CAMBIOS…

En Tlaxcala, de todo, como en botica…

Por: Víctor Galván y Soza

PRIMERA… La fiesta del kartismo que se vivió en el Kartódromo de Tlaxco, en Tlaxcala, superó lo que se esperaba de un acontecimiento de esa naturaleza. Tuvo de todo, desde lo más emotivo hasta un detalle que hizo reir o sonreir a casi todos los que estuvieron presentes en esa final del Rotax Internacional.
La presencia de las más importantes personalidades, tanto del Gobierno del Estado como del renglón deportivo, dio emotividad a la ceremonia de inauguración de esta fecha tan importante para el kartismo nacional. se dilucidaron los 11 lugares y los pilotos que estarán en el Mundial de la especialidad en New Orleans, con la representación del kartismo mexicano.

SEGUNDA… Tal vez el «negrito en el arroz» de dio cuando la pequeña Alexandra Mohnhaupt, ganó a toda ley su derecho de asistir al mundial luego de haber logrado la mayor cantidad de puntos en el Mexicano Rumbo a la Fórmula 1. Hubo protestas porque los papás que se inconformaron pensaban, equivocadamente, que soló ganando en la competencia final se hacian merecedores al asiento en New Orleans. NO señores, los puntos ganados en cada una de las etapas del ‘Mexicano’ fueron los determinantes. Tal vez faltó comunicación o información, pero el reglamento está muy claro. Y así se va a quedar.
Como contraste podemos citar el lapsus en que incurrió el Gobernador de Tlaxcala cuando al agradecer al dueño del Kartódromo dijo: «nuestro agradecimiento a Serafin González propietario del ‘kartografo’…». Muchos, aunque quisieron, no pudieron ocultar una ligera sonrisa.

Se dieron algunos momentos de inconformidad por decisiones que como en todos los casos y en todos los deportes se dan (más tratandose de una final de tanta importancia). Sin embargo hay algo que no se puede pasar por alto y es el hecho de que las instalaciones del kartódromo han pasado a ser de las mejores que hay en el país, en horabuena.

TERCERA… Ahora hay que desear que los pequeños y jóvenes que estarán presentes en el Mundial Rotax International tengan el desempeño y la suerte deseada, aunque según hemos platicado con algunos de los pilotos que ya han tenido una experiencia semejante dicen que en las condiciones a las que se enfrentan en una competencia de ese nivel en nada se parecen a los campeonatos que se realizan en nuestras pistas.

Jóvenes pilotos que han asistido a campeonatos mundiales en el extranjero se han quejado de cómo corren los pilotos de Estados Unidos. «Allá juegan a todo y con todo, se permiten mayores y constantes ‘toques’, te pegan y no pasa nada, contrario a lo que se estila en México, aquí se nos sancionan por el más leve contacto o roce, no sabemos como quitarnos los golpes, y eso es una gran desventaja», han dicho, y les creemos.

Como siempre, los niños y jóvenes que ganaron con su talento y esfuerzo personal su pase al mundial fueron los más felices en Tlaxcala, pero también, como siempre, hubo quien no lo estuvo, por el contrario, al calor de algunas copas hubo quien demostro su falta de inteligencia y su pobre criterio y… protestó. Aún no aprendemos a saber perder y eso es un mal ejemplo para los niños. ¿Qué pasó con esa madurez?

CUARTA Y REVERSA… Y a propósito de falta de criterio y madurez, hay que mencionar la pobre actitud que demuestra el «promotor» del Campeonato Hermanos Rodríguez, me refiero a Ramón Osorio, quien una vez más hace gala del poder que pretende tener y que va de acuerdo a su complejo de superioridad y arbitrariamente cambió la fecha de la competencia que había programado para los días 23 y 24 de noviembre para el 1 del mismo mes.

No se vale, dijeron algunos amigos. Con este cambio Ramón quiere evitar que los equipos y pilotos que pensaban asistir a la penúltima fecha del Campeonato Nacional de Resistencia pues no lo podrán hacer por falta de recursos y desde luego por el tiempo que se necesita para preparar un auto, para cada especialidad.

No se vale, el serial de Resistencia se celebrará el 2 de noviembre, un día después de la competencia organizada por Ramón en el Hermanos Rodríguez. ¿Verdad que no es decente? Seguramente al presentarse ésta situación pues enfriará el ánimo de aquellos que pensaban acudir al Miguel E. Abed, en Puebla para la justa de Resistencia, así están las cosas.

Aquí quiero preguntar ¿Y la Comisión Nacional de Pista (CNP) que preside Alfonso Oros, no puede hacer nada, o será que el presidente de esta asociación es juez y parte y por eso se hace de la vista gorda? Bueno, y la propia Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FMAD), no puede intervenir para evitar situaciones como esta? No sabemos, pero pienso que se deben respetar los calendarios de cada promotora para no sufrir constantes CAMBIOS en su fechas.

A poco no tuvieron tiempo para planear sus calendarios en los últimos meses de cada año que es cuando regularmente presentan a la FMAD las fechas en donde pretender llevar a cabo sus campeonatos. «De que los hay, los hay, el trabajo es dar con ellos, o dicho de otra manera: «Hay que ser cochino, pero no trompudo». Y hasta los próximos CAMBIOS…

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