Kia EV3 debutó en el Auto Show de Nueva York

El nuevo Kia EV3 hizo su debut en Norteamérica durante el Auto Show Internacional de Nueva York, estableciéndose como el modelo más accesible dentro de la creciente gama de vehículos eléctricos de Kia.

El EV3 ofrece equipamiento avanzado propio de SUVs de segmentos superiores en un formato inteligente y accesible. De acuerdo a la armadora está diseñado para brindar un desempeño eléctrico eficiente, con dimensiones compactas ideales para la ciudad.

Kia EV3 ha sido desarrollado para adaptarse a las necesidades de distintos perfiles de clientes, desde millennials hasta baby boomers, con atributos clave como accesibilidad, funcionalidad y facilidad de manejo. Basado en la plataforma modular eléctrica global (E-GMP) de 400V, el EV3 incorpora una batería de alta densidad energética que permite alcanzar hasta 605 kilómetros de autonomía, además de ofrecer capacidades de carga rápida.

El Kia EV3 llegará al mercado mexicano en agosto.

Diseño exterior

Guiado por la filosofía de diseño global de Kia, “Opposites United”, el Kia EV3 combina contrastes inspirados en la naturaleza con elementos industriales. De esta manera, Kia EV3 mantiene una secuencia en el lenguaje de diseño que está presente en modelos como el hecho en México Kia K4 o bien la icónica Sportage.

De primer vistazo, destaca el diseño de iluminación diurna (DRL) tipo “Star Map”, distintivo de Kia, acompañado de faros LED tipo proyector con módulos cúbicos. El posicionamiento vertical de las luces enfatiza la anchura del frente, mientras que los elementos horizontales reinterpretan el característico “Tiger Face” de la marca, otorgando al Kia EV3 una apariencia expresiva y futurista.

Su perfil aerodinámico combina voladizos cortos con una línea de techo baja y descendente, generando una sensación de fluidez. La línea del techo se extiende hacia la parte trasera, donde las calaveras retoman el diseño “Star Map” del frente. Además, las manijas traseras ocultas contribuyen a una vista lateral limpia y sofisticada.

Kia EV3 proyecta una postura firme con rines de aluminio de hasta 19 pulgadas, dependiendo la versión.

En algunas versiones estará disponible para mercados seleccionados, un paquete estético Nightfall en color negro, que acentúa su apariencia distintiva.

Espacio, confort y funcionalidad interior

La cabina, con una atmósfera tipo lounge, destaca por su volante de dos radios (de tres radios en versiones GT-Line y GT) y una amplia pantalla panorámica de serie, compuesta por dos pantallas de 12.3 pulgadas y una pantalla adicional central de 5 pulgadas para el sistema de climatización. La zona del conductor y pasajero delantero ofrece un diseño limpio y abierto, ideal para quienes valoran la simplicidad y la practicidad.

La consola central abierta, con portavasos retráctiles, permite mayor flexibilidad de almacenamiento, integrando compartimentos abiertos y cerrados para adaptarse a distintas necesidades.

La experiencia de comodidad a bordo del Kia EV3 se complementa con un sistema de aire acondicionado automático de doble zona, así como elementos opcionales dependiendo de la versión como: asientos delanteros calefactables y ventilados, o bien luz ambiental LED multicolor. En la parte trasera, los pasajeros disfrutan de asientos reclinables hasta 40 grados y salidas de aire acondicionado, creando un ambiente cómodo y relajante.

En el área de carga, el EV3 ofrece gran versatilidad gracias a los asientos traseros abatibles en proporción 60/40, con un espacio de carga de aproximadamente 739 litros, piso de cajuela de doble altura con almacenamiento inferior y una cajuela delantera (frunk) de 25 litros.

Además, cuenta con la opción portón trasero eléctrico inteligente (Smart Power Tailgate), que se abre automáticamente mediante la llave inteligente para facilitar la carga de objetos. La altura y velocidad de apertura pueden configurarse a través del sistema de info-entretenimiento.

Potencia y desempeño eléctrico

Basado en la plataforma eléctrica dedicada de 400V (E-GMP) de Kia, el EV3 ofrece dos opciones de batería: una estándar de 58.3 kWh y una de largo alcance de 81.4 kWh. Dependiendo de la versión, EV3 puede ofrecer tracción delantera o integral.

En términos de autonomía, la batería de 58.3 kWh ofrece una autonomía estimada de hasta 436 kilómetros, mientras que la batería de 81.4 kWh alcanza hasta 605 kilómetros en versiones con tracción delantera.

La estabilidad de manejo, el confort de marcha y respuesta del Kia EV3 son resultado de una suspensión delantera tipo McPherson y una trasera independiente multi brazo. Además de sus cualidades dinámicas, el desarrollo del chasis también se enfocó en reducir el ruido y vibración, mediante la incorporación de materiales de absorción acústica en la carrocería, y elementos de amortiguamiento que mejoran la comodidad tanto en carretera como en ciudad.

Para optimizar la eficiencia y el desempeño, la carrocería de trazos bien definidos y esculpidos para mejorar la penetración al viento se complementa de unos rines con diseño aerodinámico, parrilla frontal con compuertas activas de aire y un carenado completo de la parte inferior. Todo ello contribuye a un reducido coeficiente aerodinámico de 0.26 Cd.

En cuanto a carga rápida en corriente directa (DC), la batería del EV3 puede recargarse del 10 al 80% en aproximadamente 29 minutos para la batería de 58.3 kWh y en 31 minutos para la batería de 81.4 kWh.

Para mayor practicidad, el Kia EV3 incorpora un puerto de carga NACS (North American Charging Standard).

El sistema i-Pedal 3.0 de Kia permite al conductor controlar la velocidad del vehículo de forma suave e incluso conducir por completo utilizando únicamente el pedal del acelerador. Esta tecnología trabaja en conjunto con el sistema inteligente de frenado regenerativo adaptativo, que ayuda a recuperar energía durante la desaceleración. i-Pedal 3.0 ahora funciona también en reversa y cuenta con una función de memoria que conserva la última configuración utilizada al reiniciar el vehículo.

El nuevo EV3 será el primer de Kia en México en incorporar servicios conectados, más detalles sobre disponibilidad de funciones para nuestro mercado serán dadas a conocer más cercana la fecha de lanzamiento.

Seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor

Además de contar con ocho bolsas de aire de serie, incluyendo bolsas laterales traseras, el EV3 integra un completo conjunto de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que apoyan la conducción y contribuyen a la prevención de colisiones.

Entre ellos destaca el sistema de Asistencia para Evitar Colisiones Frontales (FCA) de serie, capaz de aplicar frenado automático de emergencia en determinadas situaciones para ayudar a evitar un accidente o mitigar la severidad de un impacto.

Otros sistemas ADAS disponibles en el Kia EV3 incluyen Alerta de Atención del Conductor (DAW), Asistente de Seguimiento de Carril (LFA), Asistente Inteligente de Límite de Velocidad (ISLA) y Asistente de Estacionamiento Remoto Inteligente (RSPA).

Incorpora de serie el sistema Hands-On Detection (HOD), que detecta el contacto de las manos del conductor con el volante y emite alertas visuales y auditivas cuando identifica que el conductor deja de sostenerlo.

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