Un rebase dramático en el tiempo extra para el triunfo puso el broche final a una tarde casi perfecta para el piloto de JR Motorsports Connor Zilisch en el Portland (Oregón) International Raceway, donde el joven de 19 años consiguió su octava victoria de la temporada en NASCAR Xfinity Series, la mejor marca de la categoría para un novato.
A un par de semanas de que se rompiera la clavícula celebrando la victoria en el circuito de Watkins Glen, Nueva York, Zilisch consiguió la pole position, ganó ambas etapas, marcó la vuelta más rápida y lo celebró todo en el Victory Circle del famoso circuito de 1.967 millas en la pintoresca costa noroeste del Pacífico.
Zilisch lideró 70 de las 78 vueltas de la carrera, y su Chevrolet JRM #88 cruzó la línea de meta 1.572 segundos por delante de otros tres novatos: William Sawalich, piloto de Joe Gibbs Racing; Nick Sánchez, de Big Machine Racing; y Christian Eckes, de Kaulig Racing.
El veterano Austin Hill terminó quinto, pero el piloto de Richard Childress Racing fue el único otro competidor que lideró vueltas (ocho) durante la jornada, corriendo pegado a la defensa trasera de Zilisch durante la mayor parte de la carrera antes de tomar la delantera en un rearranque a siete vueltas del final del tiempo reglamentario.

Poco después, otra bandera amarilla al final de la carrera le dio a Zilisch la oportunidad de adelantar a Hill, lo que consiguió en el rearranque en el tiempo extra, incluso después de tener que sortear rápidamente una salida de pista en una intensa lucha de cuatro en fila por el liderato al entrar en la curva 1.
«Volver dos semanas después de una operación de clavícula fue doloroso, pero fue un dolor muy gratificante», dijo Zilisch con una sonrisa, quien ahora suma 13 resultados consecutivos entre los cinco primeros. «Estoy muy orgulloso de este equipo 88. Ha sido un año muy divertido. Vamos por el campeonato».
Cuando se le preguntó sobre cómo recuperó el liderato incluso después de la maniobra evasiva en la curva 1 en ese rearranque, Zilisch dijo: «Es curioso, lo probé en los entrenamientos y pensé: ‘ni siquiera es tan lento'».
Durante la mayor parte de la carrera, Zilisch marcó un ritmo vertiginoso. Ganó la primera etapa por casi 15 segundos y la segunda (su octava victoria de etapa de la temporada) por más de ocho segundos. Mientras tanto, Hill y Justin Allgaier, compañero de equipo de Zilisch en JRM, lo mantuvieron a unos segundos de distancia.
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En la rearrancada en la cual Hill se hizo con el liderato, el vigente campeón de la serie, Allgaier, se vio envuelto en una frenética reanudación de cuatro en línea y acabó haciendo un trompo. Entró a pits antes de la reanudación del tiempo extra y pudo terminar en 15, pero le costó muy caro en la clasificación del campeonato.

Allgaier tomó la bandera verde en Portland con una ventaja de tres puntos sobre Zilisch y cruzó la bandera a cuadros, quedando ahora a 20 puntos de su joven compañero de equipo cuando la serie se encamina hacia la final de la temporada regular, la próxima semana.
El novato Carson Kvapil terminó sexto tras mantener una sólida presencia en el grupo puntero durante toda la tarde. Jeb Burton fue séptimo, un resultado importante para el piloto de Jordan Anderson, que se encuentra justo por debajo de la línea de corte de los 12 pilotos que pasan a la postemporada, a 31 puntos de su primo Harrison Burton, quien remontó hasta terminar en un impresionante décimo segundo puesto tras salir desde la parte trasera del pelotón.
Austin Green volvió a realizar una notable actuación en circuito, con un octavo puesto, seguido de Blaine Perkins y Jesse Love.
Falta una carrera para tener a los 12 pilotos que participarán en los playoffs de 2025. Han habido ocho ganadores y cuatro pilotos se encuentran actualmente por encima de la línea de corte gracias a sus puntos.
La serie se traslada al World Wide Technology Raceway at Gateway de Illinois el próximo sábado por la noche. Será la primera carrera de la serie en el óvalo de 1.250 millas desde 2010, cuando ganó el eventual campeón de esa temporada, Brad Keselowski.

NASCAR Xfinity Series
(1) Connor Zilisch #, Chevrolet, 78.
(4) William Sawalich #, Toyota, 78.
(7) Nick Sanchez #, Chevrolet, 78.
(15) Christian Eckes #, Chevrolet, 78.
(3) Austin Hill, Chevrolet, 78.
(9) Carson Kvapil #, Chevrolet, 78.
(17) Jeb Burton, Chevrolet, 78.
(14) Austin Green, Chevrolet, 78.
(23) Blaine Perkins, Chevrolet, 78.
(10) Jesse Love, Chevrolet, 78.
(26) Daniel Dye #, Chevrolet, 78.
(18) Harrison Burton, Ford, 78.
(28) Brennan Poole, Chevrolet, 78.
(13) Taylor Gray #, Toyota, 78.
(2) Justin Allgaier, Chevrolet, 78.
(5) Sam Mayer, Ford, 78.
(25) Jeremy Clements, Chevrolet, 78.
(11) Brandon Jones, Toyota, 78.
(19) Joey Hand, Ford, 78.
(6) Alon Day, Toyota, 78.
(30) Ryan Ellis, Chevrolet, 78.
(8) Sammy Smith, Chevrolet, 78.
(33) Josh Williams, Chevrolet, 78.
(20) Ryan Sieg, Ford, 78.
(31) Garrett Smithley, Chevrolet, 78.
(34) Kyle Sieg, Chevrolet, 78.
(16) Sheldon Creed, Ford, 78.
(36) Thomas Annunziata, Chevrolet, 78.
(35) Takuma Koga, Toyota, 75.
(29) Parker Retzlaff, Chevrolet, Eléctrico, 74.
(12) Jack Perkins, Toyota, Suspensión, 71.
(22) Dean Thompson #, Toyota, 71.
(21) Anthony Alfredo, Chevrolet, Transmisión, 63.
(24) Matt DiBenedetto, Chevrolet, Suspensión, 56.
(27) Will Brown, Chevrolet, Suspensión, 49.
(37) Alex Labbe, Chevrolet, Bomba de gasolina, 49.
(32) Vicente Salas, Chevrolet, 43.
Promedio de velocidad del ganador: 6.688 mph.
Tiempo de carrera: 2:18:15 horas.
Margen de victoria: 1.572 segundos.
Banderas amarillas: 4 para 14 vueltas.
Cambios de líder: 2 entre 2 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Zilisch # 1-67; A. Hill 68-75; C. Zilisch # 76-78.
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