La MillerTech Battery 250 de NASCAR O’Reilly Auto Parts Series en el Pocono Raceway el sábado contó con un récord de 18 cambios de líder y un récord de 10 banderas amarillas, incluyendo un período de bandera roja de siete minutos, pero al final, se vivió un escenario muy familiar en Victory Lane: el líder del campeonato, Justin Allgaier, y el equipo JR Motorsports # 7 celebrando un manejo inspirado.
Allgaier lideró la carrera durante 35 de las 100 vueltas, su mejor marca personal, y se puso al frente definitivamente en una rearrancada a falta de dos vueltas. Sus compañeros de equipo en Haas Factory, Sam Mayer (quien fue el mayor rival de Allgaier) y Sheldon Creed, protagonizaron una lucha de tres en línea por el liderato en la última rearrancada, pero finalmente retrocedieron, mientras que William Byron, compañero de equipo de Allgaier en JR Motorsports, logró impulsar el # 7 de Allgaier hacia el frente para crear una brecha en el resto de los competidores.
Esa ventaja fue todo lo que Allgaier necesitó para escaparse y lograr una victoria por 0.607 segundos sobre Brent Crews, de Joe Gibbs Racing, quien adelantó a Byron en la última curva de la última vuelta para hacerse con el segundo puesto.
Esta victoria fue la primera del campeón de la serie 2024, Allgaier, en el histórico trióvalo de Pocono, de 4 kilómetros (2.5 millas), lo que le otorga ahora triunfos en 21 diferentes pistas. Además, marcó la quinta victoria del año para Allgaier, igualando su mejor marca de la temporada anterior.
“En primer lugar, tengo que agradecer a William Byron porque sin su empujón al final de la carrera, probablemente todo habría terminado”, dijo Allgaier antes de agradecer a los aficionados por llenar las gradas. “Esta temporada ha sido especial con [el jefe de equipo] Andrew Overstreet y todo este equipo # 7 y sus mecánicos”, dijo, y agregó con una sonrisa: “Sin duda vamos a celebrar esto”.

Ralentizada por todas las banderas amarillas (cuatro solo en la primera etapa de 25 vueltas), la primera parte de la carrera no permitió que ningún piloto estableciera un ritmo y marcara una pauta entre todas las paradas y arranques.
El poleman Taylor Gray lideró 24 vueltas y ganó la primera etapa, mientras que Crews se adjudicó la victoria en la segunda. Sin embargo, la segunda mitad de la carrera fue un verdadero duelo entre Allgaier y Mayer, quien lideró 14 vueltas y se intercambió el liderato con Allgaier con frecuencia en las últimas vueltas, a veces incluso en la misma vuelta. Partieron codo con codo en el liderato en las tres últimas reanudaciones y parecía que el # 41 del equipo Haas Factory Team al menos mantendría a Allgaier a raya. Al final, Mayer y Creed terminaron cuarto y quinto, respectivamente.
“O bien el doble cero [Creed] estaba intentando bloquear, o simplemente fue un empujón que salió mal”, dijo Mayer sobre la maniobra fallida de tres autos en paralelo en esa última reanudación. “Fue una circunstancia realmente desafortunada. De hecho, habíamos tenido una muy buena salida”.
Increíblemente, la victoria de Allgaier, la 33 de su carrera, le otorga una ventaja asombrosa de 250 puntos sobre Jesse Love, piloto de Richard Childress Racing, quien ocupa el segundo lugar en la clasificación del campeonato, a falta de siete carreras de la temporada regular. Love solo completó una vuelta tras verse involucrado en el primero de los 10 incidentes con bandera amarilla del día.
“Obviamente estoy frustrado, pensé que nuestro Camaro iba a ir bien hoy”, dijo Love, y agregó: “Solo tuve una vuelta para tantear el terreno, pero estoy contento con esa curva, ojalá hubiéramos tenido algunas más”.
Anthony Alfredo, Rajah Caruth, Brandon Jones, el vigente ganador de la carrera de Pocono, Connor Zilisch, y Carson Kvapil completaron los 10 primeros puestos.

