Texto: Víctor ‘McCoy’ Galván
David Malukas entró a la recta final de las 500 Millas de indianápolis al frente del pelotón, sin embargo Felix Rosenqvist se arrojó por la parte alta y consiguió el rebase justo en la yarda de ladrillos del Indianapolis Motor Speedway y se convirtió en ganador de Indy 500.
El sueco del Meyer Shank Racing, un equipo pequeño pero que ha evolucionado en los últimos años, completó las 200 vueltas al óvalo de 2.5 millas 0.0233 segundos delante del joven del Team Penske, demostrando que su talento pudo más que la velocidad de Malukas.
Felix fue astuto en el último rearranque a tres vueltas del final, se mantuvo en el alerón trasero de Malukas, quien brincó al ver la bandera verde sobre el propio Rosenqvist y el mexicano Patricio O’Ward. Pero el #60 de Felix estuvo al acecho y guardó su movimiento hasta el final, incluso cuando todo pareceía indicar el triunfo de David.
Malukas cometió un error y se movió para evitar el ataque por dentro, dando la oportunidad a Felix de atacar por arriba. El sueco la tomó y recibió la bandera a cuadros delante del joven de Penske, en una carrera que tuvo dos pausas cortas por llovizna.
Team Penske consiguió el 2-3, con Scott McLaughin cerrando delante del McLaren de Patricio O’Ward, quien no pudo mantener el paso en la útlima vuelta, al rodar en el auto secundario.
Marcus Armstrong fue quinto, delante de Rinus VeeKay y del tetracampeón y exganador de Indy 500 Alex Palou, quien lideró buena parte de la carrera, pero a quien un desfase en pits le afectó la estrategia.
Completaron los 10 primeros: Santino Ferrucci, Romain Grosjean y Takuma Sato.
Emociones desde el inicio
El primer retiro se dio en la vuelta 18, cuando Ryan Hunter-Reay perdió el control dde su auto al salir de la curva, y para evitar hacer contacto con él, Katherine Legge se fue al muro interno. Ambos pilotos fueron dados de alta del centro médico. La inglesa volará a Charlotte, para participar en la Coca 600, de NASCAR Cup Series.
Justo en esa vuelta, apareció la imagen del fallecido Kyle Busch en al tablero de posiciones, en un homenaje del IMS a un piloto que consiguió victorias en ese óvalo en NASCAR Cup Series y quien corría con el # 18.
Ed Carpenter también tuvo un contacto con el muro, en la vuelta 27, mientras que Alexander Rossi tuvo que abandonar en pits, de nueva cuenta, con fuego en su motor. Will Power perdió potencia en su auto en la 92; Josef Newgarden perdió el auto y fue al muro en la 125; Chistian Rasmussen abandonó en pits en la 145; Caio Collet (quien llegó a liderar en su año de novato) chocó a ocho vueltas del final; mientras que Helio Castroneves, cuatro veces ganador de esta carrera, dijo adiós a cinco de la bandera a cuadros.
Fueron 24 los autos, de 33, que terminaron la carrera, y 23 de ellos en la vuelta del líder. Mick Schumacher cruzó la meta en 18.
La serie de traslada a Detroit para correr en las calles, el 31 de mayo, y continuar con su campeonato.
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