Aún sin ser un piloto regular, Corey Heim demostró que sigue siendo dominante hasta el final, incluidas las últimas cuatro vueltas de la carrera Black’s Tire 200 en el Rockingham Speedway, en NASCAR Truck Series.
Heim estuvo al frente 178 vueltas, su mejor marca personal, para su segunda victoria del año en las camionetas en este año, y la 25 de su paso por la serie, que le coloca en el quinto lugar de todos los tiempos.
Sin embargo, en las últimas vueltas tuvo que lidiar con una dirección inestable y el patinar de los neumáticos de su camioneta # 1 para contener el decidido ataque de la # 11 de su compañero de equipo en TRICON Garage, Kaden Honeycutt.
Heim ganó el título de la serie el año pasado con la camioneta # 11, pero esta temporada no lo defenderá, ya que está explorando oportunidades en las tres series nacionales de NASCAR.
De cualquier manera, Heim consiguió las dos primeras etapas de una carrera por decimotercera vez en su carrera. Sus dos victorias de etapa del viernes fueron la 44 y la 45.
Heim es el primer piloto de esta temporada en conseguir el máximo de puntos en una carrera de cualquiera de las tres principales series, al ganar ambas etapas y marcar la vuelta más rápida (22.965 segundos en la vuelta 174). Con esta victoria, sumó 76 puntos.
Además, Heim ganó su segunda carrera consecutiva en el Triple Truck Challenge —lo que le valió un premio de 100 mil dólares— y el próximo sábado competirá por el medio millón de dólares en el Bristol Motor Speedway. Ese premio está destinado al piloto que consiga ganar las tres carreras de «The Trip».
«Sí, significa mucho», dijo Heim al referirse a la posible recompensa económica. «La verdad es que no pienso mucho en ello mientras manejo, pero ahora que lo pienso, estaría genial ser el primero en ganar las tres carreras si conseguimos hacerlo».

«Hay mucha motivación para estos chicos, ya que la semana que viene contaremos con Celsius como patrocinador principal, así que estamos muy emocionados por ello».
Dejando a un lado las estadísticas, Heim tuvo que recurrir a todo su arsenal de habilidades en las últimas cuatro vueltas para mantener a raya a Honeycutt, quien buscaba su primera victoria. A pesar de sentir una vibración similar a la de un neumático que se desinflaba, Heim se movió con destreza entre el tráfico a medida que la carrera llegaba a su fin.
Honeycutt se colocó en la defensa trasera de Heim cuando quedaban tres vueltas y llegó a ponerse al frente en la vuelta de la bandera blanca, pero Heim entró con agresividad en la curva 1, utilizando a su compañero de equipo Tanner Gray para bloquear el avance de Honeycutt.
Al salir de la curva 4 en la última vuelta, Heim conservaba una ligera ventaja y cruzó la línea de meta con 0.090 segundos de ventaja sobre la camioneta con la cual se proclamó campeón el año pasado.
Los compañeros de equipo de Front Row Motorsports, Layne Riggs y Smith, terminaron tercero y cuarto, respectivamente, pero la camioneta # 38 de Smith fue descalificada en la inspección posterior a la carrera por una infracción relacionada con la altura de la suspensión.
Esto subió a Stewart Friesen a la cuarta posición, seguido de Grant Enfinger, Tyler Ankrum (ganador de Rockingham el año pasado), Corey Lajoie y Ty Majeski.
El ganador de la pole, Jake Garcia, finalizó en noveno, una vuelta detrás del líder; y Cole Butcher fue décimo.
NASCAR Truck Series
Black’s Tire 200
Rockingham Speedway
Rockingham, North Carolina
Viernes 3 de abril, 2026
(7) Corey Heim, Toyota, 200.
(3) Kaden Honeycutt, Toyota, 200.
(5) Layne Riggs, Ford, 200.
(19) Stewart Friesen, Toyota, 200.
(14) Grant Enfinger, Chevrolet, 200.
(13) Tyler Ankrum, Chevrolet, 200.
(23) Corey LaJoie, RAM, 200.
(6) Ty Majeski, Ford, 200.
(1) Jake Garcia, Ford, 199.
(4) Cole Butcher #, Ford, 199.
(24) Sammy Smith(i), Chevrolet, 199.
(17) Justin Haley, RAM, 199.
(22) Christian Eckes, Chevrolet, 199.
(9) Landen Lewis, Chevrolet, 199.
(18) Dawson Sutton, Chevrolet, 199.
(2) Tanner Gray, Toyota, 198.
(10) Giovanni Ruggiero, Toyota, 198.
(25) Ben Rhodes, Ford, 198.
(20) Kris Wright, Chevrolet, 198.
(27) Connor Hall, Chevrolet, 198.
(21) Luke Baldwin, Ford, 198.
(28) Ty Dillon(i), RAM, 197.
(30) Michael Christopher Jr., Toyota, 197.
(15) Daniel Hemric, Chevrolet, 197.
(26) Mini Tyrrell #, RAM, 197.
(8) Parker Eatmon, Chevrolet, 197.
(11) Brenden Queen #, RAM, 196.
(36) Spencer Boyd, Chevrolet, 195.
(35) Clayton Green, Ford, 195.
(31) Timmy Hill, Toyota, 194.
(32) Frankie Muniz, Ford, 192.
(12) Andres Pérez De Lara, Chevrolet, 187.
(34) Caleb Costner, Chevrolet, 187.
(16) Carson Hocevar(i), Chevrolet, Dirección, 116.
(29) Adam Andretti, Toyota, Accidente, 58.
(33) Chandler Smith, Ford, 200.
Promedio de velocidad del ganador: 106.415 mph.
Tiempo de carrera: 1:46:00 horas
Margen de victoria: 0.090 segundos
Banderas amarillas: 4 para 28 vueltas
Cambios de líder: 6 entre 4 pilotos
Líderes por vuelta: J. Garcia 0; T. Gray 1-17; C. Heim 18-53; G. Enfinger 54-57; C. Heim 58-198; K. Honeycutt 199; C. Heim 200.
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