits hasta los autos rápidos y las paradas solo para recargar”, dijo Cindric, de 26 años, cuyo equipo, a 17 vueltas del final, llevó a cabo su última parada en pits más rápida, lo que lo puso de nuevo al frente y le permitió pelear por la victoria en una carrera que tuvo 67 cambios de líder entre 23 pilotos.
“Definitivamente no fue fácil”, agregó Cindric sobre contener a los compañeros de Hendrick antes de la bandera a cuadros. “Le doy mucho crédito a Kyle (Larson), quien hizo mucho por cuidarme, presionándome en los momentos justos en el trióvalo y, a pesar de lo enojado que estaba con él después de la carrera de Atlanta, siento que ahora estamos bien. Fue genial, y tener un final de fotografía en Talladega y clasificar a los Playoffs frente a este público increíble. ¡Un día hermoso aquí en Alabama!”.
Para estar informado de todo lo referente a NASCAR, síguenos en nuestras redes sociales (X -antes Twitter-, Facebook, Instagram, o en nuestros canales de WhatsApp y Telegram).
Los compañeros de equipo de Hendrick, Larson y Byron, reconocieron que el tráfico rezagado frente a los líderes, que se aproximaba justo después de la línea de meta, sin duda generó una consideración adicional; sin embargo, el tercer puesto de Larson, quien ganó la Etapa 1 y lideró tres vueltas este día, tuvo su mejor actuación en Talladega.
Fue un gran progreso personal en los superspeedways como Talladega, Daytona y Atlanta, donde el campeón de NASCAR Cup Series de 2021 y ganador de 31 carreras aún no ha triunfado.
Cindric es el décimo ganador diferente en las últimas 10 carreras en Talladega, una marca en la emblemática pista de 2.66 millas (4.28 kilómetros) y con grandes peraltes. No obstante, la carrera del domingo transcurrió relativamente calmada, en comparación a las ediciones previas en la pista de acción continua y de uso de aerodinámica. Fue la cuarta ocasión que una carrera en Talladega acaba con solo cuatro banderas amarillas, dos de las cuales fueron las que se activaron al final de las dos primeras etapas.
Después de las dos descalificaciones, Noah Gragson de Front Row Motorsports y Chase Elliott de Hendrick Motorsports, se apuntaron un Top 5.
Carson Hocevar de Spire Motorsports y Alex Bowman de Hendrick, finalizaron sexto y séptimo, mientras que en la séptima posición acabó el otrora ganador en Talladega y el ganador de la Etapa 2 este domingo, Bubba Wallace como octavo en su ‘23’ de 23XI Racing. El piloto de Trackhouse Racing, Daniel Suárez, y el de Richard Childress Racing, Austin Dillon, completaron el actualizado Top 10.
Con su tercer lugar, Byron continúa liderando la clasificación del campeonato, ahora con 31 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Larson. Denny Hamlin, de Joe Gibbs Racing, quien llegó como segundo en puntos a Talladega, ahora ocupa la tercera posición, 52 puntos detrás de Byron.
NASCAR Cup Series se dirige al oeste, al Texas Motor Speedway para la siguiente carrera, el domingo próximo, la Wurth 400 presentada por LIQUI MOLY. Elliott es el ganador más reciente de esta carrera.
NASCAR Cup Series
Jack Link’s 500
Talladega Superspeedway
Talladega, Alabama
Domingo 27 de abril de 2025
(7) Austin Cindric, Ford, 188.
(25) Kyle Larson, Chevrolet, 188.
(16) William Byron, Chevrolet, 188.
(27) Noah Gragson, Ford, 188.
(30) Chase Elliott, Chevrolet, 188.
(28) Carson Hocevar, Chevrolet, 188.
(18) Alex Bowman, Chevrolet, 188.
(20) Bubba Wallace, Toyota, 188.
(24) Daniel Suárez, Chevrolet, 188.
(5) Austin Dillon, Chevrolet, 188.
(14) Michael McDowell, Chevrolet, 188.
(35) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 188.
(12) Cole Custer, Ford, 188.
(26) Tyler Reddick, Toyota, 188.
(17) Chase Briscoe, Toyota, 188.
(15) Todd Gilliland, Ford, 188.
(10) Ty Gibbs, Toyota, 188.
(34) Erik Jones, Toyota, 188.
(1) Zane Smith, Ford, 188.
(32) Ross Chastain, Chevrolet, 188.
(13) Denny Hamlin, Toyota, 188.
(23) Riley Herbst #, Toyota, 188.
(21) Ty Dillon, Chevrolet, 188.
(19) AJ Allmendinger, Chevrolet, 188.
(37) Justin Haley, Chevrolet, 188.
(8) Josh Berry, Ford, 188.
(2) Kyle Busch, Chevrolet, 188.
(31) Anthony Alfredo(i), Chevrolet, 188.
(36) Shane van Gisbergen #, Chevrolet, 187.
(29) John Hunter Nemechek, Toyota, 187.
(33) Cody Ware, Ford, 186.
(39) JJ Yeley, Chevrolet, 186.
(38) BJ McLeod, Chevrolet, sobrecalentamiento, 71.
(6) Chris Buescher, Ford, accidente, 51.
(11) Christopher Bell, Toyota, accidente, 51.
(22) Brad Keselowski, Ford, accidente, 42.
(9) Ryan Blaney, Ford, accidente, 42.
(4) Ryan Preece, Ford, 188.
(3) Joey Logano, Ford, 188.
Velocidad promedio del ganador de la carrera: 157.203 mph (252.9 km/h).
Duración de la carrera: 3:10:52 horas.
Margen de victoria: 0.022 segundos.
Banderas amarillas: 4 para 22 vueltas.
Cambios de líder: 67 entre 23 pilotos.
Líderes de vuelta: Z. Smith 1-3; J. Berry 4; J. Logano 5; M. McDowell 6-7; J. Berry 8; M. McDowell 9-10; Z. Smith 11; J. Berry 12-14; R. Preece 15; M. McDowell 16; R. Preece 17; M. McDowell 18-20; Z. Smith 21; J. Berry 22; K. Busch 23-25; C. Briscoe 26-40; C. Custer 41-42; J. Logano 43-48; D. Suárez 49; C. Buescher 50-51; D. Hamlin 52-58; B. Wallace 59; K. Larson 60-62; C. Hocevar 63; *. Yeley 64; *. Alfredo(i) 65; W. Byron 66-69; *. Alfredo(i) 70-73; R. Chastain 74; J. Nemechek 75; *. Alfredo(i) 76; R. Chastain 77-80; *. Alfredo(i) 81; R. Chastain 82-83; *. Alfredo(i) 84-85; R. Chastain 86; D. Suárez 87; *. Alfredo(i) 88-93; R. Chastain 94-95; *. Alfredo(i) 96-99; R. Chastain 100; J. Logano 101-108; C. Hocevar 109; J. Logano 110; B. Wallace 111; M. McDowell 112-113; C. Hocevar 114; J. Logano 115-119; B. Wallace 120-122; *. Yeley 123; C. Elliott 124; C. Briscoe 125-127; T. Gibbs 128; C. Briscoe 129-130; T. Gibbs 131-161; J. Logano 162-164; J. Berry 165-166; T. Dillon 167; J. Berry 168-171; A. Cindric 172-174; W. Byron 175; A. Cindric 176; W. Byron 177-181; A. Cindric 182; R. Preece 183-185; A. Cindric 186; R. Preece 187; A. Cindric 188.
Infopits©
@Infopits
Envía tus comentarios a:
Infopits
Debe estar conectado para enviar un comentario.