Josef Newgarden salva el año con triunfo en casa

El dulce alivio finalmente llegó en el hogar, dulce hogar, tras la temporada más frustrante para Josef Newgarden.

Newgarden, nacido en las cercanías de Nashville, rompió una sequía de 20 carreras sin triunfo que se remontaba a agosto de 2024, para conseguir su primera victoria de 2025 y la número 32 de su ilustre carrera en IndyCar Series en su circuito local el domingo, al ganar el Borchetta Bourbon Music City Grand Prix, que cerró la temporada en el Nashville Superspeedway.

«Me alegro de que hayamos conseguido una sin que nada saliera mal», dijo Newgarden. «Estoy feliz de celebrar este equipo. Se lo merecen. Es gratificante para nuestro equipo. Ha sido un año muy duro, pero es bueno conseguir una victoria al final».

Newgarden, dos veces campeón de la serie, condujo su Chevrolet #2 del Team Penske hasta la victoria con una ventaja de 0.5021 segundos sobre el Honda # 10 del Chip Ganassi Racing del cuatro veces campeón de la categoría, Alex Palou, quien celebró con la Astor Challenge Cup por tercer año consecutivo en la ceremonia posterior a la carrera.

«Ha sido una temporada increíble para nosotros», dijo Palou. «He tenido el placer de ser el piloto del Honda DHL # 10 y de conseguir tantas victorias y tantos podios este año».

Scott McLaughlin terminó tercero en el Chevrolet # 3 del Team Penske tras imponerse en un emocionante duelo en la recta final de la carrera de 225 vueltas con Kyffin Simpson en el Honda # 8 del Chip Ganassi Racing. Es solo la segunda vez en esta temporada que el Team Penske, el equipo más ganador en la historia de la serie, coloca a dos pilotos en el podio.

Simpson culminó una sólida segunda temporada en la categoría al mantener la cuarta posición, su mejor resultado en óvalos en toda su carrera. Conor Daly completó los cinco primeros puestos con el Juncos Hollinger # 76 tras salir en la posición 24 y ganar más puestos que ningún otro piloto en la carrera.

Louis Foster, del Rahal Letterman Lanigan Racing, se aferró al título de Novato del Año por solo dos puntos sobre Robert Shwartzman, de PREMA Racing. Foster terminó en el puesto 20 con el Honda # 45, mientras que Shwartzman quedó en el puesto 14 con el Chevrolet PREMA Racing # 83.

Newgarden tomó la delantera definitiva en la vuelta 205 cuando adelantó a McLaughlin, cuyo auto se salió de la trazada y rozó la barrera SAFER en la curva 2, lo que provocó la cuarta y última bandera amarilla de esta frenética carrera.

En la rearrancada de la vuelta 214, Newgarden se escapó como un cohete, mientras que Palou, quien había remontado de forma espectacular hasta el liderato a pesar de un pinchazo en el neumático delantero derecho al principio de la carrera, se coló por debajo de McLaughlin para hacerse con el segundo puesto en la curva 1.

Pero Palou nunca pudo alcanzar a Newgarden en las últimas 11 vueltas, ya que el actual campeón de la serie admitió que le faltaba confianza para colocar su auto en la línea exterior, donde Newgarden, McLaughlin, Daly y otros realizaron algunos de sus mejores y más impresionantes adelantamientos.

El alivio y la alegría eran palpables en Newgarden tras la carrera, cuando detuvo su auto en la recta principal y subió a las gradas para celebrar con los aficionados, lo que recordó sus celebraciones en el Indianapolis Motor Speedway tras ganar las 500 Millas de Indianápolis de 2023 y 2024.

Fue un final perfecto para una carrera llena de giros, vueltas y sorpresas que probablemente dejó a casi todos los espectadores sin aliento tras la bandera a cuadros. Hubo 284 adelantamientos, incluidos 130 entre los 10 primeros y 74 entre los cinco primeros, todos ellos récords de la serie para el Nashville Superspeedway.

McLaughlin no fue el único piloto que perdió el liderato por chocar contra la barrera SAFER. El mexicano Pato O’Ward, lideró 116 vueltas desde la pole con el Chevrolet Arrow McLaren # 5, pero su carrera terminó de forma desgarradora cuando una ponchadura en la llanta delantera derecha lo empujó contra la barrera SAFER en la curva 2 en la vuelta 127.