Jeremy Clements lideró una vuelta y terminó en el puesto 16 en una jornada histórica para su carrera y para la serie. El piloto de Carolina del Sur, de 41 años, igualó a Kenny Wallace en el récord de mayor número de participaciones en NASCAR O’Reilly Auto Parts Series: 547 carreras. Wallace estableció el récord en 2011 y compitió por última vez en 2015. Clements intentará superar la marca cuando tome la salida la próxima semana en San Diego.
La serie se traslada al sur de California para la primera edición de United Rentals Driven to Serve 250 el próximo sábado en la Base Naval de Coronado.
NASCAR O’Reilly Auto Parts Series
MillerTech Battery 250 presented by KOA
Pocono Raceway
Long Pond, Pennsylvania
Sábado 13 de junio, 2026
- (4) Justin Allgaier, Chevrolet, 100.
- (8) Brent Crews #, Toyota, 100.
- (3) William Byron(i), Chevrolet, 100.
- (7) Sam Mayer, Chevrolet, 100.
- (16) Sheldon Creed, Chevrolet, 100.
- (12) Anthony Alfredo, Chevrolet, 100.
- (26) Rajah Caruth, Chevrolet, 100.
- (1) Brandon Jones, Toyota, 100.
- (14) Connor Zilisch(i), Chevrolet, 100.
- (6) Carson Kvapil, Chevrolet, 100.
- (23) Harrison Burton, Toyota, 100.
- (36) Cole Custer(i), Chevrolet, 100.
- (35) Dean Thompson, Toyota, 100.
- (17) Austin Hill, Chevrolet, 100.
- (13) Parker Retzlaff, Chevrolet, 100.
- (15) Jeremy Clements, Chevrolet, 100.
- (2) Taylor Gray, Toyota, 100.
- (19) Brennan Poole, Chevrolet, 100.
- (5) Sammy Smith, Chevrolet, 100.
- (33) Blaine Perkins, Chevrolet, 100.
- (10) William Sawalich, Toyota, 100.
- (37) Josh Bilicki, Chevrolet, 100.
- (22) Nick Sanchez, Chevrolet, 100.
- (24) Ryan Ellis, Chevrolet, 100.
- (27) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 100.
- (9) Ryan Sieg, Chevrolet, 100.
- (30) Carson Ware, Chevrolet, 100.
- (18) Jeb Burton, Chevrolet, Accidente, 93.
- (25) Lavar Scott #, Chevrolet, Accidente, 93.
- (34) Dexter Bean, Chevrolet, Accidente, 93.
- (28) Patrick Emerling(i), Chevrolet, Accidente, 81.
- (20) Kyle Sieg, Chevrolet, DVP, 50.
- (29) Leland Honeyman Jr.(i), Chevrolet, Accidente, 36.
- (31) Natalie Decker(i), Toyota, Motor, 17.
- (32) Nathan Byrd, Chevrolet, Accidente, 7.
- (38) Joey Gase, Ford, Motor, 3.
- (21) Jesse Love, Chevrolet, Accidente, 1.
- (11) Corey Day, Chevrolet, Accidente, 0.
Promedio de velocidad del ganador: 99.032 mph.
Tiempo de carrera: 2:31:28 horas.
Margen de victoria: 0.607 segundos.
Banderas amarillas: 10 para 39 vueltas
Cambios de líder: 18 entre 10 pilotos
Líderes por vuelta: B. Jones 0; T. Gray 1-21; S. Mayer 22-23; T. Gray 24-26; J. Allgaier 27-30; C. Kvapil 31-34; J. Allgaier 35-42; B. Crews # 43-45; P. Retzlaff 46-47; B. Crews # 48-52; J. Allgaier 53-67; S. Mayer 68-71; J. Clements 72; B. Crews # 73; D. Thompson 74-75; R. Sieg 76-79; H. Burton 80-84; S. Mayer 85-92; J. Allgaier 93-100.
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