McLaren es descalificado del GP de Las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas ha sido devastador para el equipo McLaren, que sufrió una doble descalificación luego de la revisión técnica post-carrera, y sumado a la victoria de Max Verstappen, peligra la corona de pilotos.

Lando Norris y Oscar Piastri quedaron fuera de la carrera nocturna en el trazado callejero de 6.2 kilómetros, después de que se descubriera que sus autos no cumplían con la normativa técnica.

Tras la carrera, los delegados técnicos comprobaron que el desgaste de los patines traseros de ambos McLaren MCL39 era inferior al grosor mínimo de 9 mm. El asunto se remitió a los comisarios, quienes posteriormente descalificaron a ambos autos del resultado oficial, luego de que Norris había terminado en segundo y Piastri en cuarto.

Tras esta resolución de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el ganador de la carrera, Max Verstappen, ha logrado una ganancia significativa en el Campeonato de Pilotos de 2025, ya que el piloto de Red Bull ahora está empatado en puntos con Oscar Piastri con 366. Lando Norris está 24 puntos por delante, con 390 en lo más alto de la clasificación, a solo dos rondas del final de la temporada.

Con la descalificación de Lando, Kimi Antonelli, de Mercedes, asciende al tercer lugar, para un 2-3 para el equipo, liderado pro George Russell. Este es el tercer podium del italiano en su año debut.

Al confirmar las descalificaciones de los dos pilotos de McLaren, el documento de los comisarios indicaba que los bloques antideslizantes de ambos autos «se midieron y se comprobó que estaban por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico».

Y se agrega: «Los patines traseros se volvieron a medir en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y esas mediciones confirmaron que los patines no cumplían con la normativa. Las mediciones pertinentes eran incluso inferiores a las realizadas originalmente por el delegado técnico».

También se confirmó que McLaren había argumentado que «existían circunstancias atenuantes, ya que se produjo un rebote adicional e inesperado en esta prueba, las oportunidades para realizar pruebas fueron limitadas debido al tiempo que hizo el primer día y las sesiones de entrenamientos se acortaron», algo que claramente también afectaba a los otros 18 autos, que sí cumplieron con la normativa.

Aunque los comisarios desestimaron esta alegación, añadieron que «la FIA consideraba firmemente que la infracción no había sido intencionada y que no había habido un intento deliberado de eludir el reglamento».

McLaren no es el primer equipo que incumple las normas sobre los bloques antideslizantes esta temporada, ya que Charles Leclerc y Lewis Hamilton (de Ferrari) y Nico Hülkenberg (Sauber) también fueron descalificados de los Grandes Premios de China y Baréin, respectivamente, por infracciones similares.

A falta de dos Grandes Premios y una carrera Sprint, hay 58 puntos en juego durante los dos próximos fines de semana que determinarán el resultado del título de 2025.

Norris había salido desde la pole en la carrera de 50 vueltas en Las Vegas y adelantó agresivamente a Verstappen al salir de la línea antes de salirse en la curva 1 y caer al tercer puesto. Tras recuperarse hasta la segunda posición, Norris cayó drásticamente en las últimas vueltas, ya que su equipo le pidió que levantara el pie y se dejara llevar por un posible problema de combustible.

«No sé cuáles eran los problemas. El equipo solo me dijo que había algunos problemas y que debía hacerme para atrás. Así que eso es algo de lo que hablaré con ellos dentro de un rato», declaró Norris tras la carrera y antes de la descalificación.

Piastri, por su parte, se había recuperado tras caer al séptimo puesto en la primera vuelta tras un contacto con Liam Lawson en la curva 1, y terminó quinto en la carrera, aunque inicialmente subió una posición cuando Kimi Antonelli recibió una penalización de cinco segundos por una salida en falso.

«Creo que la primera vuelta fue, como mínimo, accidentada, y luego cometí un par de errores que no ayudaron», declaró Piastri tras la carrera, antes de que los comisarios tomaran una decisión. «El equipo hizo un gran trabajo al volver a encarrilar nuestra carrera con la estrategia, así que probablemente ese fue el momento más destacado de la carrera».

El próximo Gran Premio será en Catar, del 28 al 30 de noviembre, e incluye una carrera Sprint.

AQUÍ LA CRÓNICA ORIGINAL DEL GRAN PREMIO DE LAS VEGAS

RESULTADOS DEL GRAN PREMIO DE LAS VEGAS

ESTADO DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES

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