En una ronda que resultó desastrosa para algunas de las estrellas consagradas de NASCAR Cup Series, Chase Elliott realizó una carrera impecable y se alzó con la victoria en la Würth 400, celebrada el domingo en el Texas Motor Speedway.
Elliott no lideró sino hasta la vuelta 152 de 267, cuando Corey Heim entró a los pits para recargar combustible en una estrategia distinta. A partir de ese momento, el piloto del # 9 de Hendrick Motorsports controló la carrera gracias a un equipo de mecánicos que realizó sus tres paradas en pits más rápidas de la temporada.
Luego del trompo de Heim en la curva 4 (que trajo la séptima y última bandera amarilla), Elliott sobrevivió a una rearrancada a cuatro vueltas del final; sin embargo, gracias al empujón de su compañero de equipo y tercer lugar, Alex Bowman, superó a Denny Hamlin en la curva 2 y se alejó para ganar por 0.407 segundos.
Esta victoria fue la segunda de Elliott en Texas, la segunda de la temporada y la número 23 de su carrera. Se une a Tyler Reddick, quien llegó en cuarto lugar (cinco victorias), como uno de los pilotos con más triunfos esta temporada. Elliott también es el primer piloto en repetir victoria en las últimas 10 carreras en Texas.
“No estaba seguro de si ir por arriba o por abajo”, dijo Elliott sobre el último reinicio. “Ya sabes, la parte de abajo había estado ganando en muchos reinicios. Sentía que, si no lograba salir bien de la curva 2, iba a tener muchos problemas. Por suerte, Alex me dio un buen empujón. Pude tomar bien las curvas 1 y 2, salir bien y luego simplemente controlar las últimas vueltas. Vaya, es una locura. Sabes, decir que después de lo mucho que nos costó aquí, ahora hemos ganado dos carreras en los últimos años es bastante increíble”.
Elliott lideró la mayor cantidad de vueltas con 87, por encima de las 69 de Corey Heim, quien finalizó en la posición 31.
Reddick tuvo una parada en pits para cambiar dos llantas antes de la última rearrancada y pasó del noveno al cuarto lugar al final de la carrera.
«Fue un buen día», dijo Reddick, quien lidera la serie con 109 puntos de ventaja sobre Hamlin, quien es segundo, y 117 sobre Elliott, quien es tercero. “Fue bueno arriesgar con las dos llantas. Tuve un par de rebases que tardaron un poco más de lo necesario, y esa fue la diferencia. No sé si hubiéramos recuperado el liderato, pero creo que si hubiéramos jugado a la perfección, podríamos haber quedado segundos. En definitiva, fue un buen día”.
Chris Buescher acabó en el quinto lugar a bordo del mejor Ford. El mexicano Daniel Suárez, el ganador de la pole Carson Hocevar, William Byron, Bubba Wallace y Ryan Blaney completaron el Top 10.
NASCAR Cup Series se traslada a Watkins Glen International para la Go Bowling at the Glen el próximo domingo.
NASCAR Cup Series
Würth 400
Texas Motor Speedway
Fort Worth, Texas
Domingo 3 de mayo de 2026
(14) Chase Elliott, Chevrolet, 267.
(4) Denny Hamlin, Toyota, 267.
(9) Alex Bowman, Chevrolet, 267.
(8) Tyler Reddick, Toyota, 267.
(3) Chris Buescher, Ford, 267.
(2) Daniel Suárez, Chevrolet, 267.
(1) Carson Hocevar, Chevrolet, 267.
(15) William Byron, Chevrolet, 267.
(37) Bubba Wallace, Toyota, 267.
(31) Ryan Blaney, Ford, 267.
(18) Riley Herbst, Toyota, 267.
(21) Erik Jones, Toyota, 267.
(25) Brad Keselowski, Ford, 267.
(20) Ryan Preece, Ford, 267.
(13) Austin Cindric, Ford, 267.
(12) Connor Zilisch #, Chevrolet, 267.
(30) Shane Van Gisbergen, Chevrolet, 267.
(38) Austin Dillon, Chevrolet, 267.
(22) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 267.
(6) Kyle Busch, Chevrolet, 267.
(33) John Hunter Nemechek, Toyota, 266.
(34) Zane Smith, Ford, 266.
(5) Chase Briscoe, Toyota, 266.
(35) Ty Dillon, Chevrolet, 266.
(26) AJ Allmendinger, Chevrolet, 266.
(16) Ross Chastain, Chevrolet, 266.
(19) Michael McDowell, Chevrolet, 266.
(28) Noah Gragson, Ford, 266.
(24) Josh Berry, Ford, 266.
(29) Cody Ware, Chevrolet, 265.
(17) Corey Heim(i), Toyota, Accidente, 254.
(32) Todd Gilliland, Ford, 254.
(36) Chad Finchum(i), Ford, 223.
(11) Kyle Larson, Chevrolet, 180.
(27) Cole Custer, Chevrolet, 173.
(10) Ty Gibbs, Toyota, Accidente, 110.
(23) Joey Logano, Ford, Accidente, 95.
(7) Christopher Bell, Toyota, Accidente, 68.
Promedio de velocidad del ganador: 219.3 km/h (136.3 mph)
Tiempo de carrera: 2:56:17 horas
Margen de victoria: 0.407 segundos
Banderas amarillas: 7 para 40 vueltas
Cambios de líder: 23 entre 11 pilotos
Líderes por vuelta: C. Hocevar 1-19; D. Hamlin 20-35; C. Hocevar 36-41; B. Keselowski 42; C. Briscoe 43-46; C. Bell 47-68; D. Hamlin 69-70; E. Jones 71-83; C. Hocevar 84-88; T. Gibbs 89; C. Hocevar 90-94; *. Heim(i) 95-151; C. Elliott 152-160; D. Hamlin 161; B. Keselowski 162-164; C. Elliott 165-214; D. Hamlin 215; R. Herbst 216; C. Hocevar 217-221; R. Blaney 222-226; *. Heim(i) 227-238; C. Elliott 239-262; D. Hamlin 263; C. Elliott 264-267.
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