David Malukas iba en segundo en la vuelta 83 con el # 4 del A.J. Foyt Enterprises cuando chocó violentamente contra la barrera SAFER en la curva 2 tras un contacto lateral con Foster, quien fue penalizado por bloqueo. Malukas estaba consciente y alerta tras el incidente, según la directora médica de IndyCar, la Dra. Julia Vaizer, y fue dado de alta de un hospital local tras una evaluación preventiva y pruebas de imagen avanzadas.

Christian Rasmussen, quien consiguió su primera victoria el domingo pasado en el Milwaukee Mile, vio cómo sus posibilidades de repetir se esfumaban en la primera vuelta, cuando su Chevrolet # 21 se desvió entre el tráfico y chocó contra la barrera SAFER en la curva 2.

Las diferentes estrategias de pits y neumáticos derivadas de estos accidentes y periodos de precaución dieron lugar a que 12 de los 27 pilotos lideraran al menos una vuelta y se produjeran 20 cambios de líder, ambos récords de la serie en este circuito.

RESULTADOS EXTRAOFICIALES BORCHETTA BOURBON MUSIC CITY GRAND PRIX

1. (6) Josef Newgarden, Chevrolet, 225
2. (4) Alex Palou, Honda, 225
3. (7) Scott McLaughlin, Chevrolet, 225
4. (8) Kyffin Simpson, Honda, 225
5. (24) Conor Daly, Chevrolet, 225
6. (11) Kyle Kirkwood, Honda, 225
7. (9) Felix Rosenqvist, Honda, 225
8. (12) Santino Ferrucci, Chevrolet, 225
9. (18) Callum Ilott, Chevrolet, 225
10. (19) Alexander Rossi, Chevrolet, 225
11. (13) Colton Herta, Honda, 225
12. (5) Scott Dixon, Honda, 225
13. (26) Rinus VeeKay, Honda, 225
14. (17) Robert Shwartzman, Chevrolet, 224
15. (15) Marcus Ericsson, Honda, 224
16. (20) Sting Ray Robb, Chevrolet, 224
17. (16) Nolan Siegel, Chevrolet, 224
18. (22) Devlin DeFrancesco, Honda, 224
19. (14) Marcus Armstrong, Honda, 224
20. (23) Louis Foster, Honda, 223
21. (10) Will Power, Chevrolet, 222
22. (21) Graham Rahal, Honda, 220
23. (27) Jacob Abel, Honda, 215, Retirado
24. (1) Pato O’Ward, Chevrolet, 126, Contacto
25. (3) Christian Lundgaard, Chevrolet, 122, Mecánico
26. (2) David Malukas, Chevrolet, 82, Contacto
27. (25) Christian Rasmussen, Chevrolet, 0, Contacto

Promedio de velocidad del ganador: 156.342 mph
Tiempo de carrera: 01:54:50.6727
Margen de victoria: 0.5021 segundos
Banderas amarillas: 4 para 46 vueltas
Cambios de líder: 20 entre 12 pilotos

Líderes por vuelta:
O’Ward, Pato 1 – 9
Palou, Alex 10 – 11
O’Ward, Pato 12 – 13
Palou, Alex 14
O’Ward, Pato 15 – 55
Malukas, David 56
Herta, Colton 57
Dixon, Scott 58
Power, Will 59
Armstrong, Marcus 60
VeeKay, Rinus 61 – 62
O’Ward, Pato 63 – 126
Power, Will 127 – 130
Rossi, Alexander 131 – 146
Newgarden, Josef 147 – 185
McLaughlin, Scott 186 – 187
Daly, Conor 188 – 189
Herta, Colton 190 – 191
Palou, Alex 192 – 199
McLaughlin, Scott 200 – 204
Newgarden, Josef 205 – 225

ESTADO DEL CAMPEONATO DE INDYCAR SERIES: Palou 711, O’Ward 515, Dixon 452, Kirkwood 433, Lundgaard 431, Rosenqvist 372, Herta 372, Armstrong 364, Power 357, McLaughlin 356, Malukas 318, Newgarden 316, Rasmussen 313, VeeKay 305, Rossi 297, Ferrucci 293, Simpson 282, Daly 268, Rahal 260, Ericsson 234, Ilott 218, Siegel 213, Foster 213, Shwartzman 211, Robb 181, DeFrancesco 171, Abel 123, Takuma Sato 36, Helio Castroneves 20, Ed Carpenter 16, Jack Harvey 12, Ryan Hunter-Reay 10, Kyle Larson 6, Marco Andretti 5.

Para estar informado de todo lo referente a IndyCar Series, síguenos en nuestras redes sociales (X -antes Twitter-, Facebook, Instagram, o en nuestros canales de WhatsApp y Telegram).

Infopits©
@Infopits

Envía tus comentarios a:
Infopits