Power ganó la segunda de IndyCar en Iowa

Sumemos al Iowa Speedway a la lista de pistas donde Will Power ha ganado en la IndyCar Series.

El excampeón se llevó el triunfo en la carrera dominical Hy-Vee One Step 250, segunda competencia del fin de semana. El piloto del Team Penske ha llegado a la marca de 43 triunfos en la serie de monoplazas, lo que le coloca en la cuarta posición de todos los tiempos.

El bicampeón estaba empatado en la lista con Michael Andretti, tras el pasado triunfo de Road America.

La carrera de este domingo fue el intento de 19 para Power de vencer en el óvalo corto de Des Moines, Iowa. Ha conquistado la pole, aquí, en siete ocasiones, pero había terminado en segundo en cuatro carreras, incluyendo la del año pasado, en el que había sido su mejor resultado.

Su anterior triunfo en un óvalo había sido hace cinco años, en el Pocono Raceway. Ahora tiene una decena de triunfos en óvalo.

«Había tratado de ganar esta carrera por años y años», dijo Will, quien arrancó al fondo de la parrilla, debido a que su auto rozó el muro en la sesión de calificación sabatina. «Así que estoy en los cuernos de la luna».

Power, de 43 años, manejó desde el sitio 22 y tuvo una gran parada en pits, que colocó su auto #12 del Team Penske en posición de pelear al líder de los puntos Alex Palou en la última etapa de la carrera, que se disputó en bandera verde y sin mayores emociones, debido a la configuración de pista.

El margen de victoria de Power sobre el español Palou fue de 0.3915 segundos.

Scott McLaughlin, del Team Penske, y quien ganó la ronda sabatina, también de 250 vueltas, terminó en tercero. Lideró las primeras 94 vueltas, para llegar a 259 giros al frente en el fin de semana.

McLaughlin perdió el liderato dominical cuando una bandera amarilla en la vuelta 101 (debido al auto de Agustín Canapino, que se detuvo en la curva 2) se presentó. Como Palou estaba en la calle de pits al momento y Power no había hecho su detención, los dos pilotos estaban al frente, mandaron a McLaughlin al tercero.

Power rodó detrás de Palou antes de rebasarlo en la segunda parada de pits. Esa fue la diferencia en la soleada carrera.

«Ahorré mucho combustible», dijo Power sobre cómo avanzó en la carrera. «Sinceramente, estaba cómodo en el pelotón. Tenía un auto muy bueno, muy rápido, así que me quedé atrás y utilicé ese ritmo para ahorrar combustible y conseguir un gran ahorro».

Dixon terminó en cuarto en el #9 de Chip Ganassi Racing, mientras que Colton Herta completó los primeros cinco en el #26 del Andretti Global w/Curb-Agajanian.

Con el triunfo, Power recorta su desventaja ante el bicampeón Palou, a 35 unidades, a seis carreras del final.
Mientras Power y Palou cruzaban la línea de meta, se presentaba un multiaccidente en la curva dos (de tres).
Sting Ray Robb pasó sobre el auto de Alexander Rossi, lo que hizo que se elevara su auto de manera vertical.

Detrás de ellos, Ed Carpenter y Kyle Kirkwood trompearon, y con Rossi, terminaron en la pared interna, con el auto de Carpenter sobre el de Kirkwood.

Rossi, Kirkwood y Carpenter fueron retirados de sus autos sin lesiones aparentes, pero fueron trasladados al hospital para una evaluación mayor.

Las prácticas de la ronda 12 de la temporada, el Ontario Honda Dealers Indy Toronto, comenzarán el viernes a las 15:00 Horas (tiempo del Este de EUA), en el Exhibition Place, en Toronto.

RESULTADOS EXTRAOFICIALES DE INDYCAR SERIES EN IOWA

1. (22) Will Power, Chevrolet, 250
2. (2) Alex Palou, Honda, 250
3. (1) Scott McLaughlin, Chevrolet, 250
4. (3) Scott Dixon, Honda, 250
5. (4) Colton Herta, Honda, 250
6. (7) Pato O’Ward, Chevrolet, 250
7. (14) Josef Newgarden, Chevrolet, 250
8. (8) Graham Rahal, Honda, 250
9. (15) Rinus VeeKay, Chevrolet, 250
10. (16) Romain Grosjean, Chevrolet, 250
11. (19) Santino Ferrucci, Chevrolet, 250
12. (13) Linus Lundqvist, Honda, 250
13. (9) David Malukas, Honda, 250
14. (11) Nolan Siegel, Chevrolet, 250
15. (6) Alexander Rossi, Chevrolet, 249, Contacto
16. (12) Kyle Kirkwood, Honda, 249, Contacto
17. (18) Christian Lundgaard, Honda, 249
18. (23) Kyffin Simpson, Honda, 249
19. (25) Marcus Armstrong, Honda, 249
20. (17) Pietro Fittipaldi, Honda, 249
21. (20) Sting Ray Robb, Chevrolet, 248, Contacto
22. (26) Ed Carpenter, Chevrolet, 248, Contacto
23. (21) Marcus Ericsson, Honda, 248
24. (24) Katherine Legge, Honda, 248
25. (10) Agustin Canapino, Chevrolet, 221, Mecánico
26. (5) Felix Rosenqvist, Honda, 184, Mecánico
27. (27) Conor Daly, Honda, 140, Mecánico

Estadísticas de carrera
Promedio de velocidad del ganador: 154.768 mph
Tiempo de carrera: 01:26:38.7472
Margen de victoria: 0.3915 segundos
Banderas amarillas: 12 vueltas
Cambios de líder: 6 entre 4 pilotos

Líderes por vuelta:
McLaughlin, Scott 1 – 94
Palou, Alex 95 – 100
Power, Will 101 – 106
Palou, Alex 107 – 203
Power, Will 204 – 205
Lundqvist, Linus 206 – 208
Power, Will 209 – 250

ESTADO DEL CAMPEONATO DE INDYCAR SERIES:
Palou 379, Power 344, O’Ward 327, Dixon 322, McLaughlin 315, Herta 299, Kirkwood 274, Rossi 265, Newgarden 247, Ferrucci 221, Rosenqvist 219, Ericsson 209, Lundgaard 203, Rahal 177, Grosjean 177, VeeKay 177, Armstrong 173, Lundqvist 156, Simpson 125, Fittipaldi 124, Robb 116, Rasmussen 104, Canapino 104, Harvey 80, Siegel 79, Pourchaire 75, Malukas 54, Blomqvist 46, Ilott 39, Carpenter 32, Ghiotto 27, Castroneves 26, Daly 26, Legge 24, Larson 21, Sato 19, Sowery 17, Vautier 12, Braun 10, Hunter-Reay 6, Andretti 5