Oliver Rowland se lleva el E-Prix de Mónaco

Oliver Rowland, de Nissan, se abrió paso a través de un frenético último tercio de la Ronda 6 del Monaco E-Prix 2025 para conseguir una victoria dominante sobre Nyck de Vries, de Mahindra Racing, y Jake Dennis, de Andretti.

Oliver Rowland, del Nissan Formula E Team, logró su primera victoria en el emblemático circuito callejero de Mónaco, marcando su tercer triunfo en las seis primeras carreras de la temporada 2024/25.

Este impresionante desempeño le da una tasa de victorias del 50% y ha ampliado su ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA a 34 puntos sobre el actual campeón, Wehrlein, quien terminó sexto en esta carrera y ahora suma 60 puntos. Rowland lidera con 94 puntos.

Un factor clave en el éxito de Rowland fue el despliegue estratégico del PIT BOOST por parte de Nissan, que le permitió adelantar al piloto de la pole, Taylor Barnard (NEOM McLaren Formula E Team), en la vuelta 13. Aunque perdió brevemente el liderato frente a Nyck de Vries (Mahindra Racing) en la vuelta 26, Rowland utilizó magistralmente su último ATTACK MODE en la vuelta 27 para recuperar el puntero, asegurando la victoria con una ventaja cómoda de dos segundos.

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Detrás de Rowland, el equipo Andretti tuvo una jornada de contrastes. Dennis recibió una penalización de cinco segundos que afectó su posición final y lo relegó al tercer lugar. Su compañero de equipo, Nico Mueller, cruzó la meta en cuarta posición, pero fue superado por Eduardo Mortara (Mahindra Racing) justo al final, quedando Mueller en quinto lugar.

El segundo lugar de Nyck de Vries representa su primer podio desde Londres 2022, y el primero de su equipo Mahindra desde Ciudad de México en 2023. En la clasificación del Campeonato Mundial de Equipos de la FIA, Porsche lidera a Nissan por nueve puntos (114 a 105), mientras que Nissan lidera a Porsche en el Campeonato Mundial de Constructores de la FIA.

«Nunca sabes exactamente qué hacer con la estrategia, especialmente en estas carreras con PIT BOOST; es apenas la segunda vez que lo usamos, pero teníamos un plan y lo seguimos. Fue un poco más difícil adelantar a Taylor [Barnard], siendo sincero, pero mantuvimos la calma. Incluso al final estaba algo preocupado durante el segundo ATTACK MODE: caí hasta la quinta posición y estaba detrás de dos Mahindra, y pensé ‘tenemos que apurarnos’, pero gran trabajo del equipo y una ejecución impecable», dijo Rowland